Hyundai club - forum

Ví někdo jaký olej dává do matrixů výrobce? Nikde se o tom nic neuvádí, jen klasifikace API a viskozitní klasifikace..

Pročítal jsem forum a zjistil, že někomu tam při servisu dávali shell helix ultra 5W40. Prodejce u kterého jsem ho koupil, reklamuje na plastové destičce pro registrační značku castrol.

Neviem ci sa to este vyraba, ale synteticky Madit Prima (5W40) tam myslim uplne staci.

Výrobce specifikuje jenom viskozní číslo nabo API specifikaci. Prodejec do toho naleje plně syntetický olej Shell nebo Castrol, aby měl při servisní prohlídce větší zisk. Tyto plně syntetické oleje , které jsou "long life" jsou výrazně dražší cca 700,-/ litr. Protože Hyundai nemá plovoucí intervaly výměny oleje, je to jenom politika jak z nás vytáhnout peníze při servisní prohlídce. Při náplni cca 6l (pro CRDi) je pak rozdíl několik tisíc. V servisu vás budou samozřejně přesvedčovat jak jsou tyto oleje dobré pro motor atd. v praxi při normálním provazu není rozdíl mezi plonosyntetikou a minerálním olejem , mluvím samozřejně o olejích od seriozních výrobců. Je třeba si uvědomit , že servisní interval je 1rok nebo 15000. Tyto syntetiky jsou výhodné pro klouzavé intervaly když se olej mění po 40000 tisících a to není případ Hyundaie.

jaký olej stojí 700/litr? a já si myslel že jsem našel nejdražší do 500/litr co je to zač?

hmmm pekna castka:) ale kdyz je kvalitni tak proc ne!!!!!!!!

Shell Helix Ultra Diesel v servisu běžně učtují 550,-/L bez DPH.

jo takhle v servisu účtují tak to je ten kámen úrazu kupují barely kde to vyjde na 2/3 běžné ceny a pak toto no to je zlodějina ale snad si můžeš vzít svůj olej ne? i kdyby ti měli nadiktovat který tak pořád ušertíš vždyť to stojí 350/litr s DPH jak SHELL HELIX ULTRA DIESEL
0W-40 tak 5W-40

s vymenou oleje do servisu????

kůli záruce musíš a také na odblokování chyby na ECU která ti říká vyměň olej

Na Matrixoch nic neblika, netreba odblokovavat.

tak to jo já myslel že by mohl mít jako některá jiná auta nějakou funkci ECU která by to hlídala takže jediné co přinese autorizovaný servis navíc oproti jiným je jen razítko do servisní knížky

Výměna oleje je součástí servisní prohlídky, pro CRDi motory je to vlastně jediná věc která se kam dělá. Obvykle mají cenu rozdělenou na " prohlídka po xxxxx km a spotřední material :filtr oleje , těsnění vypouštěcího šroubu (to jsou drobnosti) a olej a za olej je tam i 3500,-" pak vyjde razítko v servisní knížce klidně na 6-7tisíc.

to je síla to si ho raději vyměním sám a mám to se vším všudy za 1000,- ale je fakt že dokud je auto v záruce tak se nedá nic dělat ono při poruše nějaké větší věci se ty investice vrátí. Kolik tak tedy stojí servisní prohlídny a výměny po dobu záruky?

Zeptám se jinak. Absolvoval už někdo servisní prohlídky v autorizovaném servisu? Pokud ano, co Vám tam dali za olej? Dík

Já třeba beru olej z www.olejservis.cz a zdají se mě jejich ceny oproti těm v servisech, jak z jiné planety.

Tak jsem hledal olej do svého Matrixe. Dle servisní knížky (i podle cedulky o posledním typu oleje) mám napsáno pro motor 1.6 typ oleje

SAE 10W-40 API SJ/CF ACEA A3/B3


Našel jsem nějaké co snad plně odpovídají specifikaci API i ACEA:

MOBIL FORMULA S10W-40 /4 litry/ 720kč
VALVOLINE DURABLEND 10W-40 /4 litry/ 660kč


Mám se striktně držet specifikace API s API SJ/CF ???
Nemůžu tam vrazit třeba API SL/CF ?

Nemáte někdo zkušenost s "Hekra Dynamic Semisyn 10W40" ten je SAE 10W-40 API SJ/CF/EC /4 litry/ za 383,- Kč