cukání při brzdění

[Neo-Mike]

Zdarec,
nenapadne někoho co by mohlo způsobovat následující problém?

Při brzdění se stává, že auto jakoby pocukávalo dopředu a dozadu, nebo se pohupovalo. Vibrace ve volantu nejsou a v brzdovém pedálu také ne (nebo tak minimální, že si je neuvědomuji). Auto nikam netáhne. Nedávno byly na autě ještě původní originál kotouče (měly najeto cca 22O tisíc km) a začalo to dělat výše zmíněné. Šlo to cítit hlavně při brzdění z vyšší rychlosti. Vypadlo to, jako by se při razantnějším brždění ohřály kotouče a pokroutily se, po vychladnutí zase v pořádku. Nechal jsem vyměnit komplet brzdy a destičky od TRW na obou nápravách. Přitom nastal problém se zadním třmenem, kde přestala fungovat ruční brzda, takže se vyměnil i celý třmen za nový originál. Po cca měsíci se začal problém projevovat znovu. Ovšem děje se to pouze při lehčím brzdění, např. když přibrzďuji do kolony nebo po městě. Když na brzdy šlápnu razantně ve vyšší rychlosti tak brzdí krásně a bez problémů.

[slabostka]

niečo na podvozku - auto už má najazdené dosť - uloženie motora, nejaké silentbloky..... určite sa tam niečo nájde

[lumix]

Zvlněné kotouče?

[slabostka]

to by mu kopalo do volantu. Inak "zvlnený" kotúč je zástupný výraz pre " chujovo poservisované brzdy" - zväčša kotúč je taký ako má byť ale neurobí sa očista náboja, hádže náboj - vôľa, nenamažú sa vodiace trne, nepomeria sa hádzavosť a nenastaví sa poloha kotúča. Potom sa to hodí na "zvlnený" kotúč.

[Neo-Mike]

Kdyby tam bylo něco opotřebovaného nebo vyloženě špatně, tak by to dělalo pořád ne? Tohle chvíli brzdí normálně a chvíli to zase dělá. Zatím se mi nedaří úplně říct, hele dělá to přesně za této situace a takhle to jde nasimulovat. do volantu to nekope, do brzdového pedálu taky ne. Takže to asi vypadá spíš něco na zadku. Napadlo mě, ještě jestli to nemůžou být kola. Tak uvidím jestli bude nějaká změna, jak budu teď přezouvat a přitom mrknu, jestli něco jde vidět na brzdách, i když pochybuji, že tam něco uvidím

[slabostka]

Nemusi to byt stale lebo existuje fyzikalny jav rezonancia. Az sa spoji viac kmitov vznikne nieco co citis. Brzdy bud kopu do pedalu alebo kmita volant. Ono je casto problem aj v popise javu. Niekto to opise ako kmitanie, niekto hupanie iny uplne inak.