Hyundai club - forum

Nazdar Vsichni. Vcera sem menil na svojem Scoupecku palivovy filtr a termostat. U toho stareho termostatu byla rucicka od teploty nekde v polovine svojeho chodu a ted ji mam nekde skoro uplne dole. A jak sem to projizdel tak mi trvale svitila jedna dioda na turbo na volnobeh a ikdyz sem jel a pustil plyn. Tak sem zkusil pres noc odpojit baterku jestli se nevymaze nejaka ta chyba. Nevite cim to muze byt? A je to spravne ze ta rucicka je ted tak dole? Ten termostat je origo Hyundai. Diky za rady

Clovece, pokazdy kdyz se v tom aute pohrabes, je neco spatne... jak vlastne dopadlo to turbo? Tipnul bych ze mas blbej tesmostat ale otazka je proc sviti dioda u turba. Nesvitilo i "Check engine"

nenakupoval jsi dily na scoupe prvni generace 89-92??

Jeste mne napadlo jestli ta jedna kontrolka turba nesvitila uz po tom co jsi namontoval to repasovany turbo... pokud jsi nedelal nic s cidlem tlaku, tak bys moh mit neco s wastegate ale nedovedu si to vysvetlit.

no mysli ze na tu prvni generaci asi ne.jeste se me ptal co to je za rok. A myslim ze termostat by mel otvirat stejne jak u te prvni verze tak u te druhe. Jako hadice byly horke jako prase! Akorat na tom novem termostatu byl na boku takovy zobacek jak je to ulozeni a na starem ne. Nechtelo to tam poradne sedet tak sem ho trochu upiloval. A jak mate rucicku od teploty vy?

se stoprocentne spletl, me se to stalo uz nekolikrat ze jsem dostal spatnej dil a vetsinou to pak vymenili zpatky, ale kdyz jsi to uz upiloval tak teda nevim cece! pamatuj si jednu vec, nic nepilovat, kdyz to nepasuje - vratit

To turbo sem nechal repasovat v Praze a stalo me to dvacet litriku. A ta dioda zacla svitit trvale az vcera. Kdo vi cim to zas bude. Nic me ale nanapada.

ale ten termostat byl uplne stejny az na ten zobacek. No ja nevim jestli na atmosfere ma byt ten zobacek. Treba ten stary termostat propoustel spatne.

Ty brdo... 20hadru... to uz bys mel pomalu novy turbo

to ti to za tyhle nehorazny penize ani nenamontovaly?

no ja sem si ho vymontoval doma a poslal sem jim ho do Prahy. No byl to kompletni repas a puvosni zustaly akorat ty boky,jinak vsechno je nove. Akorat ted nevim proc mi porad jede i s pustenym plynem kdyz jedu s kvaltem. Bud bude spatny ten podtlakovy omezovac nebo bude neco v elektronice. Uz s tim nemam nervy a asi to hodim nekde do Hyundai servisu.

Jo a nevis teda kolik stoji nove turbo? Pry ho splasis jenom v autorizovanym servise.

blaazn píše:Jo a nevis teda kolik stoji nove turbo? Pry ho splasis jenom v autorizovanym servise.

v cechach od 24-28hadru

Ten termostat mas spatnej,me se to taky stalo ze jsem jim rekl rok a stejne mi dali na prvni generaci! a presne rucicka teploty vody dole tesne nad ryskou,mas to proste studeny porad. Termostat pro druhou generaci musi otevirat az pri 88st.C ,pro tu prvni otevira uz pri 82st.C ,6st.C rozdil a dela to takovou neplechu,hlavne se spotrebou. Jinak ty teploty byvaji vyrazeny -pouze cislo- nekde na tom termostatu.

blaazn píše:Jo a nevis teda kolik stoji nove turbo? Pry ho splasis jenom v autorizovanym servise.

Nové turbo stojí 46 000 bez daně ,viděl jsem to na vlastní oči na kompu u Hyundaie origo zastoupení,sem s nima jentak hodil řeč ,takže je to o ničem!

ivan píše:

blaazn píše:Jo a nevis teda kolik stoji nove turbo? Pry ho splasis jenom v autorizovanym servise.

Nové turbo stojí 46 000 bez daně ,viděl jsem to na vlastní oči na kompu u Hyundaie origo zastoupení,sem s nima jentak hodil řeč ,takže je to o ničem!

Nesmis to kupovat od origo zastoupeni...
Turbo neni hyundai ale garrett a tak se obrat na ne, uz jsem jednou posilal dotaz na nove turbo a bylo to 28. Da se i za min