Hyundai club - forum

Zdarte kluci, mám dotázek ohledně zapojení lambdy...
O víkendu se chystám vyměnit si lambdu na mém Scoupu a zajímala by mě jedna věc. A to : z lambdy mi jdou tři dráty, což je v pohodě, ale dva z nich jsou bílé a ten třetí je černý. Na té nové je to to samé..
Ale jak poznám, který z těch dvou bílých zapojit na ten správný bílý nebo je to jedno ???
Pro mě celkem zapeklité a nerad bych aby se to nějak pos..

Napiš Hujeroj ten to bude vědět, ale jelikož když nevíš jak na kterej drát tak to asi nemá konektor pač s ním bys tento problém neřešil. Rozhodně je neletuj Dělalo by ti to jinej odpor než máš a mohlo by to dělat neplechu (měl sem to samé)

Letovat to v žádném případě nebudu... Konektor přímo na nové lambdě není (je to univerzálka). Jak jsem psal, tak z ní vychází jen ty dráty. Ale hold sou tam dva bílé a nevím který přiřadit k jakýmu bílímu.

Cerny na cerny, bily na bily - u byleho je jedno ktery na ktery protoze jde odporove vyhrivani lambdy - temi bylimy vodici jen uzavres el.okruh,proto je jedno ktery das ke kteremu.
BTW. taky se na to chystam nekdy,dej pak vedet jak ti sla vysroubovat ze svodu - nejaky zaruceny postup ...pac to bude pripeceny jak husa na pekaci

Romcis píše:Cerny na cerny, bily na bily - u byleho je jedno ktery na ktery protoze jde odporove vyhrivani lambdy - temi bylimy vodici jen uzavres el.okruh,proto je jedno ktery das ke kteremu.
BTW. taky se na to chystam nekdy,dej pak vedet jak ti sla vysroubovat ze svodu - nejaky zaruceny postup ...pac to bude pripeceny jak husa na pekaci

jeste hur to jde.. jednu lambdu ma jeste michal v garazi, taky zapecena ve svodech, za boha jsme ji nedostali ven ani autogen nepomohl.. chce to poradne prohrat bodove a pak se snad svina pusti

Tak pánové lambda je vyměněná...Dneska jsme s kámošem na to v devět hodin ráno hupsli a skončili jsme něco po třetí odpoledne... Takže si asi dokážete vydedukovat, jak to asi šlo. No prostě naprostá hrůza...
Postup byl takovýto :
Sundali jsme svody, jak asi jinak na začátek...Lambda odšroubovat klíčem samozřejmě nešla, tak jsme zkusili rozžhavit svody švajcem. To taky vůbec nepomohlo. Bohužel. V tu ránu jsme byli v koncích. Teda hlavně já...
Poslední nápad a ten nejdrastyčtější a nejdelší a nejhorší naštěstí vyšel.........Tu část lambdy, co trčí ze svodů jsme natvrdo rozbili a shodily pryč, takže nám zůstal pouze ta matka co je našrubovaná ve svodech a právě ta mrška je tam zapečená. To co trčelo z té matice nad svody jsme opatrně odfleksovali. Pak nastala ta nej část....Vrtačkou jsme tu matici převrtávali postupně větším a většímm až okolo zbyli dva až tři milimetry původní matice lambdy a pak už jen stačilo malinkým šrubováčkem a kladívkem vyklepat ten zbytek co tam zbyl. Závit díky bohu zůstal neporušený a parohy nikde nepraskly. Akorát ten šrubováček padl za vlast....Nová lambda je na místě a funguje a ještě nám zbyl čas na výměnu vlnovce.....

Takže vám, kdo budete měnit lambdu přeji hodně zdaru, štěstí a opatrnosti.

tak o takovym postupu jsem zatim cetl jen v dobrodruznejch romanech, nez abych se do toho poustel sam

jak říká jeden kolega z práce: ,, kde nepomůže síla, pomůže ještě větší síla"

Přesně tak a nebo taky "Kde selže technika, pomůže kladivo." Snažím se tomu vyvarovat, ale někdy to fakt jinak nejde.

Tak já na coupe neměl problém a naštěstí to šlo klíčem jak po mášle Představa hororového páčení a kuchání je to poslední na co by jsem měl chuť v těhle pařácích

Tak já jsem vychytal den, kdy horko nebylo. Ale zase mi pršelo za krk.. , to si člověk nevybere.