Péťo, PéťoPjotr1 píše: ↑28 led 2022, 10:52 Péťa zase vymýšlí blbosti (možná už si na to založím vlákno):
Jak se bavíme o korozi, tak tady je hezké video https://www.youtube.com/watch?v=WwgCFlhns-0&t=51s kde Vaculík vysvětluje že výfuk rezne hlavně zevnitř vlivem kondenzátu z katalyzátoru. Je tam taky hezky vidět jak výfuk vevnitř vypadá.
Tak mě napadlo, že do posledního dílu výfukovou trubkou stříknu hadičkou co nejdál trochu vosku který se používá na nástřik dutin. Předpokládám, že až se vosk (výfuk) zahřeje tak se hezky všude rozteče, pokryje vnitřní plochy a nic nebude reznout.
Myslím, že to funkci výfuku nijak nezmění a doufám, že by to mohlo oddálit korozi. Jediné čeho se bojím je zda zahřátý vosk nevytváří emise které by vadily na STK.
Jaký je váš názor na možné nevýhody ?
Ty nemáš GPF? A víš, že se vypaluje? A co dělá GPF, když se vypaluje? Hoří 
A vosk je vlastně nehořlavý, že? A když už ten Vaculík..., mimochodem- trapnější vtip s depilací chloupků na nohách, jako v posledním videu jsem dlooouho neviděl 
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Ten blicí smajlík tady fakt moc chybí
