Hyundai club - forum

Riesil uz niekto verziu benzin-plyn.

Ak ano:
- ako to chodi ?
- nieje problem s pravidelnym chodom motora ?
- nevyhadzuje chybu CHEK motora ?
- aka je spotreba plynu oproti benzinu ?
- aky je vykonovy pokles ?
- co nato hovori hyundai z hladiska zaruky ?

Ahoj. Je toho tu už spousta. Ptáte se na ty samé věci. Stačí pohledat.

Tak ještě jednou. Aspoň to co mohu odpovědět.

Máme naše Santíky na plyn. Jezdí to lépe než na benzín...máme sekvenční vstřikování a tak se výkon snad i o trošku zvedl. Samozřejmě když koupíš levnější verzi třeba jednobodové vstřiky, bude to horší.

Problém s pravidelným chodem motory na slabším Santovi není. Na silnějším byl vyřešen novým softwarem, takže také už není. Projevovalo se to jen při plynu na podlaze, jinak běžel jak by měl,ale teď už naprosto bez problémů.

Před nahráním nového softwaru na modroušovi svítila kontrolka Check, ale ted už nesvítí. (ostatně asi to bylo proto, že modrouš je šestiválec a tak to potřebovalo ten jinej soft. U Accenta by to vzhledem k čtyřválcům neměl být vůbec problém)

Spotřeba plynu je u našich velkejch motorů asi o litr na sto Km. Takže díky cenám benzínu, nafty a plynu zanedbatelný. Po přepočítávání jsme zjistili, že jezdíme levněji než diesely.

Na poslední dotaz nemohu odpovědět. Bělouš byl kupovanej už bez záruky a modrouše jsme předělávali až po skončení záruky.

Dakuje mza vsetky odpovede. Teraz ma uz len zaujima ako to je so zarukou. Ak teda niekto vie ake je vyjadrenie predajcu budem mu povdacny za tieto informacie.

ak je to auto homologizovane na plyn tak staci aby ti v predajni povedali ktore stredisko je opravnene takuto zmenu vykonat aby ti nepadla zaruka, ale ak nie je homologizovane a das to prerobit nie len ze stracas zaruku ale aj technicak

Mirci BB píše:Dakuje mza vsetky odpovede. Teraz ma uz len zaujima ako to je so zarukou. Ak teda niekto vie ake je vyjadrenie predajcu budem mu povdacny za tieto informacie.

dneska som v brne videl Kia Rio (novy model) s motorom 1.4 s LPG.. takze ist to urcite ide, ale ta zaruka.. hmm, to asi budes musiet vypatrat v servise

len mozno si to daj potvrdit na papier, vies jedna babka povedala a bude ti to prd platne ked uz budes mat plyn a budes chciet uplatnit zaruku. podla mna by to mohol povedat priamo dovozca a potom nasledne predajca, lebo predajca je tvoj partner kedze si u neho kupil...

No s tou zárukou to asi bude marný, o něco podobného jsem se pokoušel na Matrixu a importér striktně odpověděl, že LPG do vozidla(v záruce) = ztráta záruky, tak jsem do toho nešel.

No v SR zrušili spotrebnú daň na lpg- neviem ako v CR ale ten cenový rozdiel je veľmi zaujímavy... Škoda že naša byrokracia výrazne obmedzuje množstvo typov áut na oficiálnu prestavbu. Z nových Hyundai myslím len I30. Dnes by som do toho isto šiel. V Indii robia origo H. plus LPG.... asi tam zajdem....

Jeden známy ma namotáva na LPG a vzhľadom k cenám to vyzerá lákavo. Chcem sa opýtať či ho už niekto v novom Accente má a či je to vôbec možné + čo na to záruka? Poslal som mail do jednej Zvolenskej firmy, zatiaľ sa neozvali. Montovalo by sa do 1,4i. Vopred ďakujem za odpovede.

pytal som sa na lpg predajcu v michalovciach. povedal mi ak dam plyn tak stracam zaruku.

jurmich píše:pytal som sa na lpg predajcu v michalovciach. povedal mi ak dam plyn tak stracam zaruku.

To isté povedali mne v Trenčíne. Takže ak plyn, tak po skončení záruky.

Práve som zistil že od 1.9.2009 sa už LPG môže montovať do akéhokoľvek auta, nemusia byť iba schválené typy. Je to uvedené napríklad tu: http://www.mpgas.sk/index.php/schvalene-typy-aut

Čo vy na to? Zvažujete LPG? Silno uvažujem že namontujem LPG po 1. alebo 2. garančke.

Tak k záruce, pokud si dobře pamatuji tak oficiální stanovisko zní, že pokud proběhne přestavba na LPG v záruční lhůtě, pak dojde ke ztrátě záruky na všechny části vozidla, kterých se přestavba dotkla. Takže díly do kterých bylo vrtáno při montáži nádrže a palivového vedení, dotčené části elektroinstalace a ty části motoru, které byly upravené nebo přímo pracují "pod vlivem" LPG. Ztráta záruky např. na zvlněné kotouče kvůli přestavbě na plyn je hovadina (ale některé servisy to zkouší).
Nicméně auto je jen stroj a dělají ho jen lidé, takže pokud o přestavbě uvažujete, doporučuji provést až po skončení tříleté záruky, náhoda je blbec a když už se něco podělá, tak ať to opraví v záruce.

to je potesujuce, ze uz odpada byrokracia pri montovanie lpg. uvazujem nad plynom do auta uz velmi dlho. sice vela nevyjazdim km, ale .... co sa tyka zaruky pred ukoncenim zarucnej doby. mnohe znacky maju 2 rocnu a podla mna sa auto ukaze do 2 rokov ci je vydarene, alebo nie.

Mr. HYUNDAI píše:Tak k záruce, pokud si dobře pamatuji tak oficiální stanovisko zní, že pokud proběhne přestavba na LPG v záruční lhůtě, pak dojde ke ztrátě záruky na všechny části vozidla, kterých se přestavba dotkla. Takže díly do kterých bylo vrtáno při montáži nádrže a palivového vedení, dotčené části elektroinstalace a ty části motoru, které byly upravené nebo přímo pracují "pod vlivem" LPG. Ztráta záruky např. na zvlněné kotouče kvůli přestavbě na plyn je hovadina (ale některé servisy to zkouší).
Nicméně auto je jen stroj a dělají ho jen lidé, takže pokud o přestavbě uvažujete, doporučuji provést až po skončení tříleté záruky, náhoda je blbec a když už se něco podělá, tak ať to opraví v záruce.

Ahoj.Jak je možné že v Německu montují lpg samotní dealeři . jen nevím jak je ta záruka ale je min. 2 roky. Už jsem se ptal českém i na to jestli bych mohl v rámci záruky si nechat udělat lpg v německu a odpověd byla nooo hmmm