Olej v prevodovke

[Tomin36]

Filter sa tam nemení, nedá sa ku nemu dostať, musela by sa dať dole prevodovka a rozobrať, podľa toho čo som sa dozvedel.

[mnkk]

Pokiaľ viem, 2019tka je 8st. hydromenič, tie sa robia preplachom, je na to mašina. Ja som menil nedávno na 2023 8st. dvojspojke a v nej sú 2 typy oleja a menia sa bez preplachu. Celkovo cca 6 litorov oleja. Cena za výmenu 15 000 Kč, z môjho pohľadu prestrelená. Niečo som s dvojspojkami odjazdil a takú cenu som ešte nevidel. Čo sa týka intervalu, tak v servisnej knižke je každých 60k km kontrola/doplnenie. Výmena sa nerobí. Je to prvá mokrá dvojspojka u ktorej nieje interval výmeny čo som zaregistroval.

Nechal by som si to urobiť tam, kde robia len automaty, nie v Maximálne, pre pokoj v duši by som kúpil ich originálny olej.

[idam.i]

580 euro sa mi zdá dosť.
Mne v Aisin 6st. menili olej za 250e pred dvoma rokmi pri 60.000km.Teraz mám cca.114.000 tak skúsim čo to bude stáť teraz.Olej som dal odporúčaný.

[mnkk]

580€ je veľa, ale prevodovka je výroba , na aisin, ZF atď. to víde isto lacnejšie. Olej do dvojspojky stoji napr 90€/ liter, samotná výmena podľa normy 45€. Je možné, že používajú drahý olej. Posledný hydromenič čo som nechal meniť je 8 rokov dozadu u subaru a vyšlo to na 5500Kč, tzn. v tej dobe a kurze cca 200€ (autorizovaný servis).

[Tomin36]

mnkk - tak ako hovoríš, olej vymenený v servise, ktorý má len top hodnotenia, bývalý pretekár čo sa trošku rozumie motorom. Pre info výmena s origo Hyundai olejom, lebo u neho sa dáva iba origo cca 300€

[idam.i]

[Georges]

Každopádně vyměnit, což se dá i svépomocí. Prostě starý olej vypustit, nalít nový dle specifikace a množství doporučené výrobcem a takových 80 000 km máš naprostý klid ...