Hyundai club - forum

Chlapi,poďte von s nápadmi , ako znížiť spotrebu...sviečky,olej, káble pneu...pri roznych styloch jazdy....

Zvláštní dotaz, nevyplatí se tedy rovnou chodit pěšky?

Já tedy nevim, ale prům. spotřeba 7,5 l u motoru o výkonu 84kW skárou jako je Lantra se mi zdá slušný. Se Škodivkou Odstávkou se nedostanes u 1,6ky pod 9 l a výkon a jízdní vlatnosti se nedají vůbec srovnat.

jelensoft píše:Já tedy nevim, ale prům. spotřeba 7,5 l u motoru o výkonu 84kW skárou jako je Lantra se mi zdá slušný. Se Škodivkou Odstávkou se nedostanes u 1,6ky pod 9 l a výkon a jízdní vlatnosti se nedají vůbec srovnat.

Tak, tak 7,5l je jízda skoro zadara. Tady už můžeš šetřit jen stylem jízdy, pokud je auto motoricky O.K. 16ti ventily jsou trochu žravější, ale taky adekvátně živější. Tenhle motor je zvyklej,aby se mu trochu prásklo do koní .

kdyz mas vse v poho. a nehonis ji tak spotreba ujde ja z 1.8 rv. 96 jezdim porad za 10l (nebavi me se tahnout) ale hlavne nechod pod 2000ot pak to akorat zbytecne zere. ma to tak vetsina aut (benziny)

Ja jezdim v rozmezi 8.2 - 8.6 l/100 (mesto) s nefunkcni lambdou a prave kvuli spotrebe uvazuju o vymene te sondy. Ze zacatku jsem totiz jezdil 6.9 l/100 ve meste. Ale jak tak koukam tak moje spotreba jeste neni zadny extrem

osobny rekord mam 8,8l na 100:-)....ale inac 10a viac, to auto neni bicykel a ma nejake koniky tak obcasne (skoro furt) ho prevetrat treba..jednotka kritika dvojka kritika a hned na tachaci kilo nalozene by mi hlava praskla kebyze si mam stale sledovat spotrebu

Já se horko těžko dostávám pod 8l kombinované spotřeby, a to jsem jezdil za 9l. Teď tam liju jen V Power Shel a je to cca 7,9l. Jenže jak musím použít klímu, tak to zase leze nahoru.Všechno je podel testů O.K. ale mě se to zdá pořád moc, mám najeto 53 000 km. Koupil jsem při 33 000km a to žralo 11l , pak se to postupně snižovalo a díky tomu V Poweru je to těch 7,7-7,9l/100km. Rád si vyslechnu radu jak to snížit.

nejlepsi bude kdyz snizite vahu treba oddelat sedacky dat tam co nejlehci a nejtenci kola sundate nepotrebne plechy a dobre je to z kopce rozjet tak na 160 a vic a pak do kopce skoro sundat nohu z plynu oddelat katalizator a otevrenej filtr a jste o 2l dole

Když to tak čtu tak jsem spokojenej protožen po výměně svíček mám průměrnou spotřebu 7,1 l a to to pečlivě hlídám.

antec píše:.........a otevrenej filtr a jste o 2l dole

Ze zkušenosti můžu říct, že otevřenej filtr ti spíš spotřebu zvedne

antec píše:nejlepsi bude kdyz snizite vahu treba oddelat sedacky dat tam co nejlehci a nejtenci kola sundate nepotrebne plechy a dobre je to z kopce rozjet tak na 160 a vic a pak do kopce skoro sundat nohu z plynu oddelat katalizator a otevrenej filtr a jste o 2l dole

Dobre jsi me pri pondelku pobavil diky

k puvodnimu dotazu, plati totez co jinde...takze co nejvice brzdit motorem, jezdit pomaleji a plynuleji, rozjizdet se v klidu, zadnej plnej plyn. Nepodtacet ani nepretacet. Radit klidne ob stupen, takze 1,2,4,5 nebo 1,3,5. Nedavat obludny kolesa jak na parnik ale normal 14/185. Tak pujdes se spotrebou dolu.

Rady dobry, ale ja teda tak nejezdim. Zasadne plnej kotel a spotreba do sedmi. Ale to je jinej motor.

chtel sem tim jen rict ze pomaha to z kopce PLINULE trosku vic rozjet a do kopce JEMNE ubirat plynu + lehoucka mensi kola za rok to poznate pokud to nevyhodite za devky a fet

antec píše:chtel sem tim jen rict ze pomaha to z kopce PLINULE trosku vic rozjet a do kopce JEMNE ubirat plynu + lehoucka mensi kola za rok to poznate pokud to nevyhodite za devky a fet

Neprehnal si tu svoji reakci?To jsou lidi tady pro tebe FETACI A KUREVNICI?
Jo a pri tvem navodu jak snizit spotrebu jsem se fakt pekne pobavil i ja!
Je videt ze si toho moc nenajezdil!