Hyundai club - forum

Ahojte,

nedavno prebehla v mediach seria clankov o tom, ze Europsky sud moze sprisnit meranie emisii pre normy 5 a 6. Co by v konecnom dosledky sposobilo, ze mnoho dnes jazdiacich aut by sa stalo nelegalnymi.
Moc do tejto byrokraticko pravnickej problematiky nevidim, tak chcem vediet, aky mate nazor.

https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/7 ... prevadzky/
https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/7 ... rdia-opak/
https://www.garaz.cz/clanek/novinky-hro ... m-21013007
https://www.hrot24.cz/clanek/neberte-na ... lovych-aut
https://www.autoforum.cz/predstaveni/hr ... tanovisko/
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/e ... tre-proti/
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/p ... -nasledek/

Vdaka

pierre píše: ↑11 srp 2024, 15:08 chcem vediet, aky mate nazor.

letní clickbait autíčkářských webů.

Predevsim je potreba lid udrzovat v napeti a strachu .. jen takovy lze snadno kontrolovat.

Neměl bych strach.Pan Fiala slíbil, že vláda nedovolí nic co by Čechům z hlediska Green Dealu ztěžovalo život.

Boryš píše: ↑11 srp 2024, 17:36 Neměl bych strach.Pan Fiala slíbil, že vláda nedovolí nic co by Čechům z hlediska Green Dealu ztěžovalo život.

to, ked sa k tomu vyjadri hentaka nutella , tak som naozaj kludny a spokojny

Z clanku:
"Jeho cieľom je upozorniť na situáciu, ktorá môže nastať v novembri tohto roka, keď Európsky súdny dvor rozhodne v dvoch prípadoch ohľadom tzv. termálnych okien, čo sú fázy, v ktorých spaľovacie motory nemusia plniť emisné normy. Ak súd rozhodne, že normy z minulosti mali brať do úvahy aj tieto fázy, autá, ktoré boli predtým schválené na prevádzku, sa stanú nespôsobilými, lebo súčasné normy nedokážu splniť."

takze nie, ze to mozu dat na sud, ono to uz na sude je (europsky sudny dvor). A v novembri rozhodne.
A teraz je otazka, ake bude rozhodnutie. Ak povie, ze je nutne plnit emisne normy aj v termalnych oknach tak neviem. Potom auta s 5 a 6 to nesplnaju.
Co sa bude diat potom, fakt netusim. Preto sa pytam.

Místo emisí si to převedte na spotřebu paliva ta se taky měří stacionárně,pro přestavu motor je nastolici ,kde běží x-hodin ovládán počítačem v nějakým režimu,motor je mimo vozidlo,bez odporu ,lehká váha a další věci rozhodujou okolo toho,váha rozhoduje ,samotný odpor všeho počínaje kastlí,končíci odporem elektro spořebiču,altik,klima atd,to take zvyšuje spotřebu,spotřeba pohonných hmot je jiná než je to v reálu,vždycky,motory i když budou stejné ,stejně bude mít každej jinou spotřebu,je tam mnoho proměnných veličin!!! Motor když špatně spaluje níčí se zevnitř!!! Já říkám,že tyhle věci pdf-ka výřivé klapky ,drahé vstřikování ,močovinu ,adblue a takový hovadiny by měla platit Eu komise ze svýho a né obyčejný lidi!! Všechno je neskutečná zlodějna!! A to nás chtěj hodit na elektricky auta??? Nikdy ,ta elektřina je už tak drahá,že je to nerentabilní!! Oni už vymýšlej i jiný kokotiny!! Už je toho dost,jsem se rozčílil,všechno zničí dementi

Vzhladom na to ze to je sudne rozhodnutie, nebral by som to az tak horuco. Aj v pripade pre motoristov zleho vysledku, rozhodnutie sudu nema vseobecnu pravnu zavaznost (teda zavaznosti je potrebne sa dovolat). Mysli si niekto ze teraz komisia zacne konania voci stovkam milionov motoristov v EU aby sa kazdemu jednemu dovolala uplatnenia? Nie. Skor pride k uprave euronoriem s platnostou do buducna nie retroaktivne (narazao by to na niekolko zaladnych pravnych princiov EU v takom pripade). Viem ze je horuco vysoke teploty, radsej nad mudrovanim by aj motonovinari mali ist schladit hlavy k vode.

nevyznam sa v tychto veciach.
Cize rozhodnutie ESD nema vseobecne pravnu zavaznost ?
Cize EU komisia by to musela zacat nejakym sposobom vymahat ?

Je to plácnutí do vody. X let nadávají na to, ze vozový park stárne a teď, ze by zarizli vse naftové co vyrobili za posledních 15 let? Jak pak přiměješ zákazníka koupit nove auto? Už nikdy nemáš pak jistotu, ze se za par let někdo neprobudi a neřekne: to už jezdit nesmí… (a je jedno jestli to rekne u naftaku, benzinaku, LPG,CNG, elektro,..) další věc co by s těmi auty dělali? Najednou sesrotovat takovou hromadu nedá nikdo. Muzou dat pokutu automobilkám: to neudělají… primární otazka tedy je max jak potrestat někoho kdo schválil termální okno.

Jen tak naokraj, ta auta se stále vyrábí a prodavaji. Jak by dopadla debata zákazníka s autosalonem: tady mate auto, doplaťte zbytek, ale na silnici s tim nesmíte a za parkovani u vás vám hodime nájem? Stejne tak odebral by taková auta autosalon?

Euro 6 norma je už dávno nahradená ďalšimi.
https://www.portalridice.cz/clanek/preh ... automobily

Ano norem 6 byla cela rada, ale hádám, ze termální okno je ve všem (když od začátku tvrdili, ze spalovací motor nejde vyrobit tak aby pracoval i mimo termální okno). Zachvilku by mohli vrátit u normy 7 to, ze emise se počítají i u studeného motoru.

a ESD kludne povie, ze termalne okna sa budu ignorovat a spalovak to musi splnat vzdy a vsade.
Co potom ?
Priznam sa, ze sa nevyznam v tomto byrokraticko-pravnickom babylone, takze vobec netusim, ako tuto situaciu vyhodnotit

Pak jsou automobilky v p…., protože od toho dne prodají jen to co je na baterky (zatím, než tam taky někoho neco napadne). Je otazkou jak a koho by trestali za použití nově neschvaleneho auta, případně jak, kdo a jak dlouho by likvidoval ta nevhodná auta ( auto bez stk nesmí stát na veřejné komunikaci, takze by bylo potřeba zjistit kam a jak by se najednou teleportovala vsechna tato auta?).