Každé svetlo je pohlcované tmavým povrchom či je to Halogén ,xenón alebo LED . Ak si myslíš že LED je viacej pohlcované tak potom pod pouličným LED svetlom za dažďa by bola "tma" ale nieje
Pri výkonejšom zdroji svetla je úbytok svetla menši preto viac svetla "ostáva" ale možno pri rovnakom svetelnom výkone by bolo inač ale to je zasa práca zistiť pre Amerických vedcov 
75% vodičov nevie načo tam je to kolečko a mnohý z lenivosti ani nepoužijú tak preto máš tiež ten pocit oslňovania ako ja .
Ako so už viac krát písal su LED a "LED" záleží pre aké sa majiteľ rozhodne ak lacne a blbo konštrukčné riešené tak potom maš veľa aut na cestách čo svieti pánu Bohu do okien . Ale ubezpečujém ťa že sú aj také ktoré majú iba inú farbu svetla na rozdiel od halogénu .
Orgánom neide o blaho národa nato si ešte budeme musieť dlhšie počkať . Za 33 rokov mi ešte ani raz orgán na ceste nekontroloval technický stav auta vždy iba platnosť STK ,EK a základ alkohol . Oni potrebujú lepšie platené priestupky napr. prekročenie rýchlosti za tabuľou obce atd.. Možno v CZ už máte iné Orgány ako mi na SK .
. 
) takže na ceste kde stretneš auto každe 2km nemám problém vypnúť 300m pred miňanim alebo ak dobehnem niekoho tak to vypnem .Ešte mi neupadli prsty zo 20x zapnuť a vypnuť hmlovku . Možno to bude pre teba nepochopitelné ale ja to robím stále bez ohľadu ci je tam LED alebo Halogén už dosť veľa rokov . To musí byť poriadna hmla (jazda skoro krokem ) aby som bol nútený použiť hmlovky . Ale aj pri tej hmle ked dobehnem auto alebo kolonu tak hmlovky vypínam a v meste ani raz som nemal zapnuté hmlovky . A nasranej môže biť určite ten ktorý večer oproti idúci bez zníženej viditeľností ma zapnuté predne hmlovky . Vtedy aj ja zapnem na ten čas pokiaľ sa míňame (aké požíčané také vrátené ) Ale už je toho neduhu svietenia hmloviek čim ďalej menej .Najviac takých je Tuning zasran tie svietia všetkým . 
) 