Hyundai club - forum

nejprve Vás všechny zdravím,
včera jsem si jel se svojí Lantrou 1.5i (rv93) rychlostí 150 km/h na 5tý rychlostní stupeň a najednou se rozsvítila kontrolka oleje a ještě než jsem stačil cokoliv udělat ozvala se menší rána a motor ztratil na výkonu (i při sešlápnutém pedálu plynu) a začalo se ozívat rachocení ! Při zastavení ze spodku motoru lehce kapal olej. nezjistil jsem zatím nic více,ptž byla tma a teď jsem v práci. Můžete mi někdo poradit co se stalo popřípadě na co bych se měl zaměřit .. moc děkuji předem

Jde to normálně nastartovat? Pokud jo, tak pak se to rozjede akorát to nemá výkon? Olej mohl kapat už předtím, to s tím nemusí nutně souviset - i když si mohl prorazit vanu, čert ví. Ztráta výkonu by zase mohlo být podfouklý těsnění hlavy, ale to by zase nerachotilo. Ty jo, jako může to být cokoliv, klidně i něco s převodovkou. Napiš, jak se to chová teď.

převodovka bylo první co mne napadlo ... a spolujezdec tvrdil, že by také mohl být ucpaný olejový filtr. .... takže myslíš,že mám k tomu přijít a zkusit to nastartovat? co když bude opravdu proražená vana a teď to nemá olej,nehrozí zadření motoru?

No já se spíš obávam, že ten motor už je přidřenej, podle těch příznaku který píšeš

to snad ne co mi tedy doporučujete zkontrolovat ?

taky to vidim na uz zadrenej motor. Nekde jsi prorazil vanu, ci ti ulitl sroub z vany, nebo filtr se povolil...kazdopadne to vypada, ze utekl olej a mas po srande. Prvne zkontroluj hladinu oleje. Pokud je aspon na dolni rysce tak zkus start a uvidis, pak budem resit dal.

Nevim, automechanik nejsem, ale co rozvody? Jsou mneneny?

a jo, muze to bejt i rozvodak...to me nenapadlo.

no neviem ja by som pozrel ten remen aj ten olej....ale najprv ten remen a potom az by som skusal start....a ja mam taky dojem ze keby mu zadrel motor tak by mu bloklo kola a siel by do smyku pokial by mal zaradenu ryxlost nemam pravdu ? a inak ak ti prdol remen tak mozes zacat setrit na nove ventily piesty atd....teda pokial mam dobre poznatky....

Motor nebude zadřenej, ale přidřenej (což je teda ve výsledku jedno, protože to znamená stejně GO) a kdyby prasknul rozvodovej řemen, tak to prostě zastaví a nepojede to dál jen s tim, že to bude míň tahnout.

Nemusi byt pretrhnuty, staci kdyz preskoci, nasledky uz jsme tu videli vsichni...Ale jsi na sucho to je jasny, nepoustel bych motor bez toho ze bych videl ze tam je olej. Nejdriv bych se asi kouknul na vanu a vizualne zkontroloval motor na pripadne defekty potom rozvodak... Kazdopadne motor bez oleje to je vzdyckky spatny

kokroff píše:Nemusi byt pretrhnuty, staci kdyz preskoci, nasledky uz jsme tu videli vsichni...Ale jsi na sucho to je jasny, nepoustel bych motor bez toho ze bych videl ze tam je olej. Nejdriv bych se asi kouknul na vanu a vizualne zkontroloval motor na pripadne defekty potom rozvodak... Kazdopadne motor bez oleje to je vzdyckky spatny

No vidiš, to mě nenapadlo, to je taky jedna z možností

Mam takovy dojem ze to bude zadreny a mohla vybehnout ojnice blokem(to by byla ta rana),proto to prestalo mazat a svitila kontrolka oleje.Cerpadlo vam behem chvilky vyhaze olej ven a to by mohl byt ten olej na bloku.Je to jen ma domenka.Tesko se takle radi,kdyz se to nevidi.

dnes jsem neměl po práci tolik času to zkoumat,ale jak jsem okoukl řemeny,tak byly na svém místě a nebyly nijak volné. Netuším jak poznat,zda řetěž proskočil nebo se hnul.
A co se týče oleje povím Vám snad více zítra,ptž už bylo docela šero a nebylo tolik vidět.
Předem děkuji všem za reakce a pomoc

ani ne pred rokem se me stalo to samo,jedu si takhle na petku cca 2500 otacek a najednou ztrata vykonu a zacalo neco klepat a kourilo se od motoru a auto samo zdechlo.tak sem zastavil pockal az auto zchladne a nastartoval sem to,nic se nedelo a za chvila to zaclo zase klapat tak sem to odtahl na lane do opravny a jen me vymenily olej a bylo to v pohode,prej spatnej olej no tak nevim 16v