Zdárec, mel jsem na autě ngk pgr5c asi 30tis nevím kilik bylo před koupí. Po namontovani LPG, jsem je koupil znova, Bo jsem nevěděl že tam jsou pro LPG. Po výměně za nové ngk se jízda postupně zhorsovala, tak jsem tam dal ty jeté a zlepšilo se to.. Teď jsem byl na roční peohlidce a technik říkal ze ty ngk dělají nedobré aticku. Ze po X zkušenostech se santou a sonatou, doporučuje Bosch ty za 107 Kč, tak za 400 za 4ks zkusím. Auto skubalo a nemělo ten správný tah.
Edit: tak koupil jsem tyto
http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... IBEiJt3Q==
a ejhle vsechny priznaky co jsem mel s NGK zmizely.
1. Auto po nastartovani studeneho motoru chcipalo a neslo za plynem, jakoby se dusilo. Muselo se startovat z nohou na plynu. To z 95% zmizelo
2. starty za tepla byly horsi, to jjeste i 10s chcipalo, kdybych nepridaval plyn 80% spravene, ale mockrat jsem jeste za tepla nestartoval
3. auto skubalo na LPG pri noskych otackach. 100% vyreseno, tes pri 800oz/m seslapnu plyn a zadne skubani
4. pri brzdeni motorem napr z dalnice na vyjezd pak auto skubalo nez se chytlo. zatim nevyzkouseno
Ty bosche jsem v kelly sehnal 4ks za 350. coz je mene nez za jednu NGK PGR5C-11
Takze mam k mani svicky ty NGK jete asi jen max 1tis km, na benzin mozna bobre, ale kombinace s LPG ne. Prodam jednu za 50,- navic k tomu dodam dalsi 4kx zo je cca 200,-/8ks
