hyundai i30 - 3. generacia

[Mr. HYUNDAI]

Kolik lidí, tolik chutí. Mně se rozhodně líbí řádově víc než GD. Ale rozhodující nakonec bude pouze a jenom ekonomická stránka.

[milan74ma]

presne, Mr. HYUNDAI to vystihol dokonale. Tiez som koli tomu skoncil pri Hyundai.

[Mr. HYUNDAI]

Vždyť o peníze jde vždy AŽ na prvním místě .

[vorlajz]

Me stalo auto 385 tis. Asi jsem blbej

[Axel.Foley]

Víš, že se mi to auto moc nelíbí a koupil jsem ho jen kvůli ceně. Ale odveze to, tak je to fuk, jak to vypadá .

Prvogenerační i30 jsem taky nebyl zpočátku moc nadšen a o jsem dlouho neuvažoval. Rozhodla cena. Byl jsem pak moc překvapen, jak skvěle se mi s ní jezdilo

Novou generaci i30 jsem zatím viděl jen na dálnici, na bližší seznámení pořád čekám. Tož uvidíme...

[Mr. HYUNDAI]

To přeci nikdo neříká!!! Vůbec nejsi blbej. V době kdy jsi Myšáka koupil to ve Stylu byla dobrá cena. A dělal sis radost. Koupil sis co se Ti líbí.

Já před půl rokem koupil Karamelku za o něco míň. Ale některé věci co Ty v autě máš my nemáme. A ty pro mě nebyly rozhodující, např. bezklíčový vstup, osvětlené kliky atp.
Tohle auto byla prostě nejlepší nabídka, která slibuje v konečném zúčtování nejnižší náklady na kilometr. Jiný aspekt tam nebyl.

[idam.i]

Tiež beriem kúpu auta na prácu trochu inak,ako keď kupujem auto pre seba.Posledné auto kde som preferoval radosť pred ekonomikou bola M626 2,5 V6.Odkedy pracujem ako obchoďák a auto je pracovný nástroj,je to vždy o kompromise. Nehovorím,že čisto ekonomika,ale musí tam byť hlavne ekonomika a trochu aj sympatia.
Inak by som si vozil prdel v M6 sedan 2,5 manuál,červená metalíza.
https://www.netcarshow.com/mazda/2013-6 ... per_05.htm

[jjim]

https://www.facebook.com/autopokornymot ... =3&theater
no nic moc , chce to slevu

[Mr. HYUNDAI]

Opakování je sice matka moudrosti, ale tohle se snad opakovat nemusí (viz strana 30 tohoto vlákna).

[drastys]

http://www.auto.cz/novy-hyundai-i30-vst ... edium=dave

[Axel.Foley]

Konečně cena oficiálně - viz konfigurátor https://www.hyundai.cz/modely/nova-i30

Metalíza celkem podražila

[vorlajz]

v té základní nabídce výbavy Symbol je skutečně hodně výbavy... mě osobně tam chybí duální automatická klima, být tam, tak mi ta výbava asi úplně stačí...... na druhou stranu je tu příplatek za paket PLUS, kde už ta klima je a k tomu ty LED světla... ale to je Kč 40.000,-

co je důležitý, že pro mě není v základní nabídce zatím žádný zajímavý motor... tříhrnkovej benzínovej litr a naftu v autě nechci...

jsem zvědavý, za jak dlouho se objeví 1.4 T-GDI a kolik bude stát...

[JirkaN]

Souhlasím s Vorlajzem, že výbava není špatná, ale motorizace nic moc. Konfigurátor bez příplatkové výbavy a s metalízou cca 417.000,- . To je stejná cena, když jsem u II.generace to hodil na konfigurátor s 1,6 MPI. S tím rozdílem, že u III. generace je víc výbavy. 16" kola, zadní kamera, vyhř. volant atd. atd. Manuální klima mi nevadí, ale za zadní LED 40.000,- bych nedal.
Jinak se nemůžu popasovat s tím předkem. Pořád mi to připadá, jako kdyby to byly dvě odlišný auta svařená k sobě. Ten A sloupek u II.gen. je široký (schová se za něj i autobus), ale př. kapota plynule navazuje na linii karoserie. U III. gen. dělal předek jeden designer a zbytek auta druhý a pak to narychlo přes Photoshop slepili dohromady

[JoKo]

pozor, to nie su len zadne ledky, ale aj predne

[JirkaN]

pozor, to nie su len zadne ledky, ale aj predne

... a sedadlo spolujezdce je v příplatkové výbavě, ktrerá se teprve chystá a jen ve variantě s naftovým motorem a automat. převodovkou ...