Hyundai club - forum

Lantra 2000.
Chlapi,potřebuju poradit.Najednou zničeho nic nám začal týct olej ze spodu pod motorem.Tak sme se na to doma na heveru dívali a zjistili sme,že ten olej vytek z rychlosky.Ale jakym způsobem? To je docela zajímavý.Mezi rychloskou a motorem je spojka a ta má ze spoda 2 otvory/jestli to sou odvětrávací to nevim ale sou tam/ a tim jednim otvorem /sme zjistili že je zaolejovanej/ vytek olej z rychlosky.Stalo se vám to někomu taky?Co to obnáší za opravu,jestli musim do servisu,nebo to zvládnem doma sami, a kolik by to asi stálo?Myslíme si ,že to je v prdeli ten simering.Je to tak?Díky za odpověď.

Přesně tak, bude v čoudu simerink na hřídeli v převodovce. Nejspíš budeš muset vyměnit i spojku, protože je většinou zamaštěná, no a asi bych i vyměnil i ložisko v klice a simerink na klice.

[quote="jelensoft"]Přesně tak, bude v čoudu simerink na hřídeli v převodovce. Nejspíš budeš muset vyměnit i spojku, protože je většinou zamaštěná, no a asi bych i vyměnil i ložisko v klice a simerink na klice.[/q
uote]

A máš ponětí kolik by to asi stálo,kdybych to dal do servizu? Ne máme garáž,auta nám stojej venku a někde to dělat v garáži na zemi , to by asi nešlo.

vendi.stejskal píše:

jelensoft píše:Přesně tak, bude v čoudu simerink na hřídeli v převodovce. Nejspíš budeš muset vyměnit i spojku, protože je většinou zamaštěná, no a asi bych i vyměnil i ložisko v klice a simerink na klice.[/q
uote]

A máš ponětí kolik by to asi stálo,kdybych to dal do servizu? Ne máme garáž,auta nám stojej venku a někde to dělat v garáži na zemi , to by asi nešlo.

No a to je ten vo kterym tady píšu.Ten je syna