Pozor na i30, klepání v řízení

[Saimon]

S HMCZ se dohaduji již 2 roky a stále nejsou schopni mně řízení opravit.

Pavel

Je tak velký problém zajet někam jinam? Mě loupnutí v řízení za klidu na místě opravili téměř okamžitě (trochu větší vůle).

A to lupnutí bylo tedy v čem, že ti to hned na místě opravili? Ať víme i mi ostatní?

[Tomasino]

Pepan hned ho neodsuzuj je to fajne auto

[tatchwud]

Vůle v převodce řízení.Vyštelovali to nadoraz,takže jsem odjel s téměř žádným loupáním.Přesto objednali celé nové řízení a za týden mě volali,zda to nechci pro jistotu vyměnit.A po 2 letech je zatím vše OK. Maximální spokojenost. Možná je to také tím,že mám ještě korejce... Jinak je tu někde o tom celé vlákno.

[pepan]

áá kdopa je dalibordn
nejní to pán z konkurenčníchVW

Tomasino...no neodsuzuji..ale těch much s věkem přibejvá...
je to pěkný auto 4x4 takový no.. ještě vypadá,že se terénu až zase tak moc nebojí

[be.sport]

Kdyby všichni majitelé i30 byli na registrováni na foru, to bys viděl těch nářků a lítostí z koupě tohoto auta nad problémy,které majitelům přináší.Přijde mi,že zde všechny problémy i30 řeší ti co o nich vědí,ale jsou tak trochu srozuměni,že to tak nějak k tomuto autu patří.Plně a s odstupem času nemohu nic jiného než souhlasit s PAVVLC,že auto je DĚS BĚS,ale to budoucí majitelé zjistí po nějaké době.

V sobotu to bude rok co jsem si i30 privezl domů, zatim najeto necelych 38 000 km a krome opravy prachovek a 1x chybe posilovace rizeni neni co bych autu vytknul..nejaky drobotiny bych mozna nasel hlavne skrz plasty v interieru..na rovne nove ceste prede auticko porad jako novy...interier taky zachovany..
nemyslim si ze by i30 byla nekvalitni nebo ochuzena verze auta:) navic mam nosovice...

[pavkt]

Kdyby všichni majitelé i30 byli na registrováni na foru, to bys viděl těch nářků a lítostí z koupě tohoto auta nad problémy,které majitelům přináší.Přijde mi,že zde všechny problémy i30 řeší ti co o nich vědí,ale jsou tak trochu srozuměni,že to tak nějak k tomuto autu patří.Plně a s odstupem času nemohu nic jiného než souhlasit s PAVVLC,že auto je DĚS BĚS,ale to budoucí majitelé zjistí po nějaké době.

Zkus si projít na netu fora škodovek, fordů, francouzských, italských či japonských vozů ....
Jsou to úplně stejné nářky. Pokud chceš bezproblémové auto, musíš vybírat v kategorii tak od 2-3mega CZK výš ...... a to kdoví jestli
Mám roční zkušenost s Octávkou TSI v plné výbavě a mohu říci, že kromě neuvěřitelného výkonu v celém spektru otáček, lepší spojky, tiššího chodu a skoro trojnásobné ceny nemá oproti i30 nic navíc. Pokud bych to posuzoval z hlediska spolujezdce na zadních sedačkách, tak by si škodověnka ani neškrtla.

Já mám cvvt 1.6sw od loňského léta a jsem spokojený. Myslím si, že poměr cena/užitná hodnota patří stále k tomu nejlepšímu na trhu.

[vlado1979]

zatim najeto necelych 38 000 km a krome opravy prachovek a 1x chybe posilovace rizeni neni co bych autu vytknul..nejaky drobotiny bych mozna nasel hlavne skrz plasty v interieru..na rovne nove ceste prede auticko porad jako novy...interier taky zachovany..
nemyslim si ze by i30 byla nekvalitni nebo ochuzena verze auta:) navic mam nosovice...

To buď rád, pretože "zlaté" nošovické ručičky nie sú zrovna príklad kvality. Kolega kúpil minulý týždeň nový i30 cw a po 300 km (ešte na prevozných značkach) odťah do servisu. Záhadne zmizla náplň nádržky chladiacej kvapaliny.

[vlado1979]

Mám roční zkušenost s Octávkou TSI v plné výbavě a mohu říci, že kromě neuvěřitelného výkonu v celém spektru otáček, lepší spojky, tiššího chodu a skoro trojnásobné ceny nemá oproti i30 nic navíc. Pokud bych to posuzoval z hlediska spolujezdce na zadních sedačkách, tak by si škodověnka ani neškrtla.

Já mám cvvt 1.6sw od loňského léta a jsem spokojený. Myslím si, že poměr cena/užitná hodnota patří stále k tomu nejlepšímu na trhu.

Pomer cena/hodnota u i30 je najlepšia v triede, to je svätá pravda takmer v každom teste to spomínajú a navyše výborná spoľahlivsoť (rôzne ocenenia), ale octavia má lepšiu techniku. Či už 4x4, motory a aj príplatkovú výbavu (xenony, navigácia, ...). 1,8 TSI (118 kW) a DSG k tomu je jedna báseň. Treba si za to poriadne priplatiť, ale stojí za to. Cena nie je trojnásobná, ale "iba" dvojnásobná

Však píšeš, že octavia má neuveriteľný motor, lepšiu spojku, tichší chod. Okrem priestoru v interiéri boduje takmer na všetkých frontoch. Kufor má obrovský, na to sa konkurencia nechytá. Problémom je naďalej cena, ale škodovka sa predáva stále viac

je lacná značka, hoci pri modeli ix35 a genesis coupe sa to až tak nezdá, ale na i30 prešlo takmer 80% majiteľov 10 a viacročných felícii. Pre nich je octavia takmer prémia a sen, pravdepodobne si ju nikdy nekúpia.

[vlado1979]

Vůz je starý 2 roky a má najeto 13000km.

Nechcem byť zlý, veď sú to každého peniaze, ale pri takom malom ročnom nájazde by som o aute ani neuvažoval. Servis, poistky, ... Ani zďaleka sa to neoplatí. Ale vyjsť na cestu 2-krát ročne (na Vianoce do kostola a na dušičky) celkom dobré zvezenie

P.S. Na bicykli som dal za 2 roky viac km ...

[jose3]

6500 m/rok se může zdát málo, ale pokud nedojíždíš autem do práce, tak to zase není nic mimořádného. Okolo 1000 km dovolená a na zbývajících 11 měsíců okolo 500 km/měsíc. Když je někdo - třeba jako já -od rána do večera v práci, tak na jezdění zbývají jen víkendy. Pokud budeš počítat čtyří víkendy na měsíc, tak to je zhruba 120 km na jeden víkend. To stačí na běžný rodinný výlet, nákup atd.
A jestli se auto při takových kilometrech vyplatí? Samozřejmě, že ne, ale zkus mít rodinu, děti a nemít auto, to jaksi dost dobře už dnes nejde.
J.

[vlado1979]

6500 m/rok se může zdát málo, ale pokud nedojíždíš autem do práce, tak to zase není nic mimořádného. Okolo 1000 km dovolená a na zbývajících 11 měsíců okolo 500 km/měsíc. Když je někdo - třeba jako já -od rána do večera v práci, tak na jezdění zbývají jen víkendy. Pokud budeš počítat čtyří víkendy na měsíc, tak to je zhruba 120 km na jeden víkend. To stačí na běžný rodinný výlet, nákup atd.
A jestli se auto při takových kilometrech vyplatí? Samozřejmě, že ne, ale zkus mít rodinu, děti a nemít auto, to jaksi dost dobře už dnes nejde.
J.

Mám rodinu, hoci zatiaľ nemám deti. Jasné, že auto je to luxus, pretože všetci sme na to zvyknutí. Niekde tu na fóre je anketa/diskusia o používaní auta (hlavne čo sa týka dochádzania do obchodu). Niektorí sú schopní ísť 200 m autom. To je jedno, že motor je studený a neuveriteľne ho trápia, hlavná vec je komfort.

Dochádzam autom do práce 35 km tam a 35 späť, takže denne 70 km. Kebyže som nemusel dochádzať a pracoval v mieste bydliska, tak 10 minút pešo nie je problém, naopak je to prospešné pre zdravie. O aute by som ani neuvažoval. Výlet ? Dá sa ísť aj vlakom či autobusom (raz, dvakrát za rok sa to dá vydržať).

[hlobilp]

vlado1979: hodne zalezi kde bydlis, jaka je v tom miste hromadna doprava, jak daleko mas pratele a rodinu, kde pracujes a par dalsich faktoru... ja taky najedu tak 12.000km za rok, a koupil jsem si novy auto. Bez auta by mi vsechno trvalo 3x dyl /cesta do prace/ a ono taky pak tahat vetsi nakupy pesky, nebo na autobus taky neni ideal... a kdyz nahodou potrebujes naraz nekam vyrazit a je sobota, tak jedine taxikem. V lete se tohle da resit o dost snaze treba na kole, ale ted v zime jednoznacne auto.
A nove proto, ze predpokladam, ze pet let budu mit klid od oprav staryho auta

[vlado1979]

OK, aj môj otec chodil do práce 10 km a ročne asi 7-8000 km. Malý nájazd, ale komfort auta na nezaplatenie.

[jose3]

Mám rodinu, hoci zatiaľ nemám deti.

Je pravda, že dokud jsem neměl děti, tak autobus, vlak apod. vždy vítězil. Jenže pak jsem naráz zjistil, že s dětmi to nejde. Nejde jen o jízdy na pohotovost a po doktorech. Ale taky o množství převážených věcí na výlety, dovolenou apod. Já si vystačil vždy s batůžkem, nyní nám kufr I30 akorát tak stačí. No a v neposlední řadě vyzvedávání z kroužků, které jsou třeba na opačném konci města a hromadná doprava u nás jaksi není. Pěšky bychom to rozhodně nestíhali a nechat je chodit v zimě potmě samotné, z toho jde dnes strach. Ale jak už tady někdo psal, hodně záležíš kde bydlíš. Ve velkých městech se dá bez auta obejít snáze.

[pavkt]

Pomer cena/hodnota u i30 je najlepšia v triede, to je svätá pravda takmer v každom teste to spomínajú a navyše výborná spoľahlivsoť (rôzne ocenenia), ale octavia má lepšiu techniku. Či už 4x4, motory a aj príplatkovú výbavu (xenony, navigácia, ...). 1,8 TSI (118 kW) a DSG k tomu je jedna báseň. Treba si za to poriadne priplatiť, ale stojí za to. Cena nie je trojnásobná, ale "iba" dvojnásobná

Však píšeš, že octavia má neuveriteľný motor, lepšiu spojku, tichší chod. Okrem priestoru v interiéri boduje takmer na všetkých frontoch. Kufor má obrovský, na to sa konkurencia nechytá. Problémom je naďalej cena, ale škodovka sa predáva stále viac

je lacná značka, hoci pri modeli ix35 a genesis coupe sa to až tak nezdá, ale na i30 prešlo takmer 80% majiteľov 10 a viacročných felícii. Pre nich je octavia takmer prémia a sen, pravdepodobne si ju nikdy nekúpia.[/quote]

Asi jsi mě nepochopil. Chtěl jsem říci, že i když mám dost naježděno jak v té nejsilnější verzi TSI, tak i ve starších oktávkách s různými jinými motorizacemi, domů bych oktávku nechtěl. Řemeslně to sice nejsou špatně udělaná auta, ale něco mi na nich vadí. Když si sednu do oktávie, mám takový pocit začlenění do hloupoučkého stáda, jako kdybych podlehl příkazu "Big brothera", jestli chápeš.
Můj osobní pocit je, že pyšným majitelem oktávky bych se mohl stát pouze po úspěšném vymytí mozku a přestěhování se do paneláku.