Hyundai club - forum

Dnes mi soukromý automechanik /mění mi spojku/ , když jsem mu řekl, že mám na podlaze olej řekl, že mám špatný gufero/nevím přesně kde/ ale, že si to netroufne sám vymněnit, neboť to gufero se dává prý ZEVNITŘ motoru. Můžete mi někdo o tom říct něco blíž? Mám najeto 102 500 kma mám IX 20 z roku 2013. Ten olej na podlaze v garáži sleduji už skoro půl roku. Děkuji všem za info.

je to popísané zmatocne.

zjavne unika olej okolo tesnenia (alebo gufera). Otazka je kde..To vidiet aj okom, treba sa vsak dostat pod motor, proste najst mastne miesto.

pri tak malo km ma to celkom prekvapuje. Ak sa meni gufero poloosi(najcastejsie) tak sa musi nasledne doliat trochu prevodoveho oleja, vymena vsak nie je pre bezneho mechanika ziadny problem. To vsak nie je motor. U bloku je su priesaky vacsinou na plochych tesneniach (napr napojenie olejovej vane alebo hlavy na blok.

no a ze si na to mechanik netrufa? no tak to treba dat tam, kde si na to trufnu. Proste ak olej tecie, nie je to okay.Aj z pohladu auta aj z pohladu ekologie

To bude gufero na kluke.

No, dle popisu to tak zni... jestli je to pravda, pak je otazka z ktere strany. Jestli od setrvaku, je idealni chvile to vyresit se zminovanou vymenou spojky, neb jinak se bude cela prace spojena s odmaslenim prevodovky platit v podstate 2x a na pul hodiny to zrovna neni...
Chapu, ze na to borec treba nema pripravky, ale nekdo by mu mozna pomohl, kdyz uz to ma cele rozhozene...
Jestli je to z druhe strany, je to teoreticky jedno.
Samozrejme je to cele z kristalove koule, kudy olej tece musi videt ten mechos

Zdravím. Já jsem se včera fakt blbě vyjádřil. Byl jsem spíš v šoku když jsem se dozvěděl, že se kvůli guferu bude muset rozpůlit motor, protože to gufero se prý u Huyndaie dává zevnitř motoru! Ten automechanik mi to vše vzkazoval po manželce,tak nevím jak to pochopila a dnes se jdu k němu podívat. On né že si na to netroufne ale vzkázal mi že u Hyundaie toto už leta nedělal! Prý u jiných aut se to gufero normálně mění z venku a nemusí se kvůli tomu rozebírat motor. Jestli to tedy je gufero na klice. Teď k němu jdu tak mi řekne přesně o co jde. Není to o tom že bych mu nevěřil - jezdím k němu už 40 let a nikdy jsem žádný problém neměl. Spíš se mi to nechce dávt do autorizačního servisu- tam bych to měl 3x dražší. Ozvu se.

No - motor se půlí tak maximálně na motorce ....... Nikdy jsem u neměnil gufero na klice ať přední, nebo zadní , ale co vím musí se sundat spojka , setrvačník a už na gufero vidíš , normálně se vydloubne takovým háčkem se špičkou a dá nové. Vepředu musíš sundat řemenici chlazení a rozvodů..... jinak se postupuje stejně.......
Pochybuju, že by vymýšlel něco jiného než co dělají všichni , ale říkám jsem neviděl rozdělaný