Hyundai club - forum

Přeji všem hezký večer
Tak po necelém půlroce trápení ze Scalou 1.5TSI se opět vracím po střechu příznivců Hyundai. Dnes jsme koupili nový Tuson 1.6 T-Gdi 110kW s manuílem. Do automatu se mi moc nechtělo, nemám s ním žádné zkušenosti. Vůz jsme vzali jako předváděčku v Mototechně, Není to verze po faceliftu ale to mi až tak nevadí. Výbava, zlatej střed Smart. Doufám že jsem neudělal chybu a i kdyby, tak žena mi už nedovolí ani trabanta

Předváděcí v Mototechně AAA ,hm dobrý. Co byl problém s novou Scalou?

cca. týždeň dozadu som bol (v rámci nedeľnej prechádzky) pozrieť čo majú v AAA tu u nás v Žiline. To, že predávajú rôzne zánovné autá vrátane "predvádzačiek " pod zn. "Mototechna" som vedel už dávno - na 99% to má do 30tkm a max. rok od uvedenia do prevádzky. Na moje prekvapenie mali na pľaci aj Tucson, ktorý mal 7km... neviem či mal vôbec vybavené značky... takže sa dá kúpiť občas aj úplne nové...

Scala byla rok výroby 2021 s manuálem, který kto nastavoval by si zasloužil . Co se týče vypínání dvou válců, záleží na každém zvlášť. Za mne to šíleně duní, na dálnici při ustálené rychlosti je to fakt nepříjemné. Moje zkušenost: Skákající koza. Nechápu jak to může někdo kupuvat, jako nove za ty peníze.

toz vitaj nazpat a snad to bude tentokrat robit vacsiu radost

orinoko píše: ↑27 říj 2024, 05:10 Scala byla rok výroby 2021 s manuálem, který kto nastavoval by si zasloužil . Co se týče vypínání dvou válců, záleží na každém zvlášť. Za mne to šíleně duní, na dálnici při ustálené rychlosti je to fakt nepříjemné. Moje zkušenost: Skákající koza. Nechápu jak to může někdo kupuvat, jako nove za ty peníze.

Já mel 1,5tsi v Octavii a nic takove jsem nezažil, jízda na dva válce bez problému a pohodova dlouhá cesta na dovolenou navíc pod 6l/100km. Jedine co mi vadilo, bylo cukání u studeného motoru cca 200-300m po rozjezdu. Auto jsem mel rok jako náhradní.

To zprevodovani změnili až po faceliftu, kde už převodové poměry udělali lip. Jinak to skákání nezměnila ani nová aktualizace řídicí jednotky.

tak hezky sis odduvodnil poskoceni do vyssi tridy ale chapu .. koncern hodne veci v poslednich letech posjal, a to sem na nej nedal dopustit, chvili i litoval ze jsem vzal i30. Ted sem sedl do firemni octavky se 100tis na hrbu (vetsina km dalnicnich) a vsude jakesi vrzani pak si sednu do sve i30 a klid (ok mam najeto 13tis km). Tak at slouzi

Popravdě mi až tak nešlo o velké SŮV, chtěl jsem jen něco co jede klidně a bez přeskoku. Původně jsme měli vybrané Suzuki S-Cross, což je šikovné malé vozítko pro houbaře jako jsem já. No je to dost hlučný při rychlejší jízdě. Jinak to byl můj favorit. No moji polovičce se Tuson pozdává vic . Máme stejnou barvu jako poslední naše i30, bronzovou metalízu.

Suzuki S-Cross jsem měl v hledáčku, nakonec tedy zvítězila i30.
Nevím jestli píšeš o aktuální generaci, já zkoušel předchozí (rok 2020) a nezdálo se mi, že by to bylo "malé autíčko", naopak.
I se svými skoro 2m jsem se v tom docela pohodlně rozvaloval.
Omluva za off topic.

Ano, měl jsem ve výběru poslední generaci S-Croossu. Je to hezké a šikovné vozítko. Co mne odradilo od koupě, byla docela vysoká hlučnost při vyšší rychlosti. Jinak po motorové části to bylo docela fajn. Přiznávám, že hlavní slovo nakonec měla moje drahá polovička , které se Tuson více líbil a hlavně barva . Tuson máme v poslední edici před faceliftem.

To chápu.
Doma to máme podobně - na otázku jaké to bylo auto, dostanu odpověď - bílé.

Ať je spokojenost s autem, bez nehod a poruch.

Děkuji, už i kdybych to chtěl vyměnit, mám stopku ,

orinoko: Přeji hodně radosti za volantem nového vozítka.

Děkuji, ale včera bylo po radosti , kuna mi překousla hadičku od nádržky z chladiče. Naštěstí jí chladící kapalinka moc nechutnala, pravděpodobně si po překousnutí trochu lokla a šla prič. Sviňucha jedna. Zkusím ty hadičky něčím nastříkat.