Hyundai club - forum

Zdravím všechny,
mám problém u Getze r.v.2003, 1,3motor. Po nastartování studeného motoru se ozývá kovové klepání v motoru, které ustane někdy po pár vteřinách, někdy až třeba po ujetí 2-3 kilometrů, je to různé. Není to ovšem při každém startování, je to zcela náhodné. Čím vyšší otáčky, tím je klepání rychlejší. To klepání ustane zcela najednou, nedochází k postupnému tlumení klepání, ale najednou to přestane klepat. Neví prosím někdo, co by to mohlo být? Díky.

Ahoj,
nejprve bych se podíval na množství oleje v motoru.Podle popisu to vypadá na hydroštely.

Taky to vidim na olej...a podivej se, zda nedochazi k jeho ztratam (skrvna pod autem)...pak by byla dobra vymena za hustsi nebo pouziti nejake prisady.

Čosi podobné sme mali na Santa Fe 2,2 CRDI. Bola to poruch dvojhmotového zotrvačníka. Je to mechanicky namáhaný diel s pružinami a nedá sa opravovať iba vymeniť. Porucha začala klepaním po naštartovaní a ústupom po zahriatí motora. Prejavovalo sa to aj miernym pulzovaním pedála pri vytláčaní spojky. Neskôr sa klepanie predlžovalo až to klepalo neustále.
Skús sa zamerať i týmto smerom.

Getz 1.3 bude mít těžko dvouhmotový setrvačník.....
Zkontroluj množství oleje

Dobrý den potřeboval bych poradit.Mám getze 1.3 r.v. 2003 mám ten samý problém co tu popisujete.Olej se mi neztrácí a mám ho dost a klepání není jen při nastartování ale začne samo od sebe při jízdě prostě jak kdy.V servisu mi řekli že to je starter, ale tomu se mi moc nechce věřit.Jinak někdo jiný mi říkal že to jsou hydrostavy nebo něco takovýho a ať se toho auta rychle zbavím.Prý se mi může zadřít motor atd.Zbavovat se ho ale nechci ma najeto ani ne 70000 km.Tak nevím co s tím.Chtěl bych poradit nebo alespoň vědět jak byla vyřešená závada která se zde řešila a jestli si myslíte že mám stejný problém.Děkuji za odpověď

aj ja som počul,že to môže byť zhoršená funkcia hydroštelov(nikektorý pridŕha),ale vraj ide o banálnu závadu ktorá sa dá odstrániť,ale nechcem kecať ako,len ako predávam,tak som kúpil. Ale aby som nepôsobil dojmim,že niečo píšem,len aby som napísal,tu je môj "zdroj informácie"
.." To klepání v motoru je způsobeno nedostatkem oleje v hydraulických zdvíhátkách ventilů. Jinak řečeno: kdzyž se vypustí starý olej z motoru vyteče i ze zdvihátek!!! Po naletí nového oleje chvíly trvá než zubové čerpadlo natlačí olej zpátky. Pokud ovšem klepání pokračuje delší dobu, pak je už zdvih. nefunkční e je ho třeba vyměnit. Není to žádná katastrofa a jeden "hydroštel" stojí 200 - 300 kč. "
tu sa to riešilo u bratskej značky
https://www.chevroletclub.cz/viewtopic. ... o%C5%A1tel

jo jo taky jsem to předevčírem slyšel od jednoho mechanika že to není vážná závada a že prý na funkci motoru to nemá nijak velký vliv.Jinak mi taky říkal že prý to stojí pár stovek, ale že se prý nedá poznat který to dělá a tak že musím vyměnit všechny.Je to 12v a prý je na každým tom ventilu takže jich musí vyměnit 12 a plus práce za opravu a to už se celkem prodraží.Včera jsem nalil emulzi do oleje a olej vypustil a dal nový i s filtrem tak jsem zvědav jestli to pomůže.Píšou že ta emulze má komplet vyčistit motor, uvolnit přidřené nebo zadřené součástky v motoru atd.Stála mě 240 kč.Když to spočítám tak mě to vyšlo s olejem a filtrem na nějakých 1200kč.Olej jsem dal 10w40 od castrolu.Předtím jsem měl 5w40 starline.No pořád levnější varianta než měnit všechny hydrostavy.Tak tenhle výkend bude zkouška a pak napíšu jestli to pomohlo.Jinak děkuju moc za radu.

To Mizuna..
Jakým stylem jezdíš?Jezdíš často město?Jaký děláš interval výměny motor oleje,filtru a jaký používáš?Pořebuji základní informace a možná ti mohu pomoci...

no jezdím snad jen ve městě, občas jedu někam dál ale většinou město.Nijak šíleně s tím nejezdím.jezdím v klidu pomalu.S tímhle autem to ani nijak rychle nejde takže to ani nezkouším.Jinak teď mám olej značky Castrol 10w40. Předtím jsem měl starline 5w40. Auto jsem koupil v roce 2009 kdy mělo najeto 46000 a olej byl měněn v 45000 km nevím která značka oleje ale také 5w40.Poprvé jsem měnil olej minulý rok ale nevím teď v kolika km.Jinak včera jsem měnil ten starý olej a dal jsem tam Castrol 10w40.Včera to už neudělalo celej den.Dnes ráno jen asi na 20sekund možná ani to ne a pak to samo stichlo.Jinak motor přede pěkně až nato občasný klepání no a mám najeto 67210km.

Zdravím.Mě když vyhořela elektrika a shořela palubka,tak Getzík rok stál než jsem na něj dostal náladu.Po opravě jsem ho nastartoval a chrastil jako staré kukačky.Po pomalém projetí,následné výměně oleje občas zacvrliká jeden hydroštel a s tím sedá jezdit.Cena jedoho hydroštelu je asi 500kč.Vyměním ho až se to bude zhoršovat

No tak od léta jsem klepání nezaznamenal.Jinak také jsem se radil s jedním mechanikem a říkal že to bude hydroštel a že to ničemu nevadí.Tak počkám ještě chvíli blíží se zima tak uvidím jestli to začne znovu klepat.jestli jo tak to vyměním.

Zrovna dneska ráno mi to dělalo snad 4km to samé. Cvrlikání zahřátého motoru taky znám. Oleje dost, pomalu si zvykám

No u mě zatím dobrý.Ale když mi to dělalo tak jsem vypnul motor a znova nastartoval a už to nedělalo.Takže to zkus.Sice to není oprava ale aspoň se nenervuješ při jízdě. Teda snad ti to bude taky fungovat jako mě.Ale pořád startovat a zhasínat motor taky není dobrý.

jo a jinak nahoře píšu že jsem zkoušel i nalejt emulzi do oleje a olej pak celej vyměnil i s filtrem.Možná že to mi pomohlo.Uvidím až opravdu přituhne jestli to k něčemu bylo.Zkus to a uvidíš a nevím jaký dáváš olej.Ale už z vlastní zkušenosti vím že není na škodu si připlatit a dát kvalitnější.