Hyundai club - forum

Možno blbá otázka na hyundai fóru ale skúsim.
+/- a čo si z toho vybrať?
Tucson FL 1,6 T-GDi MHEV Benzín 7 DCT 4x4 20th ANNIVERSARY PREMIUM vlastne nejaká pseudo 4x4
alebo
Tucson FL 1,6 T-GDi HEV Hybrid 6 AT 4x4 20th ANNIVERSARY PREMIUM čo je už 4x4 ale zas spotreba
pripadne 1,6 T-GDi HEV 6 AT prémium
alebo ísť do
Škoda Karoq 1.5 TSI 110 kW 7DSG top selection skoro v plnke?

Ročný nájazd cca 10-15t
Terén málo ale koľko x by sa 4kolka zišla. Veľa jázd do 10km. 20r jazdím na nafte ale teraz mi je už na prd keďže motor ani poriadne nezohrejem.

v "terene" bude vzdy lepsia klasicka AT, tam DCT dost trpi. To je vec jedna. Nerozumiem, preco si napisal u MHEV ze je to pseude 4x4. Ta stvorkolka je rovnaka u vsetkych modelov, ktore si vylistoval (vc Skody)

Druha vec k comu tu 4x4 potrebujes. Nevyriesia to v nudzi retaze / kvalitne pneu / znizeny tlak?
Tretia vec je mnozstvo tras do 10km. Tam budu vsetky priamovstreky (takze aj TGDi aj TSI evo) hrozne trpiet. To by som sa pokojne pozeral po PHEV ale mimo Hyundai. Musi mat TC a dobre vyladeny manazment tak aby nestartoval spalovak

Stvrta vec je 10-15 000km rocne. Skutocne potrebujes na tak maly najazd tak velku almaru? Je to v suvislosti aj s otazkou #2 - zalezi kde sa pohybujes

Pokud by Ti nevadil projev pohonného ústrojí (tzv. efekt vysavač), tak zařaď do výběru TOYOTY RAV4 a C-HR. Pokud by stačila předokolka, tak možno i Corollu Cross.

Len na tukyho mam cca 12,,5% zlavu, zimne komplety k tomu gratis

tez bych prvne prehodnotil pozadavky - mnoho jizd 10km a rocni najezd 10-15k vypada jako velke utrpeni dnesni motory te nebudou mit rady a jen si koledujes o drahy servis. Tez bych se klonil k toykam, a pokud treba skrz zdravi ci extra teren vylozene nepotrebujes SUV nebude ti stacit suzuki swace? .. ted je pouze u prodejcu nikoli online muzes mit za super ceny

Prečo potrebujem vyššie a väčšie auto nechcem rozpisovať. Tucsona mám naftaka a situácia sa zmenila čo sa týka denného nájazdu. Auto má 9r a chcem ho vymeniť. Bol som s nim spokojný.

Z mého pohledu nic z výše uvedeného není vhodné.

herkulo28 píše: ↑21 úno 2025, 14:16 ....Tucsona mám naftaka a situácia sa zmenila čo sa týka denného nájazdu. Auto má 9r a chcem ho vymeniť. Bol som s nim spokojný.

Ako spomenul Axel, z tebou vytipovaného výberu na plánované použitie nie je vhodná ani jedna motorizácia. V podstate budeš riešiť takmer tie isté problémy ako so vznetovým motorom s výnimkou močoviny. Filter pevných častíc, karbónovanie, EGR, dlhé zohrievanie to má všetko spoločné. Pod 20km je to o ničom úplne rovnako ako s naftovým motorom.

Na takéto približovanie máš v k dispozícii
1,5DPI v i30,
1,2i v Bayone-malé SUV alebo v i20

Ak sa Ti to zdá nízke málo nóbl... atď.. tak potom slušne spravený HEV
Toyota Corolla Cross
Toyota RAV4
Ford Kuga

Posledne dve menované máš aj ako 4x4. Ale ak nemáš tú štvorkolku potrebovať každý víkend kamsi na chatu, tak sú to vyhodené peniaze za nákup, palivo a údržbu..

Kuga HEV by mohla spĺňať požiadavky,no treba skúsiť.
RAV je ešte o dosť drahšia.
Mne napríklad vôbec nesadla sedačka a celkovo hlavne ten typ prevodovky moc nemusím.

dibarbora píše: ↑21 úno 2025, 17:48 Na takéto približovanie máš v k dispozícii
1,5DPI v i30,
1,2i v Bayone-malé SUV alebo v i20

Ak sa Ti to zdá nízke málo nóbl... atď.. tak potom slušne spravený HEV
Toyota Corolla Cross
Toyota RAV4
Ford Kuga

Posledne dve menované máš aj ako 4x4. Ale ak nemáš tú štvorkolku potrebovať každý víkend kamsi na chatu, tak sú to vyhodené peniaze za nákup, palivo a údržbu..

tu ani nejde tak o nóbl ale sú malé. Potrebujem vyššie, vzadu dosť miesta ohľadom potrieb pre ŤZP ak by sa niečo stalo. Tucson vyhovoval maximálne. RAV4 je už drahá, ford nechcem ani vidieť. Mal som a možno sú už ok ale skúsenosť je vo mne, tak isto ako FIAT. Za porozmýšľanie stojí ešte corolla cross ale auto za toľké peniaze sa musí aj páčiť. Tá toyota ch-r je pekná ale vzadu je málo miesta a aj dvere sa málo otvoria.

Už keď Ti tak Tucson vyhovuje... tak len pre záruku by som išiel do Kie Sportage - autá sú fakticky rovnaké. 7r. záruku dokážeš využiť naplno a aspoň trochu eliminovať hromadu rizík, čo tu boli popísané. Ak s tým však plánuješ žiť dobu ako s bývalým Tucsonom, tak by som si rozmyslel automat a tú 4x4 tiež. Kúpil MT6 bez MHEV...

ja som vyberal nieco podobne, do skolky cca 4km,do prace este raz tolko... idealny by bol phev, kt. nestartuje spalovaci motor v chladnom pocasi. a nemusi mat tc, aspon neviem o tom, ze by moje (byvale) tarraco ho malo a dokazalo jazdit a vykurovat aj bez startovania benzinaku takze ak mas kde nabijat, tak by som siel jednoznacne touto cestou...
ja som nakoniec skoncil pri toyote. preto je moj tip je rav4 adventure/executive ak som dobre pozeral, hev tucson by ta stal 42 000eur, toyota ma cennikovku cca 45 800 a mozno by sa podarilo nieco urobit s cenou (ico/protihodnota, tzp preukaz)...
este by som sa mozno pozrel na hondu zrv,hev, alebo mazdu cx5,ci by motorizacie splnali podmienky na kratke jazdy...
hyu/kia som vyradil z vyberu aj kvoli problemom pri jazdach na kratke vzdialenosti. vyhoda toyoty je, ze dokazes na dialku vychladit/vyhriat interier aj pri hev modeloch

Ked byvas v dome isiel by som rovno do EV kludne jazdenka alebo plug in. Ani hybridnej toyote 1Okm nerobi dobre. Ale vzdy lepsie nepriamy vstrek toyoty ako gdi plus turbo od hyundai/kia.. o prevodovke ani nehovorim. O tej v toyote nebudes vediet.

a co tak Bigster od Dacie a zvysok proste "prechlastat"? penazi ostane dost aj na hypoteticky vyssiu spotrebu

aj tos om kukal.