Hyundai club - forum

zdravím /-/áčkaři, mám dotaz na majitele J2jek ohledně spojky a to ,jakou silou musíte šlápnout na pedál? na to že se jedná o kapalinové ovládání se mě zdá že jde dost ztuha.Chvilku jsem užíval jiné auto a při návratu do Lantry jsem měl pocit že mám pod pedálem želvu .Slyšel sem že je tužší než obvykle ,a už my to ani nepřišlo,ale když si představím že by to měla šlapat celý den jemná nožka nějaké slečny......mno,asi se něco děje. můžete ohodnotit jakou silou šlapete do pedálu spojky,od 1-5 bodů.s tím že jedna =" vzduchoprázdno" a pětka= "to se nedá ušlápnout",popřípadě radu proč se tak děje. díkes a zdar Mimoňi

Mne ide spojka asi tak na 2,5 až 3. Skús ju odvzdušniť na spojkovom valci, či nieje zavzdušnená, alebo tam nieje dáky bordel v kapaline (nezabudni dolievat pri odvzdušňovaní) popr. skús pozret dole pod pedál či je tam piest v poriadku a nič abnormálne povolené, čo by mohlo spôsobovat spriečenie a následne ťažšie stláčanie pedálu. Inak ma nič iné nenapadá......

Topek2 píše:zdravím /-/áčkaři, mám dotaz na majitele J2jek ohledně spojky a to ,jakou silou musíte šlápnout na pedál? na to že se jedná o kapalinové ovládání se mě zdá že jde dost ztuha.Chvilku jsem užíval jiné auto a při návratu do Lantry jsem měl pocit že mám pod pedálem želvu .Slyšel sem že je tužší než obvykle ,a už my to ani nepřišlo,ale když si představím že by to měla šlapat celý den jemná nožka nějaké slečny......mno,asi se něco děje. můžete ohodnotit jakou silou šlapete do pedálu spojky,od 1-5 bodů.s tím že jedna =" vzduchoprázdno" a pětka= "to se nedá ušlápnout",popřípadě radu proč se tak děje. díkes a zdar Mimoňi

Vysvětlení je jednoduché ,přibývajícími kilometry atd přítlačný talíř tuhne a špatně se vrací,pokud budeš jezdit dál tak jednoho dne spojku prošlápneš!!!
P.s Síla tuhnutí bude stoupat!! Jinak zdravá spojka jde fakt krásně z měkoučka!!

Me jde velmi lehce, o to vic mi jde ztuha razeni

Mě jde jako víno, to víš to řazení to je drobnej neduh háček (teda Lanter, nevím jak to komu řadí u jiných modelů)

macháček píše:Mě jde jako víno, to víš to řazení to je drobnej neduh háček (teda Lanter, nevím jak to komu řadí u jiných modelů)

U minuleho Accenta 95 to slo jako po masle, akorat v zime prvni razeni z 1 na 2 slo dost ztuha, ale jak se poohral olej bylo vse OK.

Mně jde u Sonaty taky lehce a u Accenta šlo taky,jsem dodržoval intervaly výměny přev,oleje....po 30000km.

Ivan píše:Vysvětlení je jednoduché ,přibývajícími kilometry atd přítlačný talíř tuhne a špatně se vrací,pokud budeš jezdit dál tak jednoho dne spojku prošlápneš!!!
P.s Síla tuhnutí bude stoupat!! Jinak zdravá spojka jde fakt krásně z měkoučka!!

A co je tedy třeba zkontrolovat nebo vyměnit.

Michal.Orlova píše:

Ivan píše:Vysvětlení je jednoduché ,přibývajícími kilometry atd přítlačný talíř tuhne a špatně se vrací,pokud budeš jezdit dál tak jednoho dne spojku prošlápneš!!!
P.s Síla tuhnutí bude stoupat!! Jinak zdravá spojka jde fakt krásně z měkoučka!!

A co je tedy třeba zkontrolovat nebo vyměnit.

Komplet spojku nic jiného!!

Hmm. Mětaky občas jde spojka trochu ztuha, ale za chvíli se uvolní. Spíše když jsem hodil auto na zvedáky a nastartoval motor, tak na neutrál se mi kola točí jako blázen, což poznám i po startu normálně - při neutrálu pustím spojku a otáčky se hned zhoupnou níže.
Ale dělá to už 5 let, tak jsem na to házel celkem bobek. Možná letos se spojkou něco podniknu.

Zdravím ...mám dotaz ohledně spojky...při studeném motoru"ráno po noci v garáži" rozjedu se dvojka ...dám tři a na noze cítím že mi spojka zabrala "spustila" nevím jak to napsat a pedál mi jde ještě tak o cenťák nahoru...po zahřátí "asi 3minut" pak to jede normál ....spojka zařadit a pustit ...pustí normál nahoře pedálu...nevím jak to přesně napsat....snad mě pochopíte ...díky

Tak cely problem je v tom,že nemužu sešlapnout spojkovz pedal,ale spojka ok.Nejake typy?co stím

chci se zeptat jak mi zabira spojka az na konci tak co se presneji tam meni at vim cenu dekuji

většinou lamela, někdy i přítlačný talíř, pokud si můžeš dovolit nechat auto dýl v servise, tak si nech vyndat spojku a zkontrolovat co je potřeba vyměnit

kolik to tak asi stoji??