Hyundai club - forum

Zdravim.
Chcel by som sa informovať, ako ste riešili škrabanec od kamienka na čelnom skle pred spolujazdcom (zatiaľ len horna vrstva skla, zatiaľ nie je "pavuk"), keď je ešte auto v zaruke

Či je to kvôli zaruke nutne riešiť cez autorizovanym servis Hyundai, aby neskončila kvoli tomu zaruka na vozidlo, alebo to riešiť priamo so zmluvnym opravcom skiel poistovne ako napr. Hornet alebo Autosklo Košice ...

A či je lepšie to opraviť bez učasti poistovne za 50,- Eur alebo cez poisťovňu a tym padom poistna udalosť - zapis do historie vozidla - nižšia cena pri neskoršom predaji.

Ďakujem.

Záruka na auto opravou poškozeného skla nekončí, max končí záruka na to celní sklo.
Pojistná událost za 50e ani výměna čelního skla jako pojistná událost cenu auta nesnižuje, čelní sklo se občas mění a kupující proti tomu nic mít nebude pokud sklo bude vypadat na pohled normálně.
Jestli je snazší zaplatit opravu nebo zaplatit spoluúčast si musíš spočítat sám.

Ja resil vymenu prasklyho, delano v autorizaku, platila pojistovna.

Záleží na pojištění a jak to mas poškozené. Je to na vymenu? Do opravy bych asi nesel - proc taky kdyz to pojištění zaplati.

Na zaruku to nema.vliv, ale pojišťovna ti navysi cenu havarijka, takze pak budes muset prejit jinam. No a pokud je to malo poškozené, tak se budou cukat to vymenit a budou to chtit jen opravit coz je na nic. Takze doprasknout ; a pak pojišťovna+ servis.

Jinak ja mel skla pojistene na 20 tis. Kč a stalo to 20.700, takze 700 kč jsem doplacel.

Na zaruku a historii to nema zadny vliv. Otazka je zda mas pripojisteni skel - pak to nema vliv na bonus, jinak to jde z havarijka jako klasicka skodni udalost. Neresil bych opravu pokud je to mini, pokud je tam dira vetsi tak je to loterie - bud to neudela nic nebo se ti muze stat ze nekde vlitnes do diry nebo vymetes poradne zatacku, auto se zkrouti a z dubky je prasklina pres pul okna .. ale to casto neposoudis ani kdyz to vidis a tady neni ani foto. Na vysledek muze mit vliv jak se sklo podarilo vyrobit, jak se ho podarilo nalepit, jak je stary. Kazdopadne pokud chces jit cestou opravy tak je idealni co nejdriv po cinknuti kaminku zastavit a tu dubku prelepit nejakou izolepou. Osobne bych dubku neopravoval - bud je mala je mi to fuk. Nebo je velka a zvlast pokud je sklo starsi, poskrabane atd, tlakem bych tomu pomohl at to praskne, kontaktovat pojistovnu a vymena celniho skla se resi velice rychle.

Moje zkušenost teda je, že je to anabáze tak na měsíc, než servis sežene to správné sklo. Ale možná jsem měl jen smůlu.

to je masakr u vw / skodovky sklo do druhyho dne max - problem jsou pak spis volny ruce technika nez sklo

Mesic je moc, tak 10 dni. Leda bys mel nejaky atyp sklo.

Chtělo by to foto. Prasklina není skoro nikdy skrz celé sklo, takže "zatím jen horní vrstva" toho moc neřekne.
Pokud nemáš připojištění, určitě bych to dal zalepit. Je velká šance, že to bude trvalá oprava. Bez toho se do toho dostane vlhkost, může to zmrznout, prasknout víc, atd.
Otázkou je, co máš za auto. Autorizovaný servis a "autosklo" budou stát skoro stejně. Navíc, pokud máš kamery, tak ty se musí po výměně skla znovu kalibrovat, to snad v běžném "autosklu" ani nejde.

A pro zajímavost, výměna skla mě vyšla na 24502 Kč.

par rokov dozadu som dostal kamienkom do celneho skla na i30tke {pd}. sklo na vymenu, volal som do autorizovaneho servisu, odporucili mi ist do autoskla, ze aj tak skla kupuju od nich {od autorizovaneho servisu, druhovyroba este nebola}. navyse mi sam prijmaci technik povedal, ze v autoskle maju viacej skusenosti s vymenou ako oni a bude to hlavne aj rychlejsie. kameru nebolo vraj potrebne kalibrovat, nakolko je na pevnom drziaku... nezaznamenal som po vymene nejake problemy s vedenim vozidla v jazdnom pruhu, alebo s brzdenim.
takze za mna kludne mimo autorizaku s vymenou.