Mexican - Empire Accent, 2007 CRDi

[Mexican]

mikodim: mas to opravene vyrazne krajsie ako ja

[kyrmon]

Mexican: Já to sním stále nevzdávám, to spíš servisáci mě už od toho odrazujou, tak jsem zvědavej. Když bude nejhůř, tak se s Ácou začnu po večerech zavírat v garáži a hezky při intimním osvětlení svíčkami rozeberu motor sám.. otázkou je, jestli ho pak zase složím
Gratuluji k úspěšné TK a přeji hezkou dovolenou

Mr. : Ten můj taky?

mikodin+Mexican: Vaši odvahu se pustit do toho samotní bych chtěl mít! Máte to hezký a hlavně víte, že to máte poctivě

[mikodim]

Aspoň nás to nestalo veľa eur Svokor na Accente, teraz na jar platil tuším 350eur za tie 2 lemy a ešte opravu jedného skrabanca v servise. Min. týždeň som sa na to pozrel. Tak nastriekané perfektne, aaaale už na tom mieste pri tej srube asi dĺžka 2cm pupence a korózia, takže to len zamaskovali a zhrabli peniaze. Svokrovi som to ani zatiaľ neukázal, aby nedostal infarkt

[Axel.Foley]

Mexican: Skvělá správa po STK

mikodim: Skvělá práce

[mikodim]

Dnes som kontroloval celé auto a našiel som pod bublinkami farby na podbehu toto, vid. foto. Skontroluj si to miesto, lebo ak by som si to skorej všimol, stačilo by obrusit a strieknut. Teraz musím necelých 10cm vystihnúť a vymeniť

[Mexican]

mikodim: fiha! ja som si to pozrel popri tych podbehol. vystriekal som miesta kde davam hever Brunoxom a bitumenom. vela zdaru pri oprave a nech sa to vydari

[Mexican]

aby bolo jasne, ze sa neflakam a jazdim. Sice vsetci v okoli tvrdia ako nam tie paliva zdrazeli, ale mrknite ako to bolo v taliansku (tankovane vzdy mimo dialnice, tam to bolo este tak o 4-5kc drahsie)... PS: vcera prelomenych 370 000km

boli sme sa so zenou pozriet na novy Bayon (pre nu, nahrada za Fabiu) a tolko krat fuj som v jednej vete snad nepocul.

[petzl62]

Tvé ženě tleskám za správnou chuť
A to v tom i jela, nebo na to nedošlo zaplať pán Bůh

[Mr. HYUNDAI]

Tys v tom jel a o dojmy ses s námi zatím nepodělil ...

[idam.i]

A že kamarát
Keď sa spálim ja,nech sa spáli aj kamarát.

[Axel.Foley]

Tys v tom jel a o dojmy ses s námi zatím nepodělil ...

Je jich víc, co se o dojmy nepodělili

[Mexican]

k jazde nedoslo. motoricky a podvozkovo je to Stonic. Ten dizajn a spracovanie je vsak...hmmpf..

v oku bola 1,2DPi

[Mexican]

Upozornenie: Accent je nenahraditelny, ide o vyber auta pre manzelku. (tak a vsetci sme sa upokojili a mozme zacat:

zdravicko vsetkym. Podarilo sa zapozicanie Stepwayu, myslim ze tych 170km ma celkom presvedcilo, ze Dacia urobila obrovsky krok dopredu. Trochu sme pojazdili nase rozbite okolie (Strelice a tak) a vydali sa okreskami do Znojma, nasledne znova smer Brno sviznejsim tempom. Motor na 1.0TCe LPG mal 1400km, takze celkom cerstvy.

Okazmite som vypol LPG, pretoze chceme CVT a tam bohuzial LPG nie je, chcem som si testnut spotrebu (a pocitam ze cvt bude mat o 10% viac. moje poznatky z dvoch dni a 200km

+ motor je fakt podareny. Tichy, pruzny pri 95km/h na 6. prevodovom stupni toci 2000 otacok a nezdalo sa ze na rovinkach nejak prostestoval. Motor ma na tom aute fakt bavil, nikdy by som nepovedal ze liter s turbom tak dobre pojde
+ spojka je velmi prijemna, to som po presadnuti nazpat do svojho Accenta 1.5CRDi celkom bojoval ako tazko sla zosliapnut
+ spracovanie interieru je pekne, polstrovanie super, volant moc prijemny, pristroje a ovladanie tempomatu a PP velmi slusne
+ uzasne svetla (stretavacky a dialkove) - LED stretavacky krasne osvetlovali cestu, co ma prekvapilo kym som ich nedal na stupen 2 tak ma prebliklo vecer par ludi, takze asi oslnovali. Samotne osvetlenie z pohladu posadky je fakt na jednicku
+ podvozok mal som z neho pocit istoty, rozbite cesty tlmil velmi pekne, ziadne buchanie
+ perfektne ultmenie motoru, perfektna spotreba (odovzdaval som s 5,4l/100 (po cca 170km, podla PP)
+ miesto vzadu. Velkoryse, najma miesto pre nohy vzdadu je fakt paradne. Pekne presklene, clovek nema pocit ze ide v tanku

Negativa

- Sedadla. Po cca hodine zena celkom citila chrbat, mne sa to zdalo tak tak. Kvalitativne ako Fabia 1 gen, nic moc na dlhe jazdy, neviem ci to ma bedrovu opierku ale neja sa mi to nepodarilo najst
- Parkovacia kamera ma celkom biedne rozlisenie, ale asi sa s tym da zit
- Niektore plasty (napr konzola pod klimou a bocne oplastovanie dveri je proste hrozne lacne. Akoze fakt hrozne. To sa ale zrejme da prezit. V aute neboli ziadne pachy, dokonca po prevzati to malo taky ten "new car smell"
- Ostrekovac celneho skla - neviem ci je to problem tohto kusu predvadzacky ale tak hlucne cerpadlo a tak mizerny vukon (kvapalina sla max 20cm na sklo pri stojacom vozidle) som este nezazil. Asi to bude pokazene, pretoze aj ten zvuk bol celkom hrozny
- Nad 90 km/h dost znatelny a pocutelny hukot od stresnych lyzin
- Zamykanie kartou, cca 50% nefungovalo a ked fungovalo to otrasne zatrubenie bolo fakt na nervy. takze to by sme urcite nebrali, snad je tam bezny skladaci kluc
- Neprisli sme na to ako vypnut radio. Akoze napr v noci cele zariadenie vypnut tak aby bolo tmave a neoslnovalo. Max sme sa dostali k tomu, ze hralo FM radio a 99% plochy bolo tmavej a max vypnut zvuk. Ale je divne ze to neslo uplne vypnut
- Absencia podsvietenia v kabine - napriklad nastavenie zrkadiel, schranka pred spolujazdcom. To mi prijde ako setrenie na nespravnom mieste. Neriesim napr ze Accent z 2007, ktory vtedy fakt bol lowend mal popri tomto vsetkom podsvietene aj zrkadielka v slnecnych clonach a nad zrkadlom priestor pre slnecne okuliare. Zbozne prianie, ale asi chapem ze Dacia proste setri na takychto veciach

[Axel.Foley]

Pěkná barva i dizajn zepředu.

[Mexican]

oproti Bayonu je to taky "drsnackejsi styl. Moc sa mi pacia tie 16" flexwheel. Su to plechace ale riesene tak ze to vyzera ako elektron. Extremne lahke, snad 2-3kg dole oproti "elektronu" s tou istou pneu. Z vyroby to obyvaju do Continental EcoContact, tiez som cumel. Obavam sa ze Bayon nema co ponuknut (resp stal by o 100 000 viac (tz cez pol mega)