chladiaca kvapalina motora
Napsal: 03 dub 2024, 13:52
Ahojte, minuly tyzden som chcel skontrolovat hladinu chladiacej kvapaliny. Nadobka uplne bledohneda a samozrejme hladinu kvapaliny nebolo mozne vidiet.
Siel som do servisu reklamovat, ze nadobka uplne zhnedla a nedokazem ani barerkou presvietit a skontrolovat hladinu ci jej je dost a ci netreba doliat.
Technik mi hned vravi, ze to sa nebude dat, pokial nie je prasknuta alebo niejako inak pokazena. No a samozrejme nevedel ani on s 2ma baterkami skontrolovat hladinu.
Pytam sa , ze preco to zhnedlo, ked nove auto ma pekne bielu nadobu, a ze to je sposobene EKOplastom, ktory postupne takto zhnedne.
Hovorim si OK, tak snad nadobka bude stat cca do 50e a , ze nech mi to pozru v nahradnych dieloch ... Technik pozera ,,,hlada a vravi mi... no pane , nebudete verit, ale nova stoji 384e](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
...pre porovnanie nove origo celne sklo na premium NX4 stoji 600e.
Tak sa pytam, ze predsa musi byt sposob ako to servisaci meraju, ked dolievaju pri kontrole, a vravi, ze niektori svietia ked je auto v garazi v sere cez to nalievacie hrdlo...ale musi byt auto nie vonku na svetle ...vtedy to vidiet. Tak som to doma skusil a naozaj, az vtedy som to dokazal vidiet.
...no a samozrejme mal som hladinu pod MIN znackou, tak som dolial destilovanu vodu. Inac v mojej motorizacii je kvapalina zelena. Doma som mal len ruzovu G12 a modru G11. Ta zelena ani neviem aky typ je...
Siel som do servisu reklamovat, ze nadobka uplne zhnedla a nedokazem ani barerkou presvietit a skontrolovat hladinu ci jej je dost a ci netreba doliat.
Technik mi hned vravi, ze to sa nebude dat, pokial nie je prasknuta alebo niejako inak pokazena. No a samozrejme nevedel ani on s 2ma baterkami skontrolovat hladinu.
Pytam sa , ze preco to zhnedlo, ked nove auto ma pekne bielu nadobu, a ze to je sposobene EKOplastom, ktory postupne takto zhnedne.
Hovorim si OK, tak snad nadobka bude stat cca do 50e a , ze nech mi to pozru v nahradnych dieloch ... Technik pozera ,,,hlada a vravi mi... no pane , nebudete verit, ale nova stoji 384e
...pre porovnanie nove origo celne sklo na premium NX4 stoji 600e.Tak sa pytam, ze predsa musi byt sposob ako to servisaci meraju, ked dolievaju pri kontrole, a vravi, ze niektori svietia ked je auto v garazi v sere cez to nalievacie hrdlo...ale musi byt auto nie vonku na svetle ...vtedy to vidiet. Tak som to doma skusil a naozaj, az vtedy som to dokazal vidiet.
...no a samozrejme mal som hladinu pod MIN znackou, tak som dolial destilovanu vodu. Inac v mojej motorizacii je kvapalina zelena. Doma som mal len ruzovu G12 a modru G11. Ta zelena ani neviem aky typ je...
píše "kvapalina na etýlénglykolovej báze pre hliníkové chladiče"... kia má v príručke "kvapalina na etýlénglykolovej báze s fosfátom pre hliníkové chladiče"..... stále sa jedná o ten istý motor 1,6TGDi či už v Tucson NX4 alebo Sportage NQ5.