Hyundai club - forum

Prošel jsem tady problémy na téma check engine protože mám stejný problém,ale řešení jsem nenašel.Mám dojem,že tento "signál" se rozsvítí při jakémkoli problému chodu motoru.V mém případě začala kontrolka dost problikávat,když zakolísá volnoběh.Napadlo mně jestli by to nemohlo mít souvislost s vadnou funkcí teplotního čidla motoru.Ale předesílám že to jsou pouze moje hypotetické dohady a jinak o problematice motorů Accent nevím vůbec nic.

Pricin pro rozsviceni teto kontrolky je vic nez dost. Jestli ti kolisa volnobeh, tak zkus zkontrolovat svicky a kabely. Pak ma smysl patrat dal.

Hodne stesti

PS: Me taky blika, kdyz to zrovna blbe zapaluje (u me to byl problem s LPG)

Je to tak. Kontrolka Check Engine oznamuje veškeré závady z oblasti motoru, ale z 90% je to vždy kolem zapalování (kabely,svíčky, lambdasondy)

Zjišťuji že problém bude asi širšího rozsahu.Začíná mi do toho přepínat relátko(zřejmě dobíjecí) a při tom se mi check engine rozsvicuje skoro pokaždé.Ale je zajímavé že jen když je motor v tahu.Jakmile sešlápnu spojku a přidám plyn,kontrolka zhasne.Navíc je ještě divné k tomu všemu dochází jen když je motor studený.Jakmile se zahřeje,problémy zmizí.Ale svíčky rozhodně vyměním,uvidím co dál.

Jestli ti můžu poradit, tak odpoj baterku na 30minut. Poté ji připoj a až se ti kontrolka rozsvítí, tak zajeď do Hyundaie na diagnostiku (cca 400kč). Na diagnostice se ukáže co chybu vyvolalo

Jestli to nebude neco s altikem...

Toho altíku jsem se docela bál (právě kvůli tomu cvakání relátka) ,ale nakonec vše dobře dopadlo.Díky za každou radu,obzvláště za ty první.Vyměnil jsem svíčky,a při tom jsem zjistil kde je zakopaný pes.Byl v háji jeden z kabelů ke svíčce ->probíjel - a při každém probliknutí jiskry cvaklo relátko a zakolísaly otáčky (až do té míry že mi to občas na křižovatce"chcíplo").Kabely vyměněny a je po starostech.Celá sranda vyšla na nějakých 7-8 stovek.Ještě jednou díky.

Jsem to říkal že z 90% se kontrolka check rozsvítí kvůli svíčkám, kabelům nebo lambdám. Tak hlavně že je už vše OK

Zdar pánové, mě se tato kontrolka rozsvítila třeba když se mi odpojilo čidlo ze vzduch.filtru. Otáčky mi také občas kolísaj,ale kontrolka nesvítí.Je to skoro záhadná kontrolka

zdar chlapy,mam zdá se neřešitelnej problém.při provozu mi začali silně kolísat otáčky,parkrát sem to rozpohyboval,ale začíná se to oběvovat čim dál častěji.check engine se oběvilo jen jednou pak už ne.mel sem to v servisu a řídící jednotka vykazovala jen teplotní čidlo sání vzduchu což sem zprovoznil protože bylo odpojený,ale problém přetrvává a v servisu neví co s tim.nyní sem zjistil že se mi spína větrák při studeným motoru,tak sem odpojil teplotní čidlo na chladiči a zatim v pohodě,může to bejt vono?měl ste někdo podobnej problém?

Lukas Petrtyl píše:zdar chlapy,mam zdá se neřešitelnej problém.při provozu mi začali silně kolísat otáčky,parkrát sem to rozpohyboval,ale začíná se to oběvovat čim dál častěji.check engine se oběvilo jen jednou pak už ne.mel sem to v servisu a řídící jednotka vykazovala jen teplotní čidlo sání vzduchu což sem zprovoznil protože bylo odpojený,ale problém přetrvává a v servisu neví co s tim.nyní sem zjistil že se mi spína větrák při studeným motoru,tak sem odpojil teplotní čidlo na chladiči a zatim v pohodě,může to bejt vono?měl ste někdo podobnej problém?

Odpojeni vetraku se ti muze celkem muze vymstit - to bych nedelal.

Co mas presne za auto (jakej konkretne motor)?

Lukas Petrtyl píše:zdar chlapy,mam zdá se neřešitelnej problém.při provozu mi začali silně kolísat otáčky,parkrát sem to rozpohyboval,ale začíná se to oběvovat čim dál častěji.check engine se oběvilo jen jednou pak už ne.mel sem to v servisu a řídící jednotka vykazovala jen teplotní čidlo sání vzduchu což sem zprovoznil protože bylo odpojený,ale problém přetrvává a v servisu neví co s tim.nyní sem zjistil že se mi spína větrák při studeným motoru,tak sem odpojil teplotní čidlo na chladiči a zatim v pohodě,může to bejt vono?měl ste někdo podobnej problém?

Kup nové stojí pár stovek,to Tvoje je proražený,pořád je v sepnuté poloze
To se někdy stává

čidlo sem zapojil zpátky,kolísání nebo vynechávání motoru nepřestalo.HYUNDAI ACCENT 1,5 12V.r.v 1995.

Lukas Petrtyl píše:čidlo sem zapojil zpátky,kolísání nebo vynechávání motoru nepřestalo.HYUNDAI ACCENT 1,5 12V.r.v 1995.

To může způsobovat něco jiného než čidlo na saharu
Kabely,svíčky,zapal cívka,prostě cokoliv zkus to tu prolézt je tu toho dost o tomto problému