Hyundai club - forum

Určitě jste slyšeli, jak to ta skupina lidí dělá, protože prý SUV do města nepatří. Ale teď mě napadlo, myslíte, že by to udělali i hybridu či elektro autu? Každopádně s tím rozhodně nesouhlasím, dnes ti mladí neví co by

Ahoj, ano dělají to i hybridům i čisté elektrice.. je to i v tom jejich pamfletu který obětím dávají za sklo... že sorry ale stejně škodíš....

Ty argumenty jsou úplně zcestný, např. že zabíráš víc místa s SUV ve městě atd... no nemůžu si pomoct... když kouknu na parkoviště u nás před domem, tak jako jeden z mála nečouhám z parkovacího místa ale jsem schovanej... snad i fabka v kombíku je delší...
A co se týká ekologie... tak moderní motor považuji za menší zlo než udejchanou fábku či oktávku v prvních generacích...

za mě jen znuděná mládžš která se zaštiťuje nějaký zhlídnutým GURU z nemakačenkova co si našel skupinu po které se vozit....podobně jak ti co polívají staré obrazy a tvrdí že je to v zájmu ekologie.... asi je doma málo řezali jako malý....

Je to celé choré v tých ich hlavach. Po šestesiatke sa už skrátka do nízkeho auta nedostaneš, potrebuješ vyššie .(nasadnuť sa dá, ale von to nejde )
Ale sú mladí a myslia si ,že večne.
A určite nezaberajú viac miesta. Ak sa urobí ergonomia pre vodiča v nízkom aute, a vodič "leží", auto musí byť dlhšie.
Ale chorým hlavam je ťažko vysvetlovať, ani bláznovi nevysvetlíš, že je blazon.....

No ze by X5, Q7 apod. byly malé se říci nedá. Většina
SUV je větších a těžších než běžný osobni vůz obdobné kategorie = větší spotřeba materiálu, pneu a paliva. Nejlepší rodinné auto je proste 911.

ale tak jasně... najdeš SUV která v městě spíš nechápeš proč si někdo pořídil místo nákupního vozíku... když vidím v Brně někoho s RAMem, ba dokonce toho člověka co jezdí s oranžovým Hummerem k nákupáku, tak si poťukáš na čelo... ale oni prostě jen vidí auto s vyšší konstrukcí, tak to je SUV a škodí.. teď v tom posledním vypouštěli crossovery... kde to prostě je jen o tom že sedíš výš a neležíš na zemi při řízení....ale vše ostatní je "přírodě prospěšnější" než to co stojí okolo...


když si vezmeš tu další bandu co teď bojuje za 30tku ve městech... má to své opodstatnění v husté zástavbě kde je velký pohyb lidí.. a stejně si myslím že tam to je osekáno už teď.... ale aby jsi na magistráce, či jiných okružních a tranzitních cestách hrčel 30tkou.... víc škody než užitku, ale to jim prostě nevysvětlíš...

Jasne souhlas, jen já jsem proste takový anti SUV, chápu výhody pohodlného nástupu výstupu z auta a často hlavně pocit, ze mám něco víc.

do centra Brna jazdim na 650ccm moto, ktora huci, smrdi a celkovo je horsia ako Tucson HEV. To vsak tym zelenej socialistickej mladezi nevadi, ale pocitam ze ked poriesia velke stodoly (a ono sa to podari) dojdu na rad dalsie auta, potom motorky. No a potom sa zameraju na drahsie bicykle. Konecne riesenie bude jazdenie 30 rokou starou Libertou. Och ake ironicke a poeticke

lumix píše: ↑26 čer 2023, 07:52 Jasne souhlas, jen já jsem proste takový anti SUV, chápu výhody pohodlného nástupu výstupu z auta a často hlavně pocit, ze mám něco víc.

Mám kámoše, co byl něco "podobnýho". Jednou ho ale člověk z firmy svezl kodiakem a od té doby říká, že to vůbec není špatný, tak asi tak. A to má superba II, což je teda slušnej kočár

Hele jezdil/řídil jsem v Kodiaqu 2,0 Tdi hned po uvedeni na trh, v Grand cherokee SRT, Seat Atecca 2,0 tsi, Volvo V70. Nějak mě to nenadchlo. 911 je ideální SUV.

kam sa hrabu SUV, Fiat Ducato a spol., to je krásne vysoký posed s "B"čkovým vodičákom

by ma zaujimalo ako by moralne aktivisti spracovali vyfuknutie kolies prave obytke na podvozku Ducata a pod (v nasom pripade Jumpera)
Predsa ide len o energecicky usporny tiny house. To uz mozu zacat rozbijat okna na barakoch vacsich nez 3+1

lumix píše: ↑25 čer 2023, 23:37 No ze by X5, Q7 apod. byly malé se říci nedá. Většina
SUV je větších a těžších než běžný osobni vůz obdobné kategorie = větší spotřeba materiálu, pneu a paliva. Nejlepší rodinné auto je proste 911.

Zly priklad... Mam Suzuki Vitaru ma 1200kg, takze menej ako mala i30 a je o 10cm kratsia...

Jak špatný příklad, myslíš ze v DE ve městech jezdi převážně Vitatou? Tam jsou prave ty X5 apod.

Insignia má skoro 5 metrov.To sa mám ako báť?

Ono těm aktivistům až tolik nejde o ta SUV, to je jen taková záminka. Kdyby nebyla SUV, najdou si něco jiného. Oni prostě nenávidí soukromý majetek jako takový (cizí, nikoliv ten svůj).