Hyundai club - forum

Nevím jestli jsem kápnul na špatný kus ale co to Auto mám, tak se topím jen v problémech. Sotva jeden vyřeším tak se naskytne dálší a tak to pořád pokračuje.
Už delší dobu si všímám že Auto za studena nechce jet. Prostě když k němu příjdu zastudena a popojedu asi kilometr tak auto začne prskat, zpomalovat a pokud nemám větší rychlost tak si i klidně chcípne.(a to se zhoršuje) Pak následuje dlouhé startování a pak asi na 4tý pokus se mi podaří odjet. Až má provozní teplotu tak jede ůplně normálně jako by se nechumelilo.
Mám nové káble, svíčky a lambdu. Všechny konektory jsem už vystříkal. Už nevím kam se podívat. Poraďte. Hlavně ne diagnostiku tu tady nemám široko daleko.

Zkus odpojit baterku na delší dobu(minuta) a potom zase připojit. Ze začátku to bude blbě držet volnoběh a hůř se rozjíždět, ale během cca 50 - 100Km se to dá do kupy. Jestli jsi měl třeba špatnou lambdu a jen jsi ji vyměnil, ale neresetoval jsi výše popsaným způsobem řídící jednotku, tak ji má pořád načtenou v paměti a podle toho se chová.

Zdar,
měl jsem něco podobnýho a ktomu mi ještě lítaly otáčky....Bylo špatný teplotní čidlo chladící směsy....U tebe to vypadá podobně...tak y jsem nemohl nastartovat atd....zkus ho ohmicky proměřit,někde tu najdeš i manual a v něm je tabulka kolik má mít ohmů při určité teplotě......

yes. nejprve resetuj jednotku odpoj bat. a slapni na brzdu. Jinak pak to cidlo...

kluci jsem s toho opravdu zoufalý. Odpojenou baterku jsem už měl ale je to už delší dobu tak to ještě zkusím ale moc si od toho neslibuji. To s tím čidlem to vyzkouším. To to je to čidlo které když odpojím tak mi vypne i budík teploty? nebo je to ještě jiné. Jsou tam 2 vedle sebe.

jirkatravna píše:Nevím jestli jsem kápnul na špatný kus ale co to Auto mám, tak se topím jen v problémech. Sotva jeden vyřeším tak se naskytne dálší a tak to pořád pokračuje.
Už delší dobu si všímám že Auto za studena nechce jet. Prostě když k němu příjdu zastudena a popojedu asi kilometr tak auto začne prskat, zpomalovat a pokud nemám větší rychlost tak si i klidně chcípne.(a to se zhoršuje) Pak následuje dlouhé startování a pak asi na 4tý pokus se mi podaří odjet. Až má provozní teplotu tak jede ůplně normálně jako by se nechumelilo.
Mám nové káble, svíčky a lambdu. Všechny konektory jsem už vystříkal. Už nevím kam se podívat. Poraďte. Hlavně ne diagnostiku tu tady nemám široko daleko.

Co palivový filtr...taky je nový?

jirkatravna píše:kluci jsem s toho opravdu zoufalý. Odpojenou baterku jsem už měl ale je to už delší dobu tak to ještě zkusím ale moc si od toho neslibuji. To s tím čidlem to vyzkouším. To to je to čidlo které když odpojím tak mi vypne i budík teploty? nebo je to ještě jiné. Jsou tam 2 vedle sebe.

Jedno je na budík a to druhé by to mělo být.Kdysi jsem to taky měnil,když jsem měl Lantru J1. A jak píše Tommas33, bych provedl výměnu, jestli nebyla a nebo což je horší, načaté palivové čerpadlo.Hodně štěstí.

Palivový filtr je už taky nový a s čerpadlem to nemá nic společnýho protože se to chová stejně i na LPG, a to čerpadlo nepotřebuje. Opravdu to musí mít něco společnýho s teplotou protože jakmile se to zahřeje na provozní teplotu tak je to v pořádku.

a co třeba rozdělovač nemůže ten bejt v čudu?

proc rozdelovac?

Korálek píše:a co třeba rozdělovač nemůže ten bejt v čudu?

Myslím že rozdělovač by neměl vliv na teplotu motoru. Asi se pustím do toho čidla, nemáte ho někdo navíc

Tak jsem vyměnil teplotní cidlo a nic se nezměnilo. Prostě těsně než to ma provozní teplotu tak se to musí vyprdět a pak si jede v klidu. Zdá se mi jako by mi chtělo auto říct že právě teď se někdy se zahřeju ale ještě si škytnu a pokud pojedeš pomalu tak si klidně zdechnu. . Tolik věcí už je nových a pořád se něco se...e. Ř.J. už jsem taky vymazával. Co ještě vyzkoušet

tak to mas knikht ridera jestly s tebou takhle komunikuje . svicky mas v poho? skus si od nekoho pujcit jiny (obys neutracel zbytecne) a hod je tam. Jinak tu nato sou jiny borci, nevim proc se jeste neozvaly......

a ted koukam ze mas LPG. tomu nerozumim ale treby chyba vnem

A které jsi měnil?