Hyundai club - forum

Ahoj vsem, do zadnich dveri jsem si dal bezdratovou kameru (vysilac) napojeny na couvaci svetla.
Vepredu to ma prijimac, pripojeny na Android Auto display.

Jenze ted potrebuju vepredu najit to napeti, kdyz zaradim zpatecku, protoze prijima nemuze byt pripojeny na normalni napajeni, pak by jen zobrazoval, ze nam signal kamery. Musi se zapnout jen na povel.

Je to nekde kolem radici paky nebo v pojistkach? Za nasmerovani/schema budu neskonale vdecny. Diky

mas v navodu popsane ze to mas i vpredu dat na signal zpatecky? ono totiz chvili trva nez se to AA vzpamatuje takze at to pak nemas ze zaradis zpatecku a budes vteriny cekat na obraz .. nebo si to napred minimalne otestuj jestli je takova idea spravna

To mam otestovane, ze to na bezny napeti nefunguje a trvale to zobrazuje NoSignal.
Takze potrebuju napeti od zpatecky.

Jeste me napadlo to napojit na zapnuty zpetny senzory, ty se vlastne taky zapnou pri zpatecce a mohly by byt pobliz...

Mozna bys to mel nechat odbornikum, tim spis ze hodlas delat pokusy s pripojenim senzoru .. coz te budu v dobrem varovat at to nedelas, nebo prijdes treba i o ne ci o nejakou ridici jednotku.

NoSignal urcite nic nerika o spatnem napeti ale nejspis znamena ze to nechytilo signal od zadni kamery. V aute je "minus" cela karoserie. Plus je laicky receno vsude stejne, na nekterem vodici celou dobu, na nekterem jen pri otoceni klicku, na nekterem az sepne rele daneho okruhu. A pak mas kopu dratu kde chodi informace k ridicim jednotkam, nekdy se spina plus a jindy se uzemnuji. Propojit spatny ridici kabel konci v lepsim pripade vyhozenim pojistky - proto te zrazuju od experimentovani.

Neuvedl jsi co mas presne za zarizeni, ale obecne si myslim ze prijimac ma byt pripojen trvale - over ze v zapojeni mas i nejakou pojistku od plus (plus se bude brat od zdroje ktery je aktivni az po otoceni klice at si nevymlatis baterku pri stojicim aute) a minus na kostru. Ano teoreticky bys to mohl povesit na tu couvaci zarovku, ale budes to mit s nejakou prodlevou a to pri parkovani asi nechces. Vysilac tj zadni kamera se opravdu spina ci ozivuje odbockou ze svetla zpatecky (pokud ma 2 vodice - jeden na kostru, druhy na + zarovky).

Kdybych si s tim chtel hrat pripojim si to bokem - prijimac napevno ke zdroji, a o chvili pozdeji napevno pripojim kameru. Pak bych koukal do navodu jak to sparovat apod. A tady si pak muzes vyzkouset co se stane kdyz zaroven pripojis prijimac i kamerku a za jak dlouho to zacne fungovat.

MNemuyslim to spatne, ale knizeci rady o senzorech jsou v danym momentu nesmysl.

Popsal jsem to celkem pochopitelne, vzadu je vysilac kamery co vysila, kdyz se rozsviti couvaci svetlo, vpredu prijimac, jenze ten prijima porad kdyz ma napeti a do displeje, kde je jinak CarPlay a Android auto pousti trvale signal. A protoze nema signal ze zadni kamery, posti NoSignal.
Kdyz vezmu vsechno dozadu a prijimac a vysilac dam taky na svetlo zpatecky, funguje to naprosto perfektne, proto sem pisu, ze potrebuju jenom napeti zpatecky a ne rady o bezpecnostnich senzorech...

Navod je jak u cinskych veci byva, kompletne nahovno.

Proto se ptam, kde vepredu sehnat napeti zaptecky, nic jinyho nepotrebuju.

Spínač na prevodovke. Alebo treba zobrat multimeter a premerať, či nebude aj niektorá poistka zapojená výlučne na tento okruh..

pokud mas samozatmavovací vnitřní zrcátko , tak zněj , obecne je na trech zakladnich kabelech , spinane plus ,minus a signal zpatečky, pri zarazene zpatecce se pri osvitu zezadu nezatmavý.