Stránka 1 z 1
Kontrolky - ASISTENT PRO UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
Napsal: 18 bře 2025, 10:32
od Zdeněk_
Dobrý den,
může mi prosím někdo popsat význam kontrolek asistenta v jízdním pruhu? Jaký je rozdíl mezi kontrolkami "zelený volat" a "auto mezi dvěma jizdními pruhy". Děkuji
M
- IMG_0510.jpeg (80.94 KiB) Zobrazeno 185 x
Re: Kontrolky - ASISTENT PRO UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
Napsal: 18 bře 2025, 11:01
od Mexican
navod k pouzitiu si k novemu autu nedostal?
ale budem mily...
symbol pruhov je LKA (udrzanie v jazdnom pruhu) - system varuje vodica ak opusti zvoleny pruh bez pouzitia smerovky
symbol volantu znamena, ze je nastavena uroven pomoci tz system aktivne pomaha udrzat vozidlo v pruhu. Ak logo volantu aktivne (zelene nie je) system upozornuje len vizualne resp vibraciou do volantu
PS: vypinaj si caps lock
Re: Kontrolky - ASISTENT PRO UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
Napsal: 18 bře 2025, 11:03
od drobcek73
"Zelený volant" ťa aktívne udržiava v jazdnom pruhu po dobu cca jednej minúty jazdy (nemám to zmerané). Po cca 30 sekundách sa ti rozvieti v prvom budíku oranžová hláška, aby si nepúšťal volant z ruky, a po ďalších možno 30 sekundách ti začne auto pípať - ale ešte stále aktívne udržiavav jazdnom pruhu. Po "dopípaní" sa ti vypne aktívne udržiavanie v jazdnom pruhu.
"auto medzi dvoma pruhmi" - tak v podstate to robí presne to, čo je nakreslené - robí to s tebou "pingpong" medzi jazdnými pruhmi - to znamená, že vždy keď zistí, že ideš mimo jazdný pruh, tak ti jemne trhne riadenie do jazdeného pruhu a ak to robí - čiže nie je to súvislé vedenie v jazdnom pruhu, ale len vrátenie do jazdného pruhu.
Čiže zelený volant je plynulé držanie (do určitého polomeru zákruty) auta v jazdnom pruhu a za mňa je celkom dobre použiteľné hlavne na diaľniciach a prípadne aj na okreskách, ale len ak je vidno krajnicu a stredovú čiaru.
Re: Kontrolky - ASISTENT PRO UDRŽENÍ V JÍZDNÍM PRUHU
Napsal: 18 bře 2025, 11:14
od Zdeněk_
drobcek73 píše: ↑18 bře 2025, 11:03
"Zelený volant" ťa aktívne udržiava v jazdnom pruhu po dobu cca jednej minúty jazdy (nemám to zmerané). Po cca 30 sekundách sa ti rozvieti v prvom budíku oranžová hláška, aby si nepúšťal volant z ruky, a po ďalších možno 30 sekundách ti začne auto pípať - ale ešte stále aktívne udržiavav jazdnom pruhu. Po "dopípaní" sa ti vypne aktívne udržiavanie v jazdnom pruhu.
"auto medzi dvoma pruhmi" - tak v podstate to robí presne to, čo je nakreslené - robí to s tebou "pingpong" medzi jazdnými pruhmi - to znamená, že vždy keď zistí, že ideš mimo jazdný pruh, tak ti jemne trhne riadenie do jazdeného pruhu a ak to robí - čiže nie je to súvislé vedenie v jazdnom pruhu, ale len vrátenie do jazdného pruhu.
Čiže zelený volant je plynulé držanie (do určitého polomeru zákruty) auta v jazdnom pruhu a za mňa je celkom dobre použiteľné hlavne na diaľniciach a prípadne aj na okreskách, ale len ak je vidno krajnicu a stredovú čiaru.
Děkuji. Přesně toto jsem potřeboval. Z manualu mi to nebylo jasne.