Hyundai club - forum

Ahoj lidi doufám že nevadí že píšu takhle často,ale po 2 dnech ježdění mam první problém..Začalo to při couvání ,z pravého kola se ozíval menší rachot a takové divné tření..Říkal jsem si třeba bordel nebo tak něco,ale včera už normálně při jízdě to kolo syčelo,takže jsem ho zavezl dneska do garáže sundal obě přední kola zařadil rychlost a kokám ,vůbec se mi ta pravá strana netočila spíš jen sekavě skákala..Čím by to mohlo mohlo být? jinak levá strana OK

Noo, nejsem zrovna odborník, ale mohlo by to být:
1) Ložisko - ale to by se nejspíš točilo, jen by to rachotilo, pokud není teda kvalitně kouslé
2) "Zatuhlý" brzdový třmen nebo pístek, čili rozebrat, vyčistit od rzi a budeš moudřejší - buď jen zareznul, nebo je tam něco v háji.

Nic jiného mě nenapadá, viděl bych to nejspíš na problém v brzdné soustavě toho kola, obzvlášť pokud se při jízdě zahřívá disk (nebylo to syčení odpařování vody na žhavém koutouči? ). - ono to tření nebude zase tak markantní, pokud se i bez zátěže kolo "točilo" - kdyby to bylo moc, diferák by poslal výkon pouze na levou stranu - ale rozhodně je potřeba to najít a odstranit - jinak bude místo kola po každé jízdě pánev na smažení steaků.

Máš pravdu v tom že když jsem kolo sundal byly i ty blbý šrouby horký no bojís se toho že se něco kouslo protože ted nemám moc peněz po koupi auta

hubi píše:Máš pravdu v tom že když jsem kolo sundal byly i ty blbý šrouby horký no bojís se toho že se něco kouslo protože ted nemám moc peněz po koupi auta

chlape nechci tě náko stašit ale já si dovezl stejný auto jak ty 97tkm a rok 97 dokonce i bílá barva:))a narval jsem doněj 20tisic takže opravy stáli tolik co cena toho auta:)navíc jsem si polovinu věcí dělal sám např rozvody.

No tak jako prdka se mi svírá,vím že tam opravy budou,chci vyměnit rozvody ,bůh ví kdo to měl přede mnou,ale jinak až na tohle vypadá ,že je vpohodě, ale ten zvuk z pravého kola je fakt jak kdyby vevnitř nikdo nechal rejžák a není to příjemnej pocit

No, rozvody určitě vymeň, není nad prasklý rozvoďák To už pak nemusíš opravovat nic dalšího , protože oprava následků je dražší než celé auto. Já jsem teda nechal hned po koupi vyměnit rozvody, oleje a zkontrolovat všechno, co nestihl mechanik zkontrolovat přímo v bazaru. Jak píšeš, nikdy nevíš, jak se o to kdo staral. Komplet i s prací mě to stálo cca 3500,- , ovšem musím říct, že to auto bylo (a pořád víceméně je) při koupi v bezva stavu (taky si ten stav nechali zaplatit, o dvaceti tisících pořizovací ceny se mi může jen zdát )

Z popisu to budou na 80% brzdy, mohlo by pomoct vyčištění - mechanik vždycky říká, že než něco vymění, nejdřív to rozebere a pročistí - v 50% případů to stačí a je to o dost levnější takže vzhůru do montérek

jojo jinak po výměně rozvodů:auto se ztišilo asi tak o cca 20% a možná jde líp do otáček,tolik se neklepe motor spotřeba šla dolů =někdo to předemnou pěkně pomrvil nebo už byl vytahanej rozvodák:) cena komplet rozvodů myslím tím i řemeny na pumpu atd stáli cca 2000kč práce cca 10hodin

Lidi omlouvám se moc, že jsem tady takhle plašil,třmen jsem měl ve vnitř vyrezlej ,zkusil jsem pootočit koly bez třmenu a vpohodě,takže ložiska jsou dobrý a destičky jsou sjeté jak čuně ,takže nakonec jsem brousil a objednávám destičky tak se nezlobte příště to nejprve rozeberu a když nebudu tušit tak se ozvu

Von hubi se vždycky napřed ptá mě a páč já skoro vždycky vim ho... tak potom pise sem.

Hubi, neomlouvej se. Od toho ten klub je, aby se lidi poradili, když si neví rady...

Hovorys píše: Od toho ten klub je, aby se lidi poradili, když si neví rady...

Hlavně žes to vyřešil

Jo jo háčko má pravdu ,vždycky všechno konzultuju s ním a když to nejde tak to házim sem:-D i když auto mam teprve týden:-D Jinak bych chtěl potkat to prase německý autoservisácký,přece není možný strkat dráty do třmene aby něco drželi..Fakt hovada tam vedle nás..ale to je jiný zítra jde na výměnu rozvodů a hodí tam i nové destičky;)