Hyundai club - forum

Chci se podělit se svým pocitem z 17 kol a Hankook ventus prime 4 na i30 1.5T-gdi MHEV kombi 2022.

Pocit z auta mám takový, že je to strašný, od zadku je cítit pomalu každý hrbolek, auto je od zadku takové hodně tvrdé a uskákané/udrnčené, nejhorší je to v menších rychlostech, když člověk už někde jede rychleji, tak se to relativně ztratí. Když porovnám manželky i10 Nline na 16 kolech, také s hankook ventus prime 4, kdy výška pneu je stejná jak na i30, tak i10 Nline je mnohem komfortnější. Na origo 17 diská a pneu Micheline prymaci 4 mi to auto nepřišlo tak udrncané, pak jsem měl chvilku 16 kola a zase jsem se vrátil k 17.

Jaký máte pocit z i30 a 17 kol?

Zajímají mě vaše zkušenosti.

Ja mám i30 kombi vo výbave Style na 17' kolesách od výroby. Disky krásne, ale 17' po meste a okreskách niečo hrozné
Kupujem si 16' kolesá
Som zvedavý ako to bude na NLINE+ Kombi kde sú až 18' kolesá

Inak až po X rokoch jazdenia som zistil že tlak pneu sa mení podľa ročného obdobia. Ak pneu nafúkam v zime tak v lete nebude mať pneu 2,2 ale viacej rovnako aj v rozpálenom lete ak by som koleso fúkal napríklad na jar
Fyzika základnej školy, asi som chýbal

Tady na fóru se dá najít spousta informací - https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?t=39765 - když Tě zajímá N Line kombi na 18''...

To je o kazdem zadku. Me ty 17” sedi lip, nez 16” zkousene pred koupi. A ohledne tlaku, on se zvedne, i kdyz projedes auto, jak se pneu zahreje kutalenim.

Mr. HYUNDAI píše: ↑24 čer 2023, 06:36 Tady na fóru se dá najít spousta informací - https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?t=39765 - když Tě zajímá N Line kombi na 18''...

NLINE kombi má tiež tuhší podvozok ako FB,HB NLINE?
Mne predajca tvrdil že jedine kombi nemá v NLINE tuhší podvozok, ale podľa tvojho článku to vyzerá že ak kombi prituhuje

Moc pozorně jsi to nečetl .
Citace: "...k tomu všemu výrobce tvrdí, že 18‘‘ kola nacpal na běžný podvozek, protože v N Linech se podvozek dál upravoval jen u HB a FB.".

Ja mám aktuálnu skúsenosť s zmenou kolies 17' na 16'. Vývava STYLE origoš 17'

Auto je na dialnici tichšie, lepšie tlmí nerovnosti od nekvalitnej vozovky a nieje počuť nárazy od kolesa, ale horšie drží v zákrutách, viacej sa nakláňa a subjektívne mám pocit že horšie brzdí.
Inak origos 17' koleso váži 11,5 kg (bez pláštu iba elektrón)