Hyundai club - forum

Ahoj, chci se zeptat, odešel mi nejspíš motor - ne a ne odstranit "chlastání" oleje, a nežli cpát pořád poníze do oprav, dal bych jiný. Poradí mi někdo co všechno se dá dát do Scoupe? Myslim jaka je varianta shaneni? (Lanta, Pony - je i jina znacka (Honda))

Poradte nekdo jak na to.

Nebylo by lepsi vymenit krouzky a gufera?
pripadne tesneni oleje na klice

kdybys chtel tak mam 2hlavy navic

pener_jack píše:Nebylo by lepsi vymenit krouzky a gufera?
pripadne tesneni oleje na klice

kdybys chtel tak mam 2hlavy navic

jojo krouzky a gufera me zrejmne budou cekat

To už jsem bohužel dělal... A nepomohlo to...

Co si myslite ze ceka mne? Rovnou cela generalka / nebo taky vymena motoru...
Nastesti ta mrcha nezere tolik oleje kolik by mohla, skutecna spotreba je asi 1l na 850km

Vyřešila to oprava čítající výměnu pístů a kroužků s novými čepy, výměna ložisek na klice a přetěsnění motoru...

MichaelS píše:Vyřešila to oprava čítající výměnu pístů a kroužků s novými čepy, výměna ložisek na klice a přetěsnění motoru...

A na kolik tě to přišlo?? Já už jsem teď do toho motoru narval dost a bere mi to tak litr na 200km.. .?

sPy-Ro píše:

MichaelS píše:Vyřešila to oprava čítající výměnu pístů a kroužků s novými čepy, výměna ložisek na klice a přetěsnění motoru...

A na kolik tě to přišlo?? Já už jsem teď do toho motoru narval dost a bere mi to tak litr na 200km.. .?

No 4500 písty s novými čepy, 3000kroužky 2500 ložiska, + těsnění hlavy + vačky + nové gufera ventilů cca2000, + těsnění víka ventilů a práce nula dělal jsem si to sám takže si to spočítej a na to mě to vyšlo největší problém ale bývá turbo to samo o sobě může hodně oleje házet do sání já to vyřešil tak žer jsem ho po té opravě zpět nedal a udělal jsem z toho na čas atmosféru to abych si nezasral znovu sání a kanálky v hlavě protože jsem to všechno čistil a leštil.

Tak to už znova absolvovat nebudu . novej motor je už potřeba, ten starej dojezdil... To mam vztek...