Hyundai club - forum

Mám Matrixe 1,6, najeto 4000km a zjistil jsem, že mám chladící kapalinu na Low, čím to mám dolít? Případně kde bych v dokladech našel co tam je teď?
Nebo musím do značkového servisu?

Na značce nezáleží (je to stejné jak u olejů) musí vyhovovat specifikaci tj. být pro hliníkové motory (chladiče) na bázi etylenglikolu a je vhodné, aby byla stejné barvy (zelená nebo zeleno modrá). Taky jsem dolejval, měl jsem ještě zbytek po cliu. Nebo tam cvrkni obyčejnou destilku a před zimou to nech přeměřit.

Díky moc za info, prolezl jsem i ostatní fóra u hyundaie a taky jsem došel k závěru, že nejvhodnější bude to dolít destilovanou vodou a před zimou teprve řešit nějakou nemrzku.

Naozaj to pred zimou staci pre istotu premerat, ta trocha destilky spravidla nic zasadne nezmeni. Takze ak to bude OK, nebude treba riesit nic.

kaspi píše:Mám Matrixe 1,6, najeto 4000km a zjistil jsem, že mám chladící kapalinu na Low, čím to mám dolít? Případně kde bych v dokladech našel co tam je teď?
Nebo musím do značkového servisu?

ja by som poradil ist do servisu aby to doliali oni. Dovod je jednoduchy - u oleja je napisane ze motor moze cosi spotrebovat, u chladiacej kvapaliny to napisane nie je. to ze to mas na min je sposobene zrejme malou prvonaplnou. Pre istotu to vsak premeraj este raz

- auto musi byt na vodorovnej podlozke
- studeny motor
- zapalovanie na 0

Dolievat to destilovanou vodou moc elegantne nie je, pretoze to neodstrai pricinu ale len nasledok. V manuale sa pise: Pokud je hladina nizka skontrolujte soustavu zda nekde nedochazi k uniku. Klesne li hladina znovu, zavezte vuz ke kontrole a zjisteni pricini ubytku k autorizovanemu opravci Hyundai. Mas to stale v zaruke, takze by som nejake to domacke majstrovanie nechal zatial tak

V servise to bez vahania doleju destilkou a povedia, ze ak by sa to opakovalo, nech sa zastavi znova.
Takze toto si moze urobit aj sam doma.

rastos píše:V servise to bez vahania doleju destilkou a povedia, ze ak by sa to opakovalo, nech sa zastavi znova.
Takze toto si moze urobit aj sam doma.

Mal som ten isty problem a zda sa ze je to "zvyk" predajcu. Hyundaie sa predavaju s minimom chladiacej kvapaliny.

Ked som volal ohladne toho do predajne, zozadu volaky mechanik zahucal, ze tam treba doliat destilovanu vodu a basta...

Unikat by to nemalo, a zase ked sa doleje len trosku vody (medzi low a high ryskami nie je az taky rozdiel), nemalo by to dramaticky zmenit koncentraciu povodnej zmesi.

tak neviem ako vo vasich servisoch, ale par ludom u noveho Accenta dolievali chladiacu kvapalinu prave preto ze prvonapln bola nizko.. ono staci sa trochu mechanikom pozret pod ruky a pristup sa meni diametralne

kaspi píše:Mám Matrixe 1,6, najeto 4000km a zjistil jsem, že mám chladící kapalinu na Low, čím to mám dolít? Případně kde bych v dokladech našel co tam je teď?
Nebo musím do značkového servisu?

podstatná je kapalina v chladiči tá nártžka je jen přepad a když je tam pod čárkou tak to prý nevadí ,řekl mechanik v servisu a já byl za blba

To je jasný, že si vysvětlení najdou, aby ušetřili. Ty rysky min. - max. tam, ale nejsou pro srandu. Osobně bych trval na dolití, neboť až se podívá do motoru třeba příště, nemusí být v nádobce nic.

JA KDYZ SEM TO KOUPIL TAK SEM NEMEL V NADRZCE PO ZADNE KAPALINE ANI VIDU ANI SLECHU
TAK SEM TAM ZAVOLAL A REKLI AT DOJEDU A ONI ME TO DOLILI SAMOZREJME GRATIS A REKLI AT TO KONTROLUJU A JA JIM REKL ZE SEM POCITAL S TI ZE TO BUDE OK A NE ZE SI KOUPIM AUTO A V NADRZCE NIC. KOR KDYZ TO MELI JESTE TEJDEN NEZ ME HO DALI PAC ME DELALI TAZNY A RADIO.
VYSVETLENÍ BYLO ZE KAPALINA BYLA V CHLADICI TAKZE SE NIC NESTALO A ZE KAPALINA BYLA DOLITA NA PLNO ALE TRUBKY BYLY ZAVZDUSNENI TAKZE KAPALINA AZ PRI JEZDENÍ SE DO TECHTO MÍST DOSTALA.
ALE KAPALINU ME DOLILI A JA SI RIKAL ZE SEM SAM MAGOR ZE SEM TO TAKY NEZKONTROLOVAL DRIV.


KAPALINU BY TI MELI DOLIT