Diagnostika OBD II

[airwaves]

Přesně jak píše nulda mini ELM plus k tomu na telefonu OBD Auto doctor jsem zaplatil a funguje bezva...Občas to nechávám v zásuvce, tak mi k tomu kamoš přilepil mini vypínač napájení.

[Major]

Trošku z jiného soudku k OBD 2: co tohle?
http://www.ebay.com/itm/1PCS-For-Benzin ... 16&vxp=mtr

neodolal jsem přes jizlivá hodnocení typu "odpor v krabičce" a koncem týdne budu mít najeto oněch 200 km a dam vědět, vč.toho, zda to ovlivní spotřebu - to až po vyjetí další nádrže.

[soban]

A co by to mělo dělat?

Prostě je to blbost to by muselo přeprogramovat řj motoru a už vidím jak to umí všechny možné řídící jednotky......

Kdyby to bylo tak jednoduché tak ti to budou nabízet různé firmy.

[Major]

Však ony to nabízejí i zdejší české obchody. Zkus pohledat.
Ale i já jsem pesimista, byť teoreticky to fungovat aspoň v omezené míře může, kdyby to zvýšilo výkon o 3% nebo snížilo spotřebu o čtvrť litru, vyplatilo by se to za těch pár šupů...uvidíme za pár dní.

[soban]

Teoreticky to fungovat nemůže motor řídí řj motoru a jak tu chceš ojebat, jedině tak že ji přeprogramuješ, což určitě ten bazmekt neudělá kdyby to udělal tak tam nemusí být.

A že by narušoval komunikaci co by s toho měl, motor by běžel v nějakém nouzovém režimu tak jako když se pokazí nějaké čidlo a v nouzovém režimu určitě nebude menší spotřeba či větší výkon.

Fungovat by to mohlo kdyby se to vložilo mezi čidla a řj motoru a jednotce by to poskytovalo změněné údaje z čidel a proto by jednotka přidala výkon a podobně. Ale tak jak je to zapojené to nemůže fungovat.

[Major]

Předesílám že to beru s velkou rezervou, nicméně tady jsou obchodní sliby českých prodejců, víc už to fakt řešit nebudu, dokud nebudu mít vlastní výstupy:
"NitroOBD2 je kompletní čip pro zvýšení výkonu vašeho motoru.
Instalace je velmi snadná, stačí jen zastrčit do diagnostické zásuvky OBD2 pod přístrojovou deskou automobilu. Tuto zásuvku OBD2 mají všechny v poslední době (od r. 1999) vyráběné vozy.
Všechny řídící jednotky v automobilech jsou nastaveny tak (toleranční hodnoty), aby motor měl dost času spálit „jakékoli“ palivo, které je distribuováno v té, či oné zemi a kde se daný automobil prodává. Každá země má pro automobilová paliva jiné normy povolující různé zbytky ropy v palivech. Proto program v řídící jednotce, která řídí chod motoru, omezuje přísun vzduchu a paliva, tudíž výkon motoru, aby při jeho maximálním zatížení nedocházelo k vynechávání, škubání, tudíž rázům, na které jsou současné motory velmi citlivé. Toto zařízení funguje tak, že po implantaci asi při 200 km provozu načítá a vyhodnocuje data z paměti řídící jednotky v závislosti na kvalitě paliva a na jízdním stylu řidiče a podle výsledků pak upravuje mapu chodu motoru v paměti řídící jednotky.
Výsledkem pak je „motor co nepřesněji naladěný na typ paliva prodávaného v dané zemi a na jízdní styl daného řidiče“. Co to znamená? – Maximální využitelnost paliva – při stejné rychlosti už nemusíte tolik šlapat na plyn (úspora paliva) – a jestliže budete šlapat stejně, pojede to rychleji (zvýšení výkonu).

Nyní si sami vyberete, jak tento čip využijete, zdali chcete šetřit palivo, nebo využívat vyšší výkon.

A jak to všechno tento čip dokáže? Z přijatých dat z řídící jednotky čip nastavuje plnicí tlak, množství paliva, a tlak vstřiku paliva do válců vašeho auta.
NitroOBD2 Chip Tuning Box nepřepisuje maximální hodnoty dané výrobcem pro daný motor. Upravuje pouze „toleranční hodnoty“ (omezení) motoru. NitroOBD2 nepoškozuje motor a řídící jednotku ECU a nezpůsobuje žádné poškození továrního nastavení z automobilky."

[soban]

Ano tak by to fungovat mohlo, ale to by si řj motoru musela nechat přepsat v sobě hodnoty což normálně nedovoluje, proto se dělá čiptuning a musí se čip vypájet a přeprogramovat (přepsat tabulky) normálně přes sběrnici to nejde tak jednoduše.

[airwaves]

http://mhhauto.com/Thread-EcoOBD2-and-n ... ood-or-Bad

[soban]

Podle tohoto odkazu je to pouze blikač s cpu napojen na napájení

Pak nechápu proč se musí blikač zapojovat do zásuvky kde na něj nevidím

Samozřejmě konkrétní obrázky nevidím protože se registrovat pro tu blbost tam nebudu.

[rudolf.tomka]

zopár grafov z ODB2 aplikácie

[Richard555]

Benzínový nepřeplňovaný motor když bys opravdu na brzdě poladil upravil mapy tak se dostaneš na nějakých +5 koní
Na další zvýšení výkonu potřebuješ laděné sání a výfuk, jinou vačku možná i jinou hlavu, písty, takže ten bazmek do OBDII opravdu fungovat nemůže
Pokud se ti bude zdát, že funguje, bude to jen tzv. "placebo efekt" to auto jezdilo stejně i předtím

Ale kluci sorry, ten příspěvek o zázračné krabičce v ODBII je starej 2 roky, zdá se mi to, nebo se pak už dotyčný "tuner" neozval ? Zřejmě je tak unesen výkonem motoru, že se nestačil pochlubit