Aktualni fota Vasich aut...

[Hardcam]

Tak za dobu tech 7 let co jsme spolu jsem ja mel dve auta a ji jsem vymenil 4, tak doufam, ze jo
Nicmene, zbyva mi poslednich par splatek leasingu a pri posledni bude mit najeto cca 150tkm, coz je na prodeje jeste pomerne brzo, pockam do cca 200tkm a pak to budu aktivne resit. Nevidim duvod se ji predcasne zbavovat, stala ze vsech aut nejvic penez, udelala nejvetsi sluzbu a porad ji mam rad

[Mr. HYUNDAI]

Tož, pěkné hříbě jsi drahé polovičce pořídil .

Já jsem úplně nemocný z nové trojky v sedanu, konečně jsem si jí trochu podrobněji prohlédl a už z ní nespím .

[Chasnik]

Tak Coltík je povedenej, taky jsem se s ním kdysi chvilku svezl. Bylo to zábavný poježdění. Co tam má madam Hardová za motor, klasiku 1.3?

[Hardcam]

tak jsem ji ty auta spocital, mela jich 7 + 1 ktery si koupila za svoje
je to 1.3 jezdici na E85, model 08/09 s pomerne peknou vybavou...a jezdim tim hlavne ja, pac me to bavi

[Chasnik]

No vždyť říkám, že to je zábavný poježdění

[Bolo]

Ta V6 má úžasný zvuk a jak tahá Kdyby někdo chtěl XG v plynu, dejte vědět

[Otakar84]

Dnes na výletě v Liblicích - kousek od Mělníku. Příjemné posezení v zámecké restauraci následované procházkou francouzskou zahradou a anglickým parkem. Celkově všude málo lidí, takže pro mě ideální Klid a mír....
Myslím že by se tu docela dobře dal odstartovat, nebo ukončit nějaký menší sraz. Třeba New Accentů - co myslíš Vildo?

[Nexus]

tak teď mám asi sonatu s největším dojezdem k toroidu kterej má 47l jsem přidal ještě válcovou 60l. Konečně bude slušný akční rádius bez tankování a váhám mezi rezervou a lepící sadou. Za posledních 120tis jsem "píchnul" jednou ale to tak, že roztrženou gumu jsem vyhazoval což mě naklání k rezervě, ale místa už bude řekněme poskromnu
akorát cena za tankování je teď astronomická

[mnkk]

Fíha. Konečne platíš na pumpe ako normálny smrtelník.

[Axel.Foley]

Nexus: Pochlub se s dojezdem, ať ti můžu tiše závidět

[Nexus]

dojezd uvidíme časem, teď jsem tam natlačil cca 70litrů, ale je to plný vzduchu, takže až druhé, spíš třetí tankování bude objektivnější reálně by tam mělo být cca 90-100litrů aneb nějakých 900km pokud nebudu courat po městě... podstatný pro mě je, že otočím Ol-brno 2x tam a zpět, doteď to nevycházelo třeba o 5-10km což mě neskutečně s*alo teď to bude 4x a ještě můžu courat po městě. Akorát nebýt podložek pod pružinama, tak to sedí jak naložená stodvacítka eventuálně mi chlapík řikal vykuchat plováky, že u sebe taky nemá, aby se tam vlezlo maximum. To zvážím podle skutečnosti, určitě mají svůj důvod tam být, ale... dám vědět až to několikrát vyjezdím

[Martun]

Fíha to je hardcore!
jak se řeší přepínání nádrží? nebo jak je to uděláno? Hrdlo na tankování máš jen jedno ne?

[black_sheep]

to musí mít jízdní vlastnosti asi máš kule ze železa, já bych se s tím fakt bál

[Nexus]

Martun: vůbec nijak se to neřeší, střihl původní trubičku mezi hrdlem na tankování a toroidem, vložil T-kus a na něj připojil válec. Cenově to nevyšlo nijak špatně, za 1000kč jsem koupil na bazaru nádrž včetně držáku a toho multiventilu, další tisíckovku byl materiál na připojení a 3h práce za 900. Ale vzhledem k rozdílným cenám plynu se mi to zachvilku vrátí a navíc ta pohoda, že můžu jezdit a jezdit v Ol tankuju za 16,7kč a v Brně jsem pod 18 neviděl ani nepamatuju. To mám 100kč na jednom tankování. Nemluvě o tom že v červenci chci do chorvatska a v maďarsku je plyn snad za 27

black_sheep: a jízdní vlastnosti jsem jiný nepoznal, prostě auto přibralo necelých 100kg
vlevo je to po přidání podložek pod pružiny a předepsaný gumy 205/60 r15 a vpravo je fotka ze včerejška po natankování, ale zároveň větší gumy 225/60 r15



a ještě ty podložky, sice už jsem pár fotek nahazoval, ale bylo to ve vlákně podvozku i30 kde taky chtěl vyšší zadek

[Borek]

Nexus cvičí s Arabáky živou bombu .
Nepotřebnou válcovou nádrž i s kompletní výbavou(el.ventil,plovák...),mám v regálu v garáži.Kdyby někdo chtěl následovat Nexusovu přestavbu,tak ať se ozve.Nádrž má platnost,tuším,do roku 2018.
I tak ti v kufru zbylo dost místa.Ve všech autech mám rezervy,ale i spreje na rychlé zalepení(použito v noci,když se mě nechtělo měnit kolo).Na běžné píchnutí hřebíkem,sprej stačí-i kolo nafoukne.Větší díru už nezvládne-také vyzkoušeno .Nejlepší řešení je asi dojezdovka(jako u )-nezabere moc místa a dá se na ní frčet,až kam člověk potřebuje.
K podložkám pod pera-u Rapida jsem měl zadek také nízko a řešil jsem to takovým kusem gumy,který se navlékne mezi závity pera(kupoval jsem je v nějakém tuning.obchodu).
Hlavně si dej v autě cedulku-"Zákaz kouření" .