i20 Chic Phantom black

[Minko]

každopádne, uvidíme ako sa to vyvinie, aj i20 keď som kupoval to do poslednej chvíle vyzeralo na iných favoritov

[Axel.Foley]

Hlavně ať se to vyvine tak, aby jsi byl spokojen.

[Minko]

tak malá aktualizácia po dlhšej dobe. Veľa vecí sa zmenilo, veľa sa aj nezmenilo. Auto tento mesiac (31.8.) dovŕši 6 rokov

- s manželkou očakávame malý prírastok do rodiny, takže kúpa nového auta nateraz padla z finančných dôvodov. Navyše sa nám nový pripravovaný Duster zo zverejnených renderov veľmi páči, tak sme zvedaví na jeho konečný vzhľad.

Zároveň i20 tento víkend pokorila hranicu 200.000 km a teda je dobré si zhrunúť čo všetko sa stalo a nestalo.

-auto stále šľape ako hodinky, Výlet do Chorvátska zvládol s ukážkovou spotrebou (podľa tankovaní od 5,9 do 6,2), dokonca pri piatkovej ceste na východ SR som tankoval do prázdnej nádrže (24 km dojazd) pri odjazde z BA, pri nedeľňajšom návrate pri dotankovaní (cca 30 km z návratnej cesty za nami) mi vypočítalo Fuelio spotrebu 5,83 l/100 km. a to rozhodne nejazdím ani ja ani žena na spotrebu. Pri jazdení 90-95% diaľnica sa spotreba pohybuje medzi 6,2-6,5 l/100 km.

- motor- ako je známe bol mi menený pri 70. tisíc km na záruku spolu s katalyzátorom pre závadu na katalyzátore. Všetko odvtedy šľape ako má, akurát jediný kto zlostí je drážkový remeň, pri vyšších horúčavách ak auto stojí dlhšie na slnku, ale pri výrazne daždivom počasí píska pri svižnejšom rozjazde ako bláznivý. Aktuálne mám už 4 remeň vrátane pôvodného a nič nepomáha. Výmena vždy pomôže len na pár mesiacov. Skúšal som to aj vo viacerých servisoch (prakticky každá výmena remeňa iný servis), vždy to dopadlo rovnako, tak si začínam zvykať.

-elektronika- bez problémov, akurát sme tam štrajkuje okno spolujazdca za vodičom a nereaguje na otváranie. pomôže len premačkanie gombíkov (zrejme nejaká oxidácia na kontaktoch podľa toho správania tipujem)

-karoséria- bohužiaľ na tej je výrazne poznať "veľkomestskú" premávku a je obúchaná z každej možnej strany, už sa s tým ani nepiplám, nemá to význam. Samostatnou kapitolou je čelné sklo, ktoré mám momentálne už 4. to auto akoby priťahovalo kamene.

-interiér- je fakt odolný, čo sa to auto ako pomocné (prioritne na to máme Fabku) odvozilo pri stavbe a nie je to na ňom poznať, to klobúk dole. Chybičkou krásy sú len tvrdé plasty, ktoré sú náchylné na škrabance.

-podvozok- všetko je v ňom aj po týchto kilometroch stále pôvodné, okrem komplet bŕzd (dosky+kotúče predné+zadné) ktoré boli menené cca pri 180.000 km.

takže zatiaľ maximálna spokojnosť

[Mexican]

4 celne skla za 200 000km je teda slusne skore
toz snad to bude jazdit aj nadalej bez chyb a starosti a ze si si to vsetko uz vybral

Asi 2 roky dozadu sme pozerali na Daciu (Sandero Stepway) ale povedal som si ze aj napriek faktu, ze Dacia urobila velky krok dopredu stale tam vidiet a citit tu nizsiu cenu. Konkretne v tom Stepwayi si uprimne cestu napr do Chorvatska neviem predstavit, tie sedadla boli peklo

Znie to divne ale v dnesnej dobe by som sa uz prestal bat cinanov, vidiet ich uz na cestach uz celkom dost

[Minko]

no toto posledné sklo mám od cca 150 tisíc km, takže všetky výmeny som stihol dovtedy len už aj to je celkom ako tak zrelé na výmenu (má nejaké ďubky s mikropavučinkou), len to odkladám (uvidím či ma na ňom otočia na STK). Mal som aj Nordglass a posledné 2 mám Pilkington. Žiadny rozdiel v kvalite, keď prišiel "šuter" bolo odpísané.

Číňanov sa nebojím čo sa týka výroby aj dizajn sa mi páči (napr. taký Rexton im fakt vyšiel), fakt tie čínske značky išli brutálne hore jediné čoho sa bojím sú veci ako opravy, čakacie doby atď. Zvlášť pri mojom šťastí (viď čelné sklá)

Neviem mne tie sedačky v Dustri vôbec nevadili, je síce pravda že som v nich dlhú cestu nestrávil ale prišli mi v pohode.

[Mr. HYUNDAI]

Číňanov sa nebojím čo sa týka výroby aj dizajn sa mi páči (napr. taký Rexton im fakt vyšiel), fakt tie čínske značky išli brutálne hore jediné čoho sa bojím sú veci ako opravy, čakacie doby atď. Zvlášť pri mojom šťastí (viď čelné sklá)

Akorát, že Rexton je korejský

[Minko]

Moja chyba ja som vsetky tieto nezname znacky povazoval za cinske

[Mr. HYUNDAI]

SsangYong je neznámý?
A kde jsi prosím Tě byl posledního čtvrt století?

[Mexican]

so servisom by sm si u tych cin asi nerobil velku hlavu, jasne nebude to to co pozname v zavedenych znackach ale.. asi sa snazia. Ja zakosom este dlho nebudem ale ked vidim napr:
https://www.dfmbrno.cz/ (dongfeng) alebo https://autopalace-brno.mgmotor-czech.cz/ tak si myslim, ze to nebude zle. Proste zavedeni predajcovia so servisom, ziadny Xing-xiao s kontajnerom niekde na trznici

[Minko]

Neviem ako u vas v CR ale stretnut SsangYong na SK bolo s vynimkou poslednych 4 rokov celkom rarita. Nehovoriac o vychodnom Slovensku kde si to stretol tak raz za mesiac prinajlepsom ak vobec (tam je mantrou stale ofca).

[JoKo]

tak to som asi zil na inom vychodnom slovensku... najma prvu generaciu mussa som stretal celkom casto, na to ze mali malo predajcov na prelome milenia. korando druhej generacie sa naozaj sem-tam v mojom okoli objavilo na cestach.

[Minko]

No trojuholnik Humenne-Snina-Medzilaborce tam bol dlhe roky presne az jeden aj to jeho majitel s nim chodil domov do regionu iba na vikendy.

[Mexican]

to je dokonaly bermudsky trojuholnik

[idam.i]

tak malá aktualizácia po dlhšej dobe. Veľa vecí sa zmenilo, veľa sa aj nezmenilo. Auto tento mesiac (31.8.) dovŕši 6 rokov

- s manželkou očakávame malý prírastok do rodiny, takže kúpa nového auta nateraz padla z finančných dôvodov. Navyše sa nám nový pripravovaný Duster zo zverejnených renderov veľmi páči, tak sme zvedaví na jeho konečný vzhľad.

Zároveň i20 tento víkend pokorila hranicu 200.000 km a teda je dobré si zhrunúť čo všetko sa stalo a nestalo.

-auto stále šľape ako hodinky, Výlet do Chorvátska zvládol s ukážkovou spotrebou (podľa tankovaní od 5,9 do 6,2), dokonca pri piatkovej ceste na východ SR som tankoval do prázdnej nádrže (24 km dojazd) pri odjazde z BA, pri nedeľňajšom návrate pri dotankovaní (cca 30 km z návratnej cesty za nami) mi vypočítalo Fuelio spotrebu 5,83 l/100 km. a to rozhodne nejazdím ani ja ani žena na spotrebu. Pri jazdení 90-95% diaľnica sa spotreba pohybuje medzi 6,2-6,5 l/100 km.

- motor- ako je známe bol mi menený pri 70. tisíc km na záruku spolu s katalyzátorom pre závadu na katalyzátore. Všetko odvtedy šľape ako má, akurát jediný kto zlostí je drážkový remeň, pri vyšších horúčavách ak auto stojí dlhšie na slnku, ale pri výrazne daždivom počasí píska pri svižnejšom rozjazde ako bláznivý. Aktuálne mám už 4 remeň vrátane pôvodného a nič nepomáha. Výmena vždy pomôže len na pár mesiacov. Skúšal som to aj vo viacerých servisoch (prakticky každá výmena remeňa iný servis), vždy to dopadlo rovnako, tak si začínam zvykať.

-elektronika- bez problémov, akurát sme tam štrajkuje okno spolujazdca za vodičom a nereaguje na otváranie. pomôže len premačkanie gombíkov (zrejme nejaká oxidácia na kontaktoch podľa toho správania tipujem)

-karoséria- bohužiaľ na tej je výrazne poznať "veľkomestskú" premávku a je obúchaná z každej možnej strany, už sa s tým ani nepiplám, nemá to význam. Samostatnou kapitolou je čelné sklo, ktoré mám momentálne už 4. to auto akoby priťahovalo kamene.

-interiér- je fakt odolný, čo sa to auto ako pomocné (prioritne na to máme Fabku) odvozilo pri stavbe a nie je to na ňom poznať, to klobúk dole. Chybičkou krásy sú len tvrdé plasty, ktoré sú náchylné na škrabance.

-podvozok- všetko je v ňom aj po týchto kilometroch stále pôvodné, okrem komplet bŕzd (dosky+kotúče predné+zadné) ktoré boli menené cca pri 180.000 km.

takže zatiaľ maximálna spokojnosť

Paráda,gratulujem.
Aj k nájazdu aj prírastku.
Tiež som spokojný,no do HR by som s tým ísť nechcel.

[Minko]

Dakujem a co sa tyka cesty, prislo mi to v pohode, do Basky Vody to bolo cca 8 hodin pritom k nasim na vychod to je cca 6 takze to nebol ani velky rozdiel