problémy

[p711]

tiez ma to napadlo ze to bude vlkostou, ale pre istotu ich dam skontrolovat na prehliadke.
dik

[Espero]

To se mi nějak nezdá. Myslím, že by to mohlo být spíše zavzdušněním. Mě něco podobného kdysi dělala Š 100 a bylo to hlavním brzdovým válcem, který nebyl těsný a přisával vzduch.

[tombas]

Už je tady toho strašně moc a nepodařilo se mi najít, jakým způsobem jste vyřešili vrzající sedadlo řidiče. Začalo mi povrzávat, zběžné promazání nepomohlo, v servise mi řekli, že se nic neprojevilo.
Dík za pomoc.

[diosko]

Brzdy brzdia, ale ak auto stoji vonku dlksie a je moc vlhko /dazd, sneh, mycka/ tak prvy kart brzdia slabsie, kym sa oderie povrchova hrdza z kotucov..

Heh, ja mam uplne opacnu skusenost - auto po dlhsej odstavke pri prvom zosliapnuti brzoveho pedala zacne takmer "flekovat" pokial sa nezoskrabne povrchova hrdza z kotucov. Potom uz brzdi normalne.

[Gandalf]

Záleží jaký charakter má ta vrstvička usazená na disku. Proto si leckterá dražší auta za jízdy samy průběžně elektronicky lehce přibržďují, aby brzdy udržovaly náležitě zahřáté a disky suché a čisté. U takové A8 4,2 je nějaká drobná mechanická ztráta asi zanedbatelná... Ale taky jsem takové "nebrždění" zaznamenal, ale jen velice krátké a navíc jsem s ním tak nějak počítal, takže žádná hrůza... Třeba, když jede člověk celou cestu v prosolené břečce a pak to na noc odstaví na mrazu.

Ale zavzdušnění nebo jiný problém v okruhu taky nelze vyloučit.

[tombas]

Tak jsem tady opět se svým problémem s ostřikovači. Když mrzne, nestříkají, když nemrzne stříkají.
Kapalinu tam mám do -30° a je to furt stejné. Motorek vrčí, ale voda nestříká. Nevíte kde může být problém? Přece nemůžou zamrzávat trysky nebo hadičky, když je tam nemrznoucí kapalina (Carlson).
Dík za každou radu.

[Vilda]

Tombas : Jeden z neduhů Accenta .... tohle už jsme tady řešili a aspoň za svoji osobu můžu říct, že vyřešili koupil jsem na podzim náplň do ostřikovače do mínus 60 st. a funguje ... ostatní kluci ji taky sehnali někde v Lídlu ...

Tady viz topic ... do mínus 30 st. prostě nefunguje

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 4&start=75

[tombas]

Tak to jsem v těžkém šoku!!! Aby do -30 nefungovala jsem ještě nezažil, v Xantii léta používám do -20 a to ještě často ředěnou zbytkem letní a NIKDY jsem takový problém neměl.
Aspoň mě uklidnilo, že to není nějaká jiná závada, třeba s motorkem nebo tak.
Každopádně díky.

[Vilda]

Taky jsem to zažil poprvé, aby mě v zimě nestříkal ostřikovač a že jezdim kurva dlouho ale je to tak ... s kapalinou do minus 30ti, u Accenta trysky prostě zamrzají ...

[tombas]

Tak já je vždycky než vyjedu rozmrazím acetylenovým hořákem abude pokoj

[pivis]

Vildo,pravdu máš.Před vánocema jsem chtěl použít ostřikovače a pouze modré krystalky kolem trysek.Koukal jsem jak zevel .
Koupil jsem v Lidlu do -60 a zatím OK.

[Espero]

No jo, tohle mi dělá dacia taky, to se musí zastavit, led odlámat pěkně ručně, prostříknout a pak zase chvilku jet dál. Tak asi 20-30 km a hezky si to zopakovat. Kromě toho odlámat i led od stěračů - tedy u té dacie. Myslím, že to je tím, že ty deklarované vlastnosti kapalin do bandasky ostřikovače jsou ve skutečnosti jinde a teplotně o něco výše (okrádání kupujících už někde ve výrobě, obchody za to nemůžou), jednak tím, že za jízdy proud ledového vzduchu může být chladnější, než vzduch v klidu, takže při velkém mrazu se stanovený bod zamrznutí kapaliny na trysce podkročí.

[Mexican]

mne teda ta nemecka do -30 nezamrza. Co je rozdiel oproti tomu co som kupoval predtym. Tento rok bolo max -19 co si spominam a tam to slo peckne. Problem u Accenta je ze ostrekovace su v plaste a tak ich nevyhrieva napr kapota (ako u Fiesty, neona, a pod) a moze sa stat ze prudenim vzduchu to proste namrza. Problem cislo jedna by som ale videl vo vedeni kvalapiny cez plastove casti a nie cez kapotu

[tombas]

Ale když mě ta -30° zamrzá už při blbých -8°!!! A to jsem tam měl předtím jinou a bylo to to samé.

[cert]

Mám taky z Lidlu - namíchanou 2 díly koncentrátu (do -60) a 1 díl vody - nezamrzá ani náhodou (dneska ráno -14 a v pohodě).