Olej 5W-40

[Donald]

Přátelé, koupil jsem syntetiku 5W-40 za fantastických 100 Kč/L. Pravda, v Lidlu, ale specifikace je vůbec nejlepší co se dnes nabízí API SM/CF. Doporučuji všem.
mám jen dotaz, zda při 70 tisících km na motoru CRDi, který nepoznal nic než minerál, nehrozí problém s uvolňováním carbonu?
Díky za každý názor.

[Hardcam]

Nevis, kdo ten olej vyrabi? Vim, ze ho prodavaji pod znackou W5 (mam od nich cistice do auta, WC gel a ruzny cistice), tak se trochu obavam. Jinak tech 100Kc za litr je dobra cena, tatka mi furt rika, at to vezmu, ale porad se k tomu nemam.

[vipe]

Přátelé, koupil jsem syntetiku 5W-40 za fantastických 100 Kč/L. Pravda, v Lidlu, ale specifikace je vůbec nejlepší co se dnes nabízí API SM/CF. Doporučuji všem.
mám jen dotaz, zda při 70 tisících km na motoru CRDi, který nepoznal nic než minerál, nehrozí problém s uvolňováním carbonu?
Díky za každý názor.

Opravdu si myslíš že je to syntetika?

[Xfield]

.... na motoru CRDi, který nepoznal nic než minerál, nehrozí problém s uvolňováním carbonu?...

Že by tam výrobce nenalil původně syntetiku?!? Nemyslím, že by minerál byl to pravý pro tenhle typ motoru (i když já nikdy diesel neměl...takže kdo ví) .... a podle mého by po 70T km ještě motor nemusel být příliš zanesenej ... každopádně při výměně použít nějakej prostředek pro výplach motoru (přidá se před vypuštěním do starého oleje a pár minut protočí) a následující výměnu oleje udělat v kratším intervalu (cca po 5-6000 km).

...btw. já taky nejsem zastánce "značkovejch" olejů (proč platit 2x tolik za nápis Castrol, když rozdíl je jen v reklamě), ale Lídl, jako prodejce olejů, ve mě důvěru nevzbuzuje.

[Donald]

Přátelé,
značka W5 je pouze obchodní značka Lidlu a o výrobci nevypovídá vůbec nic. Na světě je ovšem jen několik výrobců aditiv, kteří je dodávají různým světovým značkám /např. Castrol..../. Lidl opravdu oleje ani aditiva nevyrábí a za kvalitu ručí výkonostní údaj /specifikace/, v tomto případě shoda s normou API SM/CF.
Ještě k tomu minerálu v mé elantře: Původní náplň byla samosebou API CE 15W-40 a to je také minimální požadavek výrobce na olej pro motor CRDi 2 l 83 kW. Tyto oleje, které měním cca po 12 tis. km, jsou dostatečně schopné mazat motor i turbo. Rozdíl mezi ním a syntetikou je pouze v tom, že je hustší a v zimě víc potýrá baterku při startování, také zahřátí na provozní teplotu trvá déle a to se mírně projeví na spotřebě. Jinak o kvalitě oleje nevypovídá údaj o jeho čerpatelnosti, ale jedině a pouze shoda s příslušnou americkou nebo evropskou /firemní/ normou.

[Donald]

Ještě jednu poznámku na okraj: Protože posledních cca 7000 km přidávám do paliva aditiv VIF diesel, předpokládám, že i to má příznivý vliv na nevytváření, resp. odstraňování karbonových úsad v motoru. Snad se nemýlím.

[Donald]

Jak tak ještě jednou pročítám diskusi, musím odpovědět ještě na 2 otázky: Výrobce W5 oleje není uveden a je úplně jedno, kdo to v EU vyrábí /viz výše/. Na obalu je údaj, že jde o synthetic technology. Faktem ovšem je, že dnes už se 5W-40 oleje vyrábějí i úpravou minerálních olejů, nikoli syntetickou technologií. Ale není to jedno?

[Hardcam]

Ale není to jedno?

je a neni...snazim se najit kompromis mezi kvalitou a cenou, SM klasifikace je samozrejme dost vysoka (jeste jsem ji nikdy nemel a ani nevidel)...je tedy mozny tenhle olej pouzit, kdyz v soucasnosti mam 10W40 Mogul Extreme API SL/CF? Pokud jjéj v LIDLu jeste maji, asi bych to zkusil, kdyztak to do Sonaty muzu dat vzdycky, ta jezdi na 5W40. Kolik jsi kupoval toho oleje? 6? 7 litru?

[Donald]

Hardcame, neváhej a kup to! Víš že rozdíl mezi Shell, Castrol atd. a Lidl je jenom v ceně. Nemáš co zkazit. Je pravda, že u hodně starých zakarbonovaných motorů upozorňují na nebezpečí, že syntetika carbon rozpouští a může dojít k ucpání cest, kudy olej proudí. Ale nebál bych se toho. A jinak - čím vyšší výkonová specifikace, tím lepší. Třída SM je poslední výkřik High Tec.

[jaara]

API SM je hlavně o tom, že ty oleje mají snížený obsah síry a fosforu kvůli novým typům katalyzátorů. Síra o fosfor ale v oleji funguje jako aditivu a proto můžou mít oleje API SM nižší alkalickou rezervu než oleje API SL, takže jsou v tomto ohledu horší... Pokud to výrobce explicitně neuvádí, tak bych asi API SM do auta nedával. Jinak koho to zajímá, víc je třeba tady:
http://hazmioil.cz/pdf/pro_odborniky/vy ... _oleju.pdf

[Donald]

Tak jsem si podrobně přečetl informaci o olejích. Zajímavé a všem doporučuji. Ale olej W5 z Lidlu se specifikací API SM není typu los SAPS. Takže žádný strach!!! Mimochodem, výroba je Made in Germany.

[Korálek]

Jenže tebe SM vůbec nemusí zajímat.
Pro motory SDi,CRDi,CRD,HDi atd. je důležitá specifikace C.
První specifikace se vztahuje k benziňákům.
Až najdeš na trhu olej kterej bude mít specifikaci API SL/CG nebo SL/CH tak to řeš.
V současné době je CF nejvěčí specifikace pro nafťáky.

[kody26]

Ahoj,
diskusia o tom oleji ma celkom zaujala , o par tyzdnov budem menit olej ...mam 2.0 benzin predtym tam bol olej shell 5W-40 a teraz tam je Castrol TXT 5W-40,myslite ze by som to mohol risknut a naliat tam ten W5 z Lidlu,alebo radsej ostat pri renomovanejsej znacke?Poradte...

[Dr Meduza]

tak ted budou mit v Lidlu nakou akci ze ten olej bude jenom za 80Kc/l
tak si ho tam asi pudu koupit celou bednu
ja ted mam v autech Ekolube stejny klasifikace a rek bych ze to asi bude dost podobnej olej, akorat ted stoji skoro dvakrat tolik

[Donald]

Ahoj,
diskusia o tom oleji ma celkom zaujala , o par tyzdnov budem menit olej ...mam 2.0 benzin predtym tam bol olej shell 5W-40 a teraz tam je Castrol TXT 5W-40,myslite ze by som to mohol risknut a naliat tam ten W5 z Lidlu,alebo radsej ostat pri renomovanejsej znacke?Poradte...

Asi se budete divit, ale mezi Lidl olejem a Catrolem nemusí být vůbec žádný rozdíl. Ve složení. Rozdíl bude jen v ceně - a to až pětinásobný.
Jak už jsem psal, důležitá je pouze shoda s normou. Olej 5W-40 značky W5 z Lidlu odpovídá nejvyšší výkonové specifikaci podle americký normy API SM/CF. Jakou jinou garanci může prodejce, res. výrobce dát?