Hyundai club - forum

je pomalu čas nalít zimní směs, otevřu víčko a koukám co tam zbylo z léta že to asi vystříkám než bude mrznout... ale zajímá mě:
- má i30 senzor nízké hladiny tj hlásí to dřív než není čím stříkat?
- kolik se tam vejde litrů?
- dá se při otevření podle těch hrbů na straně blíž čelnímu sklu či podle takové tyčinky trčící ze dna na levé straně nějak vyčíst kolik tam je aktuálně, jakože po tyčku 1/3 apod ?
dík

Taky jsem minulý týden vystříkával letní.

Nízkou hladinu to zahlásilo, ale ne během zapnutého zapalování a stříkání (teda alespoň u mě). Když už tam bylo fakt na dně a říkal jsem si, že je divné, že to pořád nic nehlásí, tak jsem vypnul zapalování a znova ho zapnul. Až poté mi na pár vteřin jen vyskočila hláška o nízké hladině ostřikovačů. A poté co zmizela, opět nikde nesvítila žádná kontrolka apod. Čili u mě skutečně jen krátká hláška po zapnutí zapalování. A i když už ostřikovače nestříkaly, tak pořád tam něco málo, co už asi motorek nedokázal nasát, na dně zbývalo.

Dolil jsem 3 litry a jsem tak někde nad polovinou dle mého odhadu. Takže můj odhad je, že do plna by vlezlo kolem 5 litrů.

- senzor i30 má, ale začne to nadávat až když už to sotva šplouchá
- kupodivu to není v manuálu. Můj odhad je tak 3,5 litru (běžně doplňuju okolo 3 litrů, když už se mi zdá, že je tam málo).
- to asi těžko takhle odhadovat, tvar je podle mě křivolakej.

Nicméně bych se toho moc nebál - když bude tak pod půlky a narveš tam zimní -30 směs, bude to v našich podmínkách úplně v pohodě i kdybys to nevystříkal.

Jinak, mně to loni při nečekaných -9 zamrzlo s komplet letní směsí a nic se (naštěstí) nestalo

Ha... tak to se mi asi zdá že je tam málo, když je tam ještě celkem dost

Taky jsem čuměl. Tuším že 5,5 litru měl superb a 5,3 měla octavia, ale obě auta měla i ostřikovače světel. Takže u i30 bez ostřiků světel jsem čekal velikost stejnou jako u octavky bez ostřiků což je kolem těch tří litrů

tak dik - njn v manualu je kapitola "kontrola vysky hladiny" ale zadne dalsi info aspon je na rozdil od jinych aut videt hladinka ac nasledny odhad objemu pokulhava. Jestli najdu hadicku tak to mozna zkusim odsat a urcit v jake vysce resp objemu je treba ta trubicka. Me to u starych aut vetsinou vychazelo ze jsem od jara do podzimu vycakal tak 3L tj. skoro do prazdne a pak dolil zimni -30 coz se naredilo nekam na -25 treba, a na jare to dolil destilkou a pak zase na podzim -30. Sice kazdy auto caka jinak a kazda sezona je jina ale ted mi taky vychazi ze je tu asi vic nez 3,5L objem pac si myslim ze tam mozna jeste litr mam .. uvidime.

To asi veľa nejazdíš, keď Ti vydrží jedna nádržka celú sezónu....

mne tiez vydrzi jedna nadrzka celu sezonu
jazdim vsak len ked je pekne

jo to je individualni .. tak 7000-10000 km/rocne, ale mam garaz, do prace nejezdim kazdy den a vetsina najezdu jsou spis vylety a na ne jezdim kdyz je hezky pocasi vylety jsou vic km, takze cestou benzinka a mouchy umeju tam efektivne tam .. a jsou to nadobky dve - napred zimni, a tu na jare doleju destilkou. Spotreba je taky 3L / 4 mesice v zime a 3L / 8 mesicu v lete a ted kdyz o tom premyslim tak vlastne to ze mam auto v garazi tak nemusim rano strikat tolik na okno aby rozmrzlo

A nebo je možné řešení používat celý rok zimní směs - měl jsem to tak u všech aut, na jaře ve výprodeji koupím několik 5l balení za pakatel a liju jen zimní. Jako bonus lépe odstraňuje některé nečistoty a navíc mi vyhovuje ten alkoholový odér

Objem nádržky je cca 5 litrů.

tak sem udelal pokus .. viz obrazek

ze dna trci zeleny vylisek ve tvaru L misty vyztuzeny kulatymi sloupky (do hrdla koukat lehce zprava) - kdyz je na nem hladina tak zbyva skoro 1.5L
hrana vnitrniho nejvyse viditelneho vylisku na pravem boku (do hrdla koukat zleva, aby byl videt bok steny nadobky) - ukazuje cca 3L

a opravdu to kratce zahlasi nedostatek kapaliny pred startem po otoceni klicku do predstartovni polohy .. stalo se tak az tam bylo mozna 5mm ode dna, lepsi nez nic, ale dat to vejs by nikoho nezabilo a pripadna absence by asi taky nevadila - kdyz vam to napise, tak uz bude nejspis pozde

Stará pravda říká, že kontrolovat vodu v ostřikovači se má při každém doplnění paliva a je to i v návodu k obsluze. Kdyby to každý dělal takhle, byl by klid. Přiznám se,že i já doplňuji až po varovném hašení, ale liju tam celý rok jen tu zimní.

Vždy na jaře jsem rád, že můžu začít používat letní.

jaký dává smysl lít do ostřikovače v létě zimní směs? zimní obsahuje navíc metanol nebo jiný kdesicosi-ol aby nezamrzala ale jestli to auto necháš stát na sluníčku tak zvlášť na hyu kde je ve víčku dírka ti velmi brzy vyprchá. Navíc se asi počítá že v zimě létá méně hmyzu a tak narozdil od letní bude mejt hůře. Tedy nakonec je to stejná ne-li horší voda jako ta letní. Navíc na podzim ji beztak musíš vycákat a dát tam novou protože si kopu -olu nechal na sluníčku vyprchat a tak si tím naředíš co tam doleješ. Nakonec je to nesmysl i ekonomicky - zimní je nejmíň 100kč/5L vs letní 50kč/5L (na podzim lze koupit ve výprodeji v Kauflandu i za 20) případně destilkou řekněme od 40kč/5L