Hyundai club - forum

Mel jsem dnes debatu se sousedem, ktery jezdil vzdy s manualem, ale obcas se pry sveze s automatem a rikal, ze mu vyhovuje vic mimo mesto.

Ja to mam naopak, pro me to je do mesta jedina varianta logicka a rozumna.

Automata sveho mam v servisu a ted jezdim manualem a to je utrpeni

Pojdme diskutovat, jak to mate vy? Idealne ale jen kdo mate automat a ne teoretici co v nem v zivote nejeli.

do mesta je najlepsie moto. S manualom
ked uz teda musim pretrpiet cestu autom do statlu, tak ano - automat je pohodlnejsi
na okreskach mi mininalne ten 6st elektromenic u Tucsona prijde ospalejsi aj v sportovom rezime ako obycajny manual, samozrejme zalezi od tras. Co je nesporna vyhoda A/T je ze preradovanim nerusi tempomat

milosh: Přidal bych ještě dvě proměné - záleží na autě a dalo by se říct, že i na věku řidiče. Třeba
- Tucson mi v manuálu nevadí, ale s automatem bych si dal říct
- na druhou stranu mít Volvo V60 / V90 / CrossCountry, tak jedině s automatem, tam už si budu rád lebedit, tady už řadit nechceš
- zato třeba Clubman od Mini má špičkový manuál, ten jsem si vysloveně užíval, automat je zbytečný

Za mně je irelevantní, zda město nebo mimo.

Souhlas, že ve městě (logicky) ušetří mnohem víc práce než mimo město.

Na druhou stranu chápu člověka, pro kterého je automat novinkou, že mimo město mu připadá ok, ale ve městě vidí ty chyby. Alespoň já (a moje i30 1.4) to tak mám: dojíždím k semaforu na červenou nebo kolonu a najednou se do rozjede, zmáčknu plyn a nic, protože mám zařazeno strašně vysoko. Nebo rychlost 50 km/h do kopce, kterou zkouší na pětku s otáčkami pod 1500 a je cítit, jak motor trpí.

Argument byl, ze pry se pomalu rozjizdi. Ja teda byl na semaforech vzdy prvni, tak nevim, spis chyba ridice a to se rika, ze s automatem umi jezdit kazdy - proto ho taky ma v USA kazdy auto, tam umi jezdit jen rovne a jen kdyz je sucho (overeno) .

Mne osobne tam chyba možnosť aj do mesta aj mimo mesto.
V skratke povedané aj aj.

No tak to vidim i ja

Mexican: u motorky do mesta (tj. skutr) urcite automat .. nechapu proc chces manual ?! a u motorek mam rad automat nebo semiautomat obecne pac si je pucuju na dovolenych na kochacku

u aut je mi to jedno, ale:
- radit me bavi a v aute co by me bavilo - treba hot hatch, bych automat fakt nechtel
- u aut vyssi tridy, kde uz vnimam pohodli a luxus bych bral automat jako samozrejmost

nicmene automat bych urcite nechtel kdybych zil nekde na horach nedejboze v Alpach, ptze sem vzdy musel prepinat aspon rezim sport nebo radit rucne, aby to slo do otacek a brzdilo motorem z kopce a to uz pak nemusim mit automat, navic zapadnout s automatem je taky vetsi poser + problemy s tazenim atd

Já jsem automat nikdy nechtěl a spíše ho odmítal. Navíc mi přišel příplatek za něj zbytečný (radši bych ho dal do lepší výbavy) a navíc větší složitost. Takže jsem celý život jezdil s manuálem, ač občas jsem nějaký ten automat na chvíli řídil taky. S novým autem nebyla nakonec jiná možnost, než vzít automat (hydroměnič, ne dvouspojku). A teď asi po půlroce si tu jízdu s automatem vlastně dost užívám, to pohodlí a kochání se po cestě. Naopak když potom řídím Superba v manuálu, tak jsem z té cesty mnohem víc unavený. Takže za mě mi tam taky chybí možnost, automat do města i na okresky.

Upravil jsme anketu, bohužel to smazalo původní hlasy, prosím tedy kdo jste hlaasovali, klikněte to tam znovu případně tu možnost poslední, díky moc.

mozecek píše: ↑03 čer 2024, 15:18 Mexican: u motorky do mesta (tj. skutr) urcite automat .. nechapu proc chces manual ?! a u motorek mam rad automat nebo semiautomat obecne pac si je pucuju na dovolenych na kochacku

neviem ako si s priestorom doma ty, ale ja u dvoch aut, jednej obytke a troch moto (uz su nastastie len dve) nemam miesto na skutra. A vlastne nemam pre neho ani vyuzitie. Do mesta jazdim na 600ccm / 500ccm moto. Jazdil som aj jednovalcoveho bawora (650ccm) a to bolo do mesta uzas, tam proste plati ze v meste prejdes vsetko a vsetkych a co usetris na case tam ten minies prevezenim sa cestou domov nejakymi peknymi zakrutami. To ti skuter / moto s automatom nikdy neda. Skuter je proste taky ten ... meh! zazitok

Na každodenní ježdění už jedině automat, pro víkendové vyjížďky pak radeji manuál a pokud novější supersport, tak tam asi spis zase automat v případě staršího opět radeji manuál.

Problém automatu je, že mastný příplatek za něj vyletí komínem. U mladé ojetiny ještě člověk aspoň něco navíc dostane, u starší naopak spíš ještě míň než za manuál, který má menší šanci na nějaký průšvih... Na druhou stranu, je už plno aut, kde manuál ani vybrat nejde, takže tento problém odpadá. A půjde to myslím třídami níž a níž. Do 10 let budou manuály raritou, i pokud dojde k odložení konce spalováků.

Podľa toho ako ktorý automat... ale to čo ponúka väčšinou (DCT so suchými spojkami) je vhodné tak na diaľnicu... inak je to sakra draho vykúpený komfort do mesta.

Pre denne jazdenie je automat určite komfortnejši.Striedam jeden aj druhý a určite je to pohodlnejšie.
Ďalšia otázka môže byť,keď automat tak aký? Hydro či dsg či variator? :wink
Keď dsg,suché spojky alebo máčané v oleji?