Hyundai club - forum

Na stránkách Hyundai update vidím, že v srpnu 2024 vyšel nový update navigace a systému, který si lze přes flashku stáhnout do auta. Na této stránce se uvádí, a některé zahraniční weby to potvrzují, že nový update zavede do systému zvukovou signalizaci při překročení rychlosti. Tu je pak nutné vypínat při každém startu. Dával si někdo tento software a může potvrdit nebo vyvrátit jak to tedy je?

Mám Santa fe 2022, diesel, Gen5W navigaci a auto má ve výbavě čtení dopravních značek.

Neviem ako Santa Fe, ale na mojej i30 sa ani po update nic nezmenilo. Hlasic prekrocenia rychlosti sa mi neobjavil v asistencnych systemoch, a pri prekroceni rychlosti tiez nic nepipa. Rocnik 2022 a navi tiez Gen5W.

Asi zalezi jestli auto ma ve vybave cteni dopravnich znacek. Pokud ne, update nic nemeni, ale pokud ano, update prinasi tuto hruzu. Uvidime co napisou ostatni, co tuto vybavu maji.

Ďakujem, že si toto upozornenie napísal. Mám tiež také Santafe z roku 2023. Pozerám oficiálnu stránku Hyundai update a píše sa tam text nižšie. Z toho dedukujem, že môže byť pravda, že sa tá funkcia asistenta rýchlosti aktivuje aj na starších autách.

Pre mňa to znamená, že si asi nebudem môcť už nikdy aktualizovať navigáciu. Aj kvoli týmto novým asistenčným systemom som urychlil kupu auta ešte pred tým, než to bude povinné. Ak mi to tam nejakym updatom zavedu, tak to auto zapalim.

Text z Hyundai update:

Nastavovanie akustického signálu pre upozorňovanie na rýchlostný limit je teraz jednoduchšie
- Teraz si budete môcť upozorňovanie na rýchlostný limit kedykolVek vypnúť
Akustický signál vypnete stlačením a podržaním tlačidla režimu na volante. Takto si prepnete na [Informácie o rýchlostných limitoch] bez akustických upozornení
Ak je aktuálne nastavenie [Asistent rýchlostného limitu] alebo [Upozorňovanie na rýchlostný limit], stlačte a podržte tlačidlo stlmenia na volante, aby ste ho zmenili na
[Informácie o rýchlostných limitoch].
Ak je aktuálne nastavenie [Informácie o rýchlostných limitoch] alebo [Vyp.], zmení sa na [Asistent rýchlostného limitu]. Tieto nastavenia môžete zmenit aj tak, že prejdete
na: [Nastavenia] > [Vozidlo] > [Asistenčný systém] > [Rýchlostný limit]
Poznámka: Pri každom naštartovaní vozidla sa aktivuje predvolené nastavenie [Upozorňovanie na rýchlostný limit], ktoré vydáva akustické upozornenia

Rozhodně to není o tom či máte nebo nemáte čtení dopravních značek.... to měl i můj 2021 Tucson, a posledním updatem se nic nezměnilo.... Obecně bych řekl, že auta uvedená do provozu 24 to budou mít implementováno, směrnice EU, že auta musí mít ISA je platná od července 2024
Auto vyrobené v roku 2022 se to určitě týkat nebude... auta z druhé půlky 23 bych trošku byl na vážkách... myslím si že u Tucson, SantaFe a I30 to bude vždy u FL (či New) verzí...

Teď mám FL verzi, kde už to je, ale podle mne jednak tachometr je víc sladěný s GPS... že 50 na budíku ukazuje 50 na radaru na sloupu (ne jak dřív 53 vs. 50)....a stisk tlačítka na volantu je fajne řešení když to moc prudí...

Toto mě vždy pobaví, stačí jezdit podle pravidel a nic tě otravovat nebude ne? Dám tempomat a jedu

ono je to niekedy (casto) problem jazdit podla pravidiel. Pretoze pre moderne auto je pravidlo = znacka. Takze odhliadnuc od toho, ze napr Tucson nereaguje na ukoncenie znizenej rychlosti krizovatkou (CZ/SK) specifikum tak okrem HEV nepoznam auto, ktore by dokazalo udrzat v klesani nastavenu rychlost. On aj ten HEV s tym niekwdy bojuje a chvilu mu to trva

Navyse povedzme si realne kto z nas ide presne pri tabuli 50 presne 50 a menej

zatial sa do toho updatu nehrniem. U stonica je to v cajku, ten citanie znaciek nema. Bojim sa co sa stane u 2023 Tucsona

Ak si Milosh kupi nove auto z 2024, tak potom moze dat realne skusenosti "ako da tempomat a jede"

To milosh:
Jenže to počítáš s tím, že to čte správně značky! Problém je, že nečte...

Sjedu z dálnice směr kancelář. Značka 70, auto načte 70 - super. Následují 4 odbočky do skladových areálů, u každé je značka 30 s dodatkovou tabulkou (šipka vpravo do areálu). A co udělá auto? Načte 30 a začne zuřivě pípat . To ti předvede 4x. Některá auta si to posléze přeberou a nahodí Ti tam 50 (Bůh ví proč - nejsi v obci), jiná 70 a jiná 90. Následně vjedeš do obce, naskočí 40 (přečte si jí ze značky - super). Pak vjedeš do ulice, kde je 30, auto jí načte - super. Problém je, že je časově vymezená, ale to už auto nerozlišuje, takže od 7 do 19 je to fajn, ale po 19.00 už je to blábol. A vrchol nastane po odbočení do obytné zóny - podle map je to v obci, takže naskočí 50 a jakmile odbočíš do zálivu k domům, tak to je prý mimo obec a svítí tam 90 . Jasně, to Tě neprudí, když jedeš pomalu, ale ilustruje to kvalitu tohoto "pomocníka".
Nemluvě o tom, že omezení dle našich předpisů končí křižovatkou, což ale neví/neumí/ignoruje, takže když načte 30, která skončí křižovatkou a Ty za křižovatkou přidáš, tak Tě vypípá...

Je tedy ježdění dle předpisů řešením před vypípáváním tímto asistentem...?

To Mexican:
Já se opravdu snažím jezdit podle předpisů, tedy na 50 padesát, jezdím stále stejné trasy, takže vím, kdy sundat nohu z plynu, abych v okamžiku, kdy míjím ceduli obce tam měl přesně těch 50. Ale obecně nejde vždy se do limitu vejít, to je jasné.
Snižovat rychlost v klesání umí jakýkoliv adaptivní tempomat, uměla to i čistě benzínová i30, ale musí si pomoct podřazením a brzdama, což je neefektivní, hybridy a elektra to umí mnohem lépe.

mr hyundai: ano, adaptivny tempomat to moze vyriesit. Ale z vlastnej skusenosti v mierne kopcovitejsom meste sa proste stane, ze aj Tucson HEV pri nastavenych 50 na chvilu tu rychlost prestreli ( o 1-3km/h). Co by znacilo pipanie. Ano, mozem to dat na 47-48 tam to vidim na to, ze pipanie auta bude zamenene trubenim pilotov zozadu

ps to citanie znaciek si rozpisal paradne. A mas recht..U nas v Strelicich je 40km/h s dodatkom nakladne vozidla a casto mi Tucson (ine auta v rodine nemaju citanie znaciek) ukazuje prave 40km/h. Takze by mi to pipalo pri kazdom navrate domov

milosh píše: ↑14 lis 2024, 09:34 Toto mě vždy pobaví, stačí jezdit podle pravidel a nic tě otravovat nebude ne? Dám tempomat a jedu

Presne, budte radi, ze s updatem dostanete paradni funkci zdarma!

Mexican: Nové určitě ne, psal jsem to několikrát, jsou to vyhozené peníze. Max pár let staré. Ale třeba u nás ve městě udělali takovou "vychytávku", že měří na semaforech na křižovatce už při 51 km/h. Takže skoro všichni tam jezdí 45 a méně. Tolik k té rychlosti, já nikam nespěchám, já jezdím na pohodu (už).

Mexican píše: ↑14 lis 2024, 09:53 mr hyundai: ano, adaptivny tempomat to moze vyriesit. Ale z vlastnej skusenosti v mierne kopcovitejsom meste sa proste stane, ze aj Tucson HEV pri nastavenych 50 na chvilu tu rychlost prestreli ( o 1-3km/h). Co by znacilo pipanie. Ano, mozem to dat na 47-48 tam to vidim na to, ze pipanie auta bude zamenene trubenim pilotov zozadu

To máš pravdu - i adaptiv jede na toleranci. Takže před klesáním za Benešovem, kde je měřený úsek 3,3 km většinou z kopce nastavím 91, aby se to do těch 93 tacho průměr (tedy 90 reál) vešlo. Na druhou stranu (tedy do kopce) nastavuju těch 93 . Ale s tím se dá podle mě žít .

Mam Santu 2023, 2.2 diesel v najvyssej vybave, neboj sa nic nepipa, nic netreba vypinat, vcestko funguje po starom.

milosh píše: ↑14 lis 2024, 09:34 Toto mě vždy pobaví, stačí jezdit podle pravidel a nic tě otravovat nebude ne? Dám tempomat a jedu

Bože!

nekde jsem zaslechl ze v updatu zmiznula funkce rozpoznavani pisnicek v radiu - ikonka zlute S .. zustala nebo zmizla ta funkce pls ?