Hyundai club - forum

Chci si doma vymenit olej. Chtel bych auto zvednout za predni oko na tahani auta (videl jsem to na youtube). Zvedaci bod je v prilozenem obrazku. Je to OK? Ze schematu to vypada, ze je to masivni ram na kterem lezi cely motor, tak by to melo neco udrzet.

IMHO je to hrozna hlupost

ja som menil olej doma na Kia Stonic (takze filter je dole pri vani), auto na rovine, vysiel som si na toto, zabrzil a poistil vzadu klinom.

https://www.vseprokaravan.cz/kliny-zaji ... 8kQAvD_BwE

Fiamma level up. Pouzivam to v obytnej dodavke a som vlastne rad, pac mam na to aj doma dobre vyuzitie - tych cca 15cm zvysenie staci aby sa clovek bezpecne dostal pod motor. A ak nestaci, je mozne pod to dat napr fosny. Auto zavesene na haku nad sebou by som asi nenazval bezpecim

Daj pod každé koleso hranol - dosky ako rampu a vybehni na nich, auto je vyššie a stále v rovine..

Diky za tip na kliny. Pokud bych pouzil zvedani pres ram motoru tak bych samozrejme auto zajistil proti padu cihlama nebo nejakym drevenym spalkem co bych dal pod predni prahy.

sorry
Já když menim olej tak:
prizvednu heverem na jedné straně
Odsroubuji šroub
Auto spustim
Necham vytect olej
Naliju trochu nového oleje ať to vytlačí co nejvíc starého
Prizvednu
Nasroubuji šroub
Vymenim olejovy filtr
Naliju olej

Mám podobné nájezdy jelo Mexican, jen ve všech rozměrech větší. Koupíš je jen jednou a máš je na celý život než hazardovat s životem jako zvednout auto heverem a vlést pod něj. Oproti železným mají nižší hmotnost (asi o 90%) a snesou vyšší zátěž. Ale nic si z toho nedělej , dřív jsem to patlal jako ty a někteří zde co radí hlouposti, hlavně že je to zadara.

mklouda píše: ↑17 dub 2023, 11:34 Chci si doma vymenit olej. Chtel bych auto zvednout za predni oko na tahani auta (videl jsem to na youtube). Zvedaci bod je v prilozenem obrazku. Je to OK? Ze schematu to vypada, ze je to masivni ram na kterem lezi cely motor, tak by to melo neco udrzet.

- tak povedal by som že "jacking ... lifting" points sú nakreslené v manuále k autu... a určite to nebude to oko, možno s prižmúrením oka ten rám ak sa to vypodloží na vačšiu plochu a hmotnosť auta nepôjde na jeden bod.
Nájazdy sú výborná vec, kto má nejaký dvor-dvorček rozhodne sa vyplatí buď si niečo zbúchať z dreva alebo kúpiť.

Martinsp píše: ↑17 dub 2023, 20:38 Mám podobné nájezdy jelo Mexican, jen ve všech rozměrech větší. Koupíš je jen jednou a máš je na celý život než hazardovat s životem jako zvednout auto heverem a vlést pod něj. Oproti železným mají nižší hmotnost (asi o 90%) a snesou vyšší zátěž. Ale nic si z toho nedělej , dřív jsem to patlal jako ty a někteří zde co radí hlouposti, hlavně že je to zadara.

Jo, hazarduji se životem, prizvednu auto o 7cm abych povolil šroub (auto má nasazeny všechna 4 kola + prizvednu panenkou a navíc zajistím). S nájezdy není auto v rovině a zůstane tam zbytečně starý olej, třeba v případě e46 více než 0,5l. Proto to delam jak dělám, plastové nájezdy mám taky, ale na výměnu oleje je zkrátka nepoužívám.

Na olej mám tohle,jen to dávám více do roviny. A auto čumákem dolů do garáže.

Není důvod mít auto při vypouštění oleje v rovině. Některé mají šroub a tvar vany tak blbě že ho na rovině všechen nevypustíš. Stání mám do mírného kopce a podle toho kde má šroub stojím čumákem buď do kopce, nebo z kopce. Tak jednoduché to je. Abych ho opravdu vyměnil všechen, tak po vypuštění veškerého oleje naleju do motoru drobet nového oleje a vždy se z vany ještě vytlačí drobet starého oleje.

Přesně jak píšeš,jenže já mám na vjezdu do garáže převýšení cca 140 cm a to jsem ještě vršek u silnice předělával aby mi Kai57 byl schopen z garáže vyjet.

Myslel jsem to spíš na lumixe. U tebe vím že si poradíš a víš jak na to .

Mi.Ha. píše: ↑18 dub 2023, 21:04 Přesně jak píšeš,jenže já mám na vjezdu do garáže převýšení cca 140 cm a to jsem ještě vršek u silnice předělával aby mi Kai57 byl schopen z garáže vyjet.

Jazdiš Kaipanom ?
Fú to musí byť iný zážitok.

Ještě jsem v stádiu stavby,ale SPZ a stk už je vydána,takže na silnici už byl.
Ve vlákně o mém autě je na jedné fotce vidět . Ještě nějaké úpravy,montáž a lak. Já si hrál i trošku s odlehčováním dílů.
Ale už přemýšlím nad změnou za poslední Mx-5.

Tak Mazda je super no Kaipan je iný "purizmus."