Spotřeba
Napsal: 28 dub 2008, 23:39
Také jsem se stal novým majitelem Matrixe 1,6 cca 1200 km. Musím konstatovat, že po mnoha letech ježdění, snad z nostalgie ve škodovce (poslední byla Fabia 1,4), se konečně ocitám v jiném prostoru.
I když toto "přesedlání do jiné stáje" mělo své háčky. Stále zde byla obava, že se vracím do minulosti. Již jsem zažil skok v čas zpátky, kdy z Favorita jsem přesedlal na Ruskou NIVU. Matrix se přece jenom vyrábí už od roku 2002 (pokud se nemýlím) a technika přece jenom od té doby pokročila.
Přes počáteční pochyby konstatuji, že jsem nejen s jízdními vlastnostmi nadmíru spokojen, ale především prostor v rámci celého auta je jedinečný. Snad jen systém sklápění zadních sedadel je postavený spíše pro jízdu vlevo a volant vpravo, takže delší předměty nelze převážet.
Je s podivem, že i když je vůz vyroben v Turecku, není uvažováno (nádrž, dělení zadnch sedadel) o provozem na silnici vpravo.
Ale abych neodbíhal, chci se především zeptat specialistů "matrixáků", zda je v pořádku, že spotřeba, tak jak ji bedlivě sleduji od prvopočátku, je přece jenom vyšší oproti tabulkovým hodnotám (mimo město a po dálnici na delších štrekách se pohybuje nad 7,55 l/100 km). Mám ještě šanci očekávat, že "to sedne", nebo se mám smířit se skutečností, že za větší prostor a pohodlí musím platit víc?
Ještě bych si dovolil mít dotaz, zda je vhodné přidávat do benzínu nějaké aditivum pro lepší fungování jak palivového systému, tak vytváření ochranných filtrů v pracovních prostorech válců?
Předem děkuji.
[http://ukazto.com/img_small/2987288~IMG_5624.jpg[/IMG][/URL]
I když toto "přesedlání do jiné stáje" mělo své háčky. Stále zde byla obava, že se vracím do minulosti. Již jsem zažil skok v čas zpátky, kdy z Favorita jsem přesedlal na Ruskou NIVU. Matrix se přece jenom vyrábí už od roku 2002 (pokud se nemýlím) a technika přece jenom od té doby pokročila.
Přes počáteční pochyby konstatuji, že jsem nejen s jízdními vlastnostmi nadmíru spokojen, ale především prostor v rámci celého auta je jedinečný. Snad jen systém sklápění zadních sedadel je postavený spíše pro jízdu vlevo a volant vpravo, takže delší předměty nelze převážet.
Je s podivem, že i když je vůz vyroben v Turecku, není uvažováno (nádrž, dělení zadnch sedadel) o provozem na silnici vpravo.
Ale abych neodbíhal, chci se především zeptat specialistů "matrixáků", zda je v pořádku, že spotřeba, tak jak ji bedlivě sleduji od prvopočátku, je přece jenom vyšší oproti tabulkovým hodnotám (mimo město a po dálnici na delších štrekách se pohybuje nad 7,55 l/100 km). Mám ještě šanci očekávat, že "to sedne", nebo se mám smířit se skutečností, že za větší prostor a pohodlí musím platit víc?
Ještě bych si dovolil mít dotaz, zda je vhodné přidávat do benzínu nějaké aditivum pro lepší fungování jak palivového systému, tak vytváření ochranných filtrů v pracovních prostorech válců?
Předem děkuji.
[http://ukazto.com/img_small/2987288~IMG_5624.jpg[/IMG][/URL]
