Hyundai club - forum

caute idem sa vas opytat mal niekto skusenost s odchadzajucou spojkou ja som 2tyzdne po chipe z povodnych 125ps na 150Ps a zacinam to citit hlavne ak sa vyskytne neaky kopec ze ho potiahnem napr na stvorke motor vladze ale zacne tiast je to trosku divne a citit je to poraiadne zo zaciatku som myslel ze je to cestou zacitil som to sem tam mal ale teraz mu radsej podradim nechcem ju celkom zodrat ma stim niekto skusenost a chcem sa opytat lebo asi budem musiet vymenit kde by som mal kupit nieco kvalitne za rozumnu cenu dik a co tam treba vsetko menit myslim ze lamelu lozisko a pritlacny alebo este nieco dakujem

ano to znám naprosto přesně problém je že spojka je dimenzovaná na něco a ty jsi to něco změnil takže tě čeká monomálně nová lamela nebo alespoň obložení (to jsem řešil já závodní organické obložení mě vyšlo na 720,- kč s poštovným poslal jsem jim starou lamelu oni jí zrepasovali a poslali z5) jen musíš potom vyřešit vyměnu.
Má to ale veliký problém ona samotná lamela ti stačit nemusí protože pro přenoc většího výkonu a kroutícího momentu je zapotřebí kvalitní obložení s větší odolností ale také přítlak od přítlačného takéře který musí být větší než sériový. takže doufejmě že ti jen výměna lamely postačí že třeba ta stará byla už na odchodu pokud by ti ale nová lamela po nějaké době začala dělat to samé budeš muset vyměnit i přítlačný talíř respektive pořídit spojkový kit.

dělaj sjem to tak že jsem v určitém spektru otáček nešlapal moc na plyn abych snížil žátěž na spojku ono jak jsem tomu dal tak otáky vylítli ale auto prakticky ne a zasmrádlo to. Je to hold daň za větší výkon některé přidružené věci je "musí" též patřičně upravit

praveze moj pripad je divny vobec nie je spojku cititze by sa palila alebo smikala ale prejavuje sa to vybraciami chlapi mi hovoria ze je nieco asi s pritlacnym neviem presne kazdopadne to musim rozobrat a vtedy sa uvidi dik zatial

Já mám benzín 2.4 Manuál, 2003. Skoro vždycky když couvám do nějakého kopečku,
nebo na nějaký ošklivý vysoký obrubník nebo do písku.... Prostě s trochu víc
plynem, tak ta spojka smrdí. Je zajímavé, že fakt jenom při zpátečce, přestože jezdím dost ostře i dopředu Mám ale pořád stále kvůli tomu smradu výčitky.

Jestlůi to není tím, že při cestě dopředu smradu ujedeš.

Mám 83 kW CDR z r. 2004 a už pri jemnom rozbehu do kopca (je jedno akým smerom) cítim tiež ten smrad zo spojky. Uvažujem o chipnutie. Môžem sa obávať problémov so spojkou po zvýšení výkonu?

cau mne spojka nikdy nezasmrdelo prestalo mi to robit hovorili mi ze to mohla byt aj poloos ak ti uz zasmrdi vymen a chod cipnut za 6000 kupis komplet lebo by ti asi hned alebo po par km odisla

Kedze teraz uvazujeme o novom aute a Accent sa osvedcil silno sa uvazuje o nejakom 3 rocnom Santa Fe.......ked som si cital nejake odporucania tak som narazil na jeden clanok......nechcem hovorit kde lebo by som im uskodil vraveli o motoroch.....vraj 2,4 moc sa namaha ako je treba vraj porblem so spojkou, 2,7 je zas moc smadny ideal teda 2,0 crdi avsak az VGT lebo ten pred tym mal menej koni a horsi priebeh krutiaceho momentu....co sa tyka spojky odporucali radsej automaticku prevodovku lebo, a teraz to pride, SPOJKA SA NAMAHA NADMERNE HLAVNE KED VODIC NA SANTA FE ZAPADNE V PIESKU A MOTOR VYTACA A KOLESA NA MIESTE hmmm chlapci kolko krat ste boli so santom na sahare a zapadli v piesku ???

Já si pořád myslím, že ta spojka odchází jen u aut se kterýma se velmi často tahá něco velmi těžkého. Schválně ať napíše Rexcor, kolik má teď s tím Santa Fe 2,4i 4WD naježděno..... Když jsi k autu hodnej, tak je hodné na tebe ne?

HGeza píše:Mám 83 kW CDR z r. 2004 a už pri jemnom rozbehu do kopca (je jedno akým smerom) cítim tiež ten smrad zo spojky. Uvažujem o chipnutie. Môžem sa obávať problémov so spojkou po zvýšení výkonu?

Pro spojku není podstatný výkon ale kroutící moment. Jestliže zvažuješ chip tak si dej rovnou koruny stranou na spojku protože ačkoli spojka může proklouznout při puštěném pedálu tak největší opotřebení je při záběru spojky kde to je právě o řidiči a ten defakto způsobem rozjezdu určuje životnost lameli, ale aby to nebylo tak jednoduché tak jestli že ti spojka bude klouzat při puštěném pedálu a při tom bude zabýrat někde v polovině vyšlápnutí pedálu tak je problém na straně přítlaku který je to nejpodstatnější a pak by tě čekala výměna nejen lamely (kvalitnější) ale i přítlačného talíře finančně to pro mé auto vychází s dovozem na nějakých 12tis ale nejsem si jist jestli se dělá i pro tvé auto kit a jednou z možných alternativ je výroba ale nemělo by to být tak složité a pro přesné info kontaktuj http://www.renovak.cz/ pánové Krejzové jsou opravdu odborníci a přesně ti navrhou řešení spojkové části vozu (raději to prokonzultuj než budeš dávat chip protože ti vysvětlí veškará možná úskalí aby jsi věděl co tě může čekat)

geralt78 píše:Já si pořád myslím, že ta spojka odchází jen u aut se kterýma se velmi často tahá něco velmi těžkého. Schválně ať napíše Rexcor, kolik má teď s tím Santa Fe 2,4i 4WD naježděno..... Když jsi k autu hodnej, tak je hodné na tebe ne?

Jo tak Ty myslíš, že ho nějak šetřím jo??? No museli jsme měnit na asi 55 000. Ale to bylo auto asi od předchozího majitele týrané. Teď mám asi 82 000 km. Zatím to všechno šlape jak má. Při dlouhém parkování, že se potřebuju fakt někam hodně nakvedlat to trošku smrdí, nebo když si posouvám okolo parkující auta. Ale jinak jsem spokojen.
Prostě to nesmí bejt hrc hrc. Ale trocha citu. Teď zvládáme i svižnější jízdu po městě bez problému.
Jinak nemám kouli, takže netahám.

A kolik tak stojí nová spojka, abych byl připravenej, až ji budu muset měnit
To by mě tedy opravdu zajímalo, protože fakt nemám žádnou představu...

cau tak tu si to mozes kuknut poslu ti ju ked chces http://www.faro.sk/catalog/spojky/hyundai.php a myslim ze auto ktore nema redukciu 4x4 spojka trpi takze tazky teren ako je piesok sa neoporuca je to predsa suv a nie ziadny offroad 50 cesta a teren ale zvladne to dost mne spojka drzi zatila 101000km chip na 110Kw a frci

No tak to je bomba!!
Jestli spojka stoji jenom 6 197sk Tak to budu jezdit jako drak!!
Dik za info, cekal jsem tak 40000,-CZK