Hyundai club - forum

Na i30ku jsem ihned po koupi nasadil Michelin CrossClimate 2 (levnejsi byly s indexem V tak sem vzal ty, oproti H co by byly odpovidajici a udajne i s mekci smesi nez V).

Zkusenost leto - prakticky jsem nepoznal rozdil oproti letnim, jen vic sbira kaminky, jely i 200 kmh a necitil sem ze by gumy byly spatne.
Zkusenost zima - jelikoz mame druhe auto se zimnima tak do hor se jelo vetsinou tim, prime srovnani nemam, ale prislo mi to o dost nejistejsi oproti zimakum (pri brzdeni na ledu jsem se malem pos... a 3x jsem zkusil zastavit na cerstve zasnezenem asfaltu s cca 2 snehu a rozjezd taky nebyl uplne ideal).

Po 2 letech a 12tis km merim vzorek a zjistuji ze mam vsechny kola sjety rovnomerne stred oproti krajum, stejne tak kupodivu nevidim rozdil predni zadni (obvykle sem mel predni pneu sjete vice). Foukam 2.5 a doufukuju u 2.3 takze 2.4 prumerny tlak na vsech kolech. S velkym sokem zjistuji ze vyska je aktualne 5mm vim ze nemely vzorek vysokej jako zimni ale radeji sem to pohledal a v USA maji nove CC2 8mm v EU jen 6.6mm. To znamena ze limitni 4mm budu mit okolo 20tis km a to je zatracene malo

Pro srovnani predtim celorocne jezdene zimni Continental TS8x0 daji do 4mm 25tis km (nove maji vzorek 8.5mm). Logicky se ojizdely vice, v lete byly mene stabilni zvlast nez se sjely treba na 6mm, jizda nad 150kmh byla dost nejista, v zime zase podstatne pozitivni rozdil oproti CC2. Aktualni cena +- 2450kc/gumu a je stejna pro obe zminene gumy. Pokud ignoruju spotrebu tak z toho vyjdou lepe ty zimni. Ale pro zajimavost sem spocital ze rozdil 0.1L/100km pri najezdu 25tis km je cca 1000kc. Otazka je o kolik maji zimni vyssi spotrebu nez celorocni.

Ted planuju nakup dalsich pneu na druhe auto a docela vaham jetli celorocne opet jezdit zimni Continental aktualne TS870 nebo zkusit celorocni Continental Allseason 2. Bohuzel do lonskych testu se moc nedostaly, ale hodnoti je velice dobre a cenove jsou dokonce o neco levnejsi nez CC2. Do CC2 uz podruhe nepujdu.

Jak jste na tom se svyma celorockama? Nebo celorocnim jezdenim na zimacich

Tiež máme teraz 1x na všetkých autách obuté Michelin CrossClimate 2. Zatiaľ +/- spokojnosť, ale 95% jazdíme po meste. U mňa je to hlavne o tom, že nemusím prezúvať. Neznášam to

Ako tak čítam tvoje skúsenosti.. tak tie celoročky sú teda kauf storočia...
Zimné kolesá z i30 (obuté Nokian WR D3) som predával keď mali cca. 55tkm/4zimy a ešte mali 4+mm.
Na starom BMW E91 som mal obuté Barum Polaris 3. Keď som ich s autom predával tak mali za sebou takmer 56tkm/4zimy a ešte 5mm vzorky.
Zimné pneu majú u mňa tvrdý život... žiadne prezúvanie v deň prvého snehu a vyzúvanie s prvým jarným slnkom... vždy 6-7 mesiacov od 1.10 často až do konca apríla... takže aj prevádzky za tepla si užijú dosť.
Na tých pár km čo najazdíš by som si kúpil Barum Polaris 5 ... za jedny Michelin/Continental celoročky máš tie Barumy 2x...

Už 4 roky jazdím celoročky.Nie som lyžiar a bývam v BA.
Pravidelne však jazdím Myjava,Stará Turá s pod.Úplne v poho.Pneu vydržali cez 80.000km.Minimálne 8 prezúvaní a navyše nestresujem kedy prezuť.Za mňa 100% celoročné.

Navic rocne usetrene 2000kc za prezuti a to se vyplati. Mam je taky, kamos je ma na Insignii a taky pochvaluje. Urcite dobra volba

v recenzich lide psali ze CC2 dali 50 i 70 tisic, dokonce jeden test mel v nadpisu otazku jestli ujedou 110 tis .. no nevim co je spatne, mam 1.5DPi coz zrovna neni okruhovy special takze brousim leda tak mesto a sem tam vylet, a vzhledem k tomu ze jsou ojete predni i zadni stejne tak na nich ani nehrabu

a nejsem sam .. tady je nekdo sjel za 26tis km
https://www.reddit.com/r/TyreReviews/co ... ting_very/

Asi zalezi i na tlaku, nemas hodne prifouknuto?

Ja som jazdil GoodYaer all4seasson gen.2 či tak nejako.
Ešte dezén mali no pri konci už boli hlučné.
Inak boli na Insignii.

Já též na předchozím voze zakoupil celoroční pneumatiky a vydrželo mi to dva roky. Najel jsem kolem třiceti tisíc a pak přišla nemilá zkušenost při zimní cestě do Znojma. Narazil jsem na malou vrstvu sněhu a pod ním led v zatáčce. Sice z toho karambol nebyl, ale se zimní pneu se mi to na stejném místě i povrchu nestalo. Od té doby mám výhradně zimní komplet sadu a používal Nokian WR Snowproof. Už nikdy nebyl absolutně žádný problém. Na Hyundai jsem pořídil Nokian Snowproof 1.

ak trafis na lad, je to uplne jedno. Asi mesiac dozadu u nas na kraji dediny, pri prasecaku (je to taka skratka smer Ostopovice-Brno) tzv cierny lad. Siel som na dvojke a bez plynu zatocil doprava, aoto slo rovno a proste som asi o 30cm minul plot a dopravnu znacku (fakt som mal stastie). Obute mam 2 roky stare WR3 SUV od Nokianu, co su udajne skvele zimaky. Takze aby som to zhrnul, ak ma clovek pech ani zimaky nepomozu

Je zaujimave, ze napriklad dodavkove celorocky (225/75/R16) maju vzorok napriec vyrobcami ~15mm, dokonca aj tie od Michelinu ale pre osobaky je to menej. Mna by asi stvalo ak by mi to pri najazde vyslo tak, ze budem mat pod 4mm pred nejakou zimou Inak dnes viem, ze pre druhe auto (u nas Stonic) by som celorocky urcite zvazil, prezuvat kazdych 3-5000km sa mi tiez moc nechce (a to robim doma, takze pohoda pivecko a kavicka)

@Mexican presne, ked trafis nejaky fajny lad nepomoze ti ani ta najlepsia zimna pneu na trhu...
dokonca mozes ist aj krokom https://www.youtube.com/watch?v=qLX-RiG-YFk

Mám priame porovnanie zimných pneu GY Ultragrip 7 a GY Vector 4 Seasons gen. 2 na konkrétnom aute. V zimných podmienkach auto na celoročkách nedotáčavé, pri brzdení sa ABS namakalo oveľa viac, ja som mal pocit, že nedobrzdím. Suché a mokré podmienky boli v pohode.

Minulý rok som kúpil manželke hybrid a na ňom sú celoročky Hankook Kinergy 4S2, pocity rovnaké ako s GY, vyhýbací manéver chytalo ESP, pri brzdení ABS makalo o 106. Prezul som teda na zimné Hankook Winter icept EVO 3X W330. Môj osobný pocit je o 3 triedy lepší na zimných. Obe pneumatiky mám porovnané v ten istý deň na tom istom povrchu. Je v nich citeľný rozdiel.

Môj ročný nájazd je mimo reality pre celoročky, ale manželka ak by obula tesne pred zimou, teoreticky by dokázala s nájazdom 20k km za rok absolvovať 2 zimy do 4mm a s opatrnosťou by ich mohla používať. Akurát tieto celoročky hankook pri 4,5mm vzorku strašne hučia, aleže fakt strašne. A tiež nie je zima ako zima.

A pak se nabizi druha moznost jezdit jen na zimnich, na Conti Wintercontact TS8x0 sem najezdil cca 25tis km celorocne (prevazne mesto). Ted sem se ptal otce se stejnyma a je na 36tis + dojezdi ted leto (otec jezdi na pohodu vylety mimo mesto tak asi min zataci nebo nevim jak je to mozne) .. nicmene on jezdi i na sumavu a tam byva nebo spis byvavalo po pjdel snehu. Vzdy je to o tom rocnim najezdu - tj jestli se pneu drive ojedou nebo driv zestarnou.

Taky dle mé zkušenosti záleží na zemi výroby. Stejný vzorek,ale pro západ vyšší kvalita, než pro východ. Bohužel, tohle není jen o potravinách. Měl jsem kdysi Vredestain pneu vyrobené v Holandsku a OK, nájezd už nevím, pak koupeny ty samé, vyrobené myslím v Rumunsku a daly polovinu km. Teď už bych se zkusil zaměřit na to, kde byly vyrobené. Schválně se zkus kouknout na bočnici co tam máš za zemi výroby. Nevím ,jestli to tam ale uvádějí vsichni výrobci. Michelin má taky továrny všude možně.

Ak by to tak bolo, nedá sa vylúčiť či Good Year Made In Germany určený pre východ nebude mať nižšiu kvalitu ako výrobok vyrobený v tej istej fabrike určený pre západ. Lebo namiešať inú zmes nie je problém ani v nemecku. Dnes sa kapacity využívajú kde ako.