Hyundai club - forum

Pozdravujem .

Mám i30 combi 1.5 DPI rok 02/2021 nájazd 19500 km.

Včera mi zistili že je zlá spojka, je potrebná výmena.

Záruku už nemám keďže ubehli 2 roky.

Je možné dať vymeniť spojku aj v inom-sukromnom servise? Keďže mám záruku na auto ešte 5 rokov ale na spojku už nie.ponúkol sa mi bratranec ktorý má servis dlhé roky že by mi vymenil za polovičnu cenu oproti Hyundai.

Mohol by sa potom Hyundai servis ak by nastal do budúcna nejaký problém napr.na prevodovke a podobne na niečo vyhovárať že bol zásah na spojke v inom servise?

Ďakujem

Ahoj, já bych se raději vždy držel autorizovaného servisu do konce 5 leté záruky. Člověk nikdy neví, co se může pokazit a následně se mohou vymlouvat na neodborný zásah při výměně spojky v souvislosti s jiným problémem.

Je ešte nejaká šanca že prídu na niečo že mi uznajú záruku ?Napr. Zle gufero ktore v minulosti sposobovalo problémy alebo niečo iné?

Škoda že na prvej garančnej to nepostrehli keď som hlásil trhavy rozjazd , ale vtedy som prišiel na Garančnu so zohriatym autom...

Tak určitě bych to zkusil. Spojka co odejde po 19k, to není úplně běžný opotřebení. Takže bych se nebál je trošku tlačit do výměny na záruku. Nejhorší co se ti může stát je, že ti to na záruku nevymění...

A nemáš to uvedené na zakázkovém listu, když jsi to hlásil při první garančce? Je dobré trvat na zapsání, když nějaký problém pozoruješ. Pokud by jsi to měl uvedené na zakázkovém listu, pak bych na ně zkusil tlačit.

Teraz pri druhej garančke mi dali čo všetko robili takzvaný: pracovný list k bežnej oprave to mám kópiu

A z tej prvej garančky mám výpis a faktúru +výpis z diagnostiky ale nie je tam nikde zdokumentované že som spomínal trhavy rozjazd aj keď som to im nahlásil a prijímací technik keď mi dával papiere iba povedal že nič zle sa neprejavilo.

Když od tebe přebírají auto, tak dostáváš zakázkový list. Je tam uvedeno, co se s autem bude dělat, co se bude analyzovat. Tohle jsem myslel, vždy jsem dostal zakázkový list, kde byla případně zapsána mnou popisovaná závada.

V servise mi dali ponuku na výmenu spojky ktorá obsahuje cenovú kalkuláciu na materiál na tieto 3 veci:

Spojkovu lamelu
Pritlačny tanier
Montažny materiál

Nemalo by sa meniť aj Spojkove ložisko?

Čo sa týka zotrvačnika tak som dostal informáciu že pri takom malom nájazde by mal byť v poriadku a keď nie, že vraj zotrvačnik podlieha reklamácii.

Ahoj.
Ja mam to iste auto len 06/21 nabehane 28kkm. Tiez som par krat spozoroval ako ty popisujes trhavy rozjazd hlavne pocas chladnejsich dni hned po nastartovani (prve-druhe rozbehnutie). Tento tyzden u nas mrzlo kazdy den a neprejavilo sa to ani raz. Inak toto iste som spozoroval aj na svokrinej starsej i30 (1.4) este predchadzajuca generacia a auto jazdi dodnes.
Zo zvedavosti na kolko ti to nacenili ?

Budeš to mať asi tiež ten trhavy rozjazd kôli spojke...

Predbežne cca. 700€ diely+práca ale bez zotrvačnika ten že by mal byť ok keďže mám nízky nájazd a že vraj zotrvačnik podlieha záruke aj po dvoch rokoch.

Ano myslim ze to bude mat suvis zo spojkou. Potom nas tu prosim ta informuj ako si problem vyriesil resp. co konkretne bolo zle na tej spojke ak ti ju budu menit.

Jasne dám report...

Len ti odporúčam s tým ísť určite do servisu keďže záruku máš ešte do júna, lebo záruka je iba 2 roky na spojku

Ideálne po veľkej noci zajdi kým je ešte chladnejšie a urob tak ako ja a to že som nechal auto 2 dní dopredu pred testom aby auto vyskúšali za studeného štartu a rozjazdu

A určite sa nenechaj odbyť, možno to budú skúšať keďže máš ešte záruku, u mňa to už bolo jedno keďže som pre pár týždňov už záruku bohužiaľ nestihol a prídem o dosť veľa peňazí.

Taká spojka má vydržať aspoň 100 000 km!

Na starom mojom druhom aute už mám 200 000km a spojka bez výmeny.

Já mám komplet vyměněnou spojku a setrvačník už 2x a furt smrdí při jízdě do delšího kopce. Už na to kálím, dávat zase 20 táců nemíním. I30 1,6 benzín GDH. Nájezd celkem 40 tisíc km.

Když mně ji měnili poprvé tak odborníci tvrdili že setrvačník umí řešit. Ukázali mně pak fotku setrvačníku pohoněného flexou. Bylo to pak dost horší než před výměnou. Po výměně spojkové sady a "ošetření" setrvačníku flexou to smrdělo i do kopce na D1 na Vysočině. Pak setrvačník měnili dodatečně po 1000 najetých km. Trochu se to zlepšilo ale ne nějak extra. Smrad při jízdě do kopce, cukání při rozjezdu. Po druhé výměně to "jen" smrdí do delšího kopce. Třeba na Pustevny. Tahat vlek by byla určitě správná sranda.

Tolik pro informaci jak se může spojka furt chovat. A bacha na setrvačník, ten je většinou chycený taky a nějaká "oprava" to nevyřeší. A taky když jsem se podruhé ptal na možnost měnit jen lamelu a setrvačník tak prý to nebude fungovat, že je potřeba měnit celá sada.

Jo a o guferu mně tvrdili že je v pořádku, že neteče. Ale kdoví, nebyl jsem u toho. Nejlepší jsou v autorizáku. Ti kontrolují tekoucí gufero prudším sešlápnutím plynu.

Před první výměnou jsem si myslel že jsem ji odrovnal sám, teď už o tom přesvědčený nejsem.

Mně spojka u 1.6 88kw ve verzi GD smrděla taky při výjezdu kopců. To byla bolest tohoto modelu. Auto jsem po roce vracel, tak nevím jak věc pokračovala, já na něm nalítal 18 tisíc.

Maras píše: ↑08 dub 2023, 12:31 Mně spojka u 1.6 88kw ve verzi GD smrděla taky při výjezdu kopců. To byla bolest tohoto modelu. Auto jsem po roce vracel, tak nevím jak věc pokračovala, já na něm nalítal 18 tisíc.

Ahoj,Ponúkol sa mi bratranec že mi to opraví za polovičnú cenu oproti Hyundai, ale neviem čo by hrozilo ak by budúcna nastal problém napr.na prevodovke a pod.

Má ešte možno význam sa obrátiť na Hlavný import v Bratislave a skúsiť to poriešiť ešte aby mi to uznali aj po zaručnej dobe Keďže som ten problém riešil na prvej garančke ale vtedy nič nezistili keďže som prišiel so zohriatym motorom, mal som vtedy nájazd 8500km

Vdaka