Hyundai club - forum

Přemýšlím o zatmavení předních oken asi fólií jaký je váš názor?

Vzor není žádný jelikož se nehodlám dohadovat při cestách do zahraničí a ani ne na technický kontrole.

Názor veskrze kladný. Mám na konec července objednáno SF v prakticky stejné kombinaci jako ty. Připadal mi docela velký kontrast mesi světlým předním oknem a zatmavenými zadními. Takže na dotaz prodejce (APB) byla odpověď - žádný problém. Zatmavení provedou v rámci předprodejní přípravy na schválenou propustnost (myslím 70%)

tak tak ani na slovensku nie su povolene a dost po tom idu

karves píše:Názor veskrze kladný. Mám na konec července objednáno SF v prakticky stejné kombinaci jako ty. Připadal mi docela velký kontrast mesi světlým předním oknem a zatmavenými zadními. Takže na dotaz prodejce (APB) byla odpověď - žádný problém. Zatmavení provedou v rámci předprodejní přípravy na schválenou propustnost (myslím 70%)

70% už má snad to sklo z výroby ne? Takže na přední okna legálně může být folie jen 0% proti zlodějům, ale žádné další zatmavení.

dudl píše:tak tak ani na slovensku nie su povolene a dost po tom idu

To mas pravdu... v nasom pripade na BMW to bolo 30 min co sme vydrzali... Pac nas zastavila hliadka a mali sme po technicaku Folie dole, na policiu a opat jazdi

Tak jsem ráno mrknul na přední sklo mýho Matrixe a jak pravil zdenek76, bylo tam napsáno propustnost 70%. Pak jsem volal do APB, popsal jsem situaci a odpověď byla, ať si nedělám starosti, vše prý bude OK, dostanu cerifkační kartu a dělá se to prý celkem běžně. Tak jsem z toho jelen . Je tady na fóru někdo, kdo s tim má praktickou (ne teoretickou) zkušenost? Zákon praví celkem jednoduše, že v úhlu 180° nesmí být propustnost horší, než 70. Otázkou je, že fólie může mít (a taky asi má) v různém směru různou propustnost

Skoro bych se vsadil, že certifikační karta bude platná jen pro zadní okna nebo obecně jen pro použití té folie. Na předních bočních prostě může být max 70%, takže pokud je na sklu vyraženo 70% z výroby a ty tam hodíš dalších 30%, tak ti je nějaký certifikát prd platný. Nedokážu si představit, jak by tam větší zatmavení legálně obhájili.

Ten úhel 180 je brán jako pohled od řidiče, takže jakobys rozpažil a celý oblouk před tebou (180 stp) od levé po pravou ruku může mít na sklech max 70%. Takže třeba i malá okénka u A sloupku, jak mají některá auta. Ten úhel nesouvisí s tím, jakou propustnost v jakém směru má okno.

Všechny úpravy a opravy zasklení vozidel, které mají za následek snížení světelné propustnosti zasklení, je možné provádět pouze za dodržení podmínek daných předpisem EHK č. 43, resp. směrnicí 92/22/EHS a musí podle nich být schváleny. Podle těchto technických předpisů nesmí být celková propustnost světla čelního skla nižší než 75 % a celková propustnost světla předních bočních skel nižší než 70 %.
Dodatečné úpravy provedené v souladu se schválením ministerstva musí pak být označeny na jednotlivých sklech nálepkou, kde vedle informacích o výrobku je i schvalovací značka ATEST 8SD xxxx. Např. [img=http://img504.imageshack.us/img504/5158/atestaq7.th.jpg]
Obdobně se postupuje podle vyhlášky MDS č. 302/2001 Sb. o technických prohlídkách a měření emisí vozidel, kdy při pravidelné technické prohlídce v STK musí být nesprávné ztemnění skel hodnoceno jako vážná závada - typ B, která musí být ve stanovené lhůtě odstraněna.
Více zde
http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/ ... ozidel.htm

Vždyt´ jsem to říkal na začátku ,že raději nic než se pak dohadovat,ale zase za peníze jde vše.

Tak koukám, že realitu si budu muset odzkoušet sám. Za měsíc vám řeknu, jak jsem dopad. Prodejce mně samozřejmě ujistil o naprosté právní čistotě, homologačních nálepkách na každém okně, certfikačních dokladech a pod... Protože se jedná přímo o ústředí dovozce, připadal bych si jako blbec se pořád dokola ptát. Dostal jsem jasnou odpověď včetně právních záruk.

Rád počkám na rozuzlení. Jedinou šanci snad vidím v tom, že by okna byla pokovená z výroby na víc než 70% a dostal bys vyjímku do TP

zdenek76 píše:Rád počkám na rozuzlení. Jedinou šanci snad vidím v tom, že by okna byla pokovená z výroby na víc než 70% a dostal bys vyjímku do TP

ja som si dal robit tiez pokovovane bezpecnostne folie aj dopredu ale certifikat mi dat na to nevedeli vraj je to zakazane takze akoze ich tam nemam a ani to nie je vidiet to by museli vyzne kontrolavat uplne z blizka

tomki píše:

zdenek76 píše:Rád počkám na rozuzlení. Jedinou šanci snad vidím v tom, že by okna byla pokovená z výroby na víc než 70% a dostal bys vyjímku do TP

ja som si dal robit tiez pokovovane bezpecnostne folie aj dopredu ale certifikat mi dat na to nevedeli vraj je to zakazane takze akoze ich tam nemam a ani to nie je vidiet to by museli vyzne kontrolavat uplne z blizka

Myslel jsem to spíš tak, že bys dovezl auto dejme tomu z USA s pokovenými okny a mohl bys na ně dostat vyjímku do TP. U některých technických věcí je to přípustné - třeba mé oblíbené Infiniti nemá asymetrická světla a dostává vyjímku do TP.

Jak už jsem tady v nějakém příspěvku kdysi psal, nesnáším z nějakého důvodu folie, takže hned po koupi auta jsem nechal folie v kufru strhnout, ty malý boční okénka a zadní okno nechal pokovit na 10% prostupnost (vozím tam hlavně psa) a všechny boční okna na 30% prostupnost. Auto mám druhý rok , ven jezdím hodně a ani na hranicích(když se kontrolovalo) ani rakouští a němečtí policajti který mě kontrolovali (jednou jsem platil pokutu za rychlost ) a obcházeli celé auto nic nenamítali. Navíc jsem na předchozím superbu měl okna dokonce jen okna s 20% propustností a měl jsem s tím za celou dobu jedinkrát problém asi před 5 lety na hranicích, kde mě rakušák vrátil ze Znojma, tak jsem to vzal přes Mikulov a tam problén nebyl. Je to asi jako s přepážkou 1 policajt ze 100 to řeší.