Hyundai club - forum

Tak jsem se dneska dozvěděl, že snad po namontování vzduchového filtru by mělo jít auto na motorovou brzdu. Co je na tom pravdy, popřípadě jak moc je to důležité?

A to jako proč? Když vyměním obyčejný papírový vzduchový filtr za bavlněný KN filtr, což jsem udělal asi před rokem a něco, tak z jakého důvodu bych měl dávat auto na motorovou brzdu?
______________________
Santa Fe 2,4i Elegance (2004)

luboš píše:A to jako proč? Když vyměním obyčejný papírový vzduchový filtr za bavlněný KN filtr, což jsem udělal asi před rokem a něco, tak z jakého důvodu bych měl dávat auto na motorovou brzdu?
______________________
Santa Fe 2,4i Elegance (2004)

no kdyby to vedel tak se asi nepta ze!!!
jinak kdo ti toto rikal?? ze bys ho mel dat na brzdu??
je to blbost! ale urcite nekupuj nakej shit za 300,- to by auticku urcite nepomohlo

Inu, že projde více vzduchu, ale ECU sama jen tak nepřidá více paliva. Takže asi kvůli směsi.

No kvuli vice vzduchu bych volil reset ridici jednotky ....
Ale jinak, pokud uz neco s brzdou delat, tak jedine to nechat zmerit pred upravou, udelat upravu a pak nechat zmerit znova a potom by jsi poznal, jaky to melo vliv ....
To je tak jediny, proc by jsi to mel delat ....

Vita píše:No kvuli vice vzduchu bych volil reset ridici jednotky ....
Ale jinak, pokud uz neco s brzdou delat, tak jedine to nechat zmerit pred upravou, udelat upravu a pak nechat zmerit znova a potom by jsi poznal, jaky to melo vliv ....
To je tak jediny, proc by jsi to mel delat ....

Ano to jsem taky říkal, ale prý to nestačí. No opravdu netuším. V dílně kde dělá mají na starosti i nějaké vozy na rallye a tak to možná bere moc do podrobna.

Pokud dáš sportovní vložku, tak není co řešit a na brzdu bych s tím zbytečně nechodil. Jiná situace může být, když uděláš komplet nové sání s otevřeným filtrem, tam se možná pak ladí na brzdě řj, aby to vedlo zvukového efektu mělo i nějaký ten efekt na výkon.

Díky. To bude ono. Díky mistře.