Spotreba 2.7 V6 TUCSON

[enjoy]

takovouhle spotřebu má 6l V12...tak nevím,závadu tam asi mít nebudeš,ale v pořádku mi to nepřijde

[carre1]

tak nevím clapy ale já mám obsah 2.9 a jezdím po městě za 10 litrů nafty asi hodně záleží na noze jestli na ní nemáte těžkou botu

[Spajky007]

nafta a benzín je o něčem jiném Avia 3.6TD jezdí taky za 17l/100km ale ještě uveze 6t nákladu
měj jsem více benzinovejch aut a Santa nežere zas tak hodně je to těžký velký a celkem rychlý auto

[GiorgioPO]

Niekedy môže byť na vine vysokej spotreby vraj nastavenie auta. Včera mi radil jeden servisak, že sa to často dá ľahko zistiť na otáčkach pri voľnobehu. U môjho dvojlitra by po zahriatí mali vraj klesnúť na 800. U väčších motorov neviem nakoľko, ale isto majú ísť dole. A niekedy, ak je dačo zlé zmontované, nepôjdu. A potom stúpa spotreba. Ja sa v tom nevyznám, no dáva mi to logiku.

[Mike.M]

Ja ted daval nove LPG do auta MAGIC G4, a prvni cerpani 580Kc 36l najete 100km, a uz mi blika cervena kontrolka rezerva. Jezdeno podobne jako na benzin, kde mi to nepresahlo 14l/100km. Coz me hooodne sere. Uvidime, dnes nacerpam podruhe a budu se snazit jeste vice setrneji, ale to uz asi nepujde. u s SDI fabii jezdim prumer 4,2l a na dalnici 4,8 a mesto 3,9l vse na 100km. Takze santa mi podle ukazatele papnul 38l/100km. Svicky amm 50tis nemenene obyc co tam byly na benzin, asi je vymenim za bosch delane pro LPG, filtr vzduchovy meneny pred 2 lety, kuknu na nej jak je na tom. Co dale zkontrolovat?

Auto je santa fe 2.4 107kW

[mcpapa]

První věc je, že bych se neřídil kontrolkama, ale počkal bych až to přepne na benzín, protože může bejt jen špatně nastavenej ukazatel lpg a může blikat kontrolka dalších 300km:). A pokud by to najelo jen takhle málo, bude problém v nastavení plynu, takže bych jel za tím, co mi lpg montoval a on už by si měl poradit:)

[Mike.M]

Jj za xhvilu jdu dat svou druhou plnou nádrž, uvidíme kolik vleze

Edit: tak kontrolka rezervy blikala, jel jsem nacepovat a vlezlo jen 20l na 100 km město z docela těžkou nohou. Tak 3kč na kilak. Zkusím vyměnit svíčky, mám cca 50 tis staré a vzduch.filtr. Uvidíme.

[Nexus]

3Mike.M: 38l na sto je trošku kravina tolik takový auto snad ani papat nemůže, by muselo utíkat nějakou hadičkou... a kontrolky jsou poslední, čím se řiď jezdi jenom podle kilometrů

jinak švára byl teď na Islandu, taky měli pučenýho tucsona V6 2.7 a řikal že spotřeba otřesná... prý jezdil předpisových 80-90 a nedostal se pod 12l jinak kolem 14...

[Mike.M]

Nexux: podle blikající červené kontrolky po 100 km, co si mám myslet, ale asi si to nechám zkalibrovat jinak. Holt ma první nádrž od soboty. Ale plyn s magic g4 jezdí lépe s lepším výkonem než benal. Přepnutí poznám lepšími jízdními vlastnostmi. A fajne že teď po 200 metrech.

[Nexus]

Mike.M: na kontrolku kálí bílej tesák mě svítila rezerva když bylo v nádrži pod cca 60%... a nakonec mi ji mechanik odpojil, prý nějaká prehistorická záležitost s dvoudrátkovým zapojením, které při poruše zpravidla pálí řj. plynu a kontrolku nepotřebuju, vím že na nádrž najedu +-400km a to mi stačí já mám magic II a za sebe konstatuju, že magic už nikdy víc byť nový verze určo budou lepší, ale u mě už má dveře zavřený hlavně ať seš spokojenej a těch 200m na přeponutí je úžasně krásný číslo já to mám tak 1500m když je venku kolem 8°C, ale rozjedu se u nás na křižovatce, zařadím 5 a jedu 60km/h takže nemůžu čekat nějaký fofr ohřátí

[Mike.M]

400 jakou máš nádrž? Ono 200 m je jen také vseljake, protože 10 s bliká 1 ledka dalších 10 s dve a pak 3 a pak jwde plyn. Cca půl minuty ikdyz stojím v zahradě. Ale so mě štve a ani technik neví čím to, zahraty motor a starty, vždy chcípne. Ay po chvilce vpohode. Teď jsem zkoušel před startem vypnout lpg a start teplý na benzín ok, ale to jaem zatím zkoušel jen jednou, zítra vyzkouším vícekrát. Já měl magic 4 i s primazavanim ventilu a 65 l nádrží za 23 a něco málo.