Accent CRDi má centrál v ser. výrobě?

[kuba]

Zdravím všechny, koupil jsem si CRDi ze zabaveného Leasingu, o záruku jsem přišel, neboť jsem nedostal servisní knihu, ale potíž je v tom, že jsem sundal polstrování dveří a zjistil, že je tam dodělaný univerzální centrál, takže to funguje pouze přes dálkové ovládání a né klíčem. Má mít tento Accent koupeno 11/2003 centrál standartně? Jak to poznám? Originál motorky jsem tam nenašel jen kabeláž, na kterou je napojen universální centrál.

[sc]

Centrální zamykání ovládané zámkem v sériové výbavě z výroby je. Dálkové ovládání ne. Jde o to, že DO na originálním klíči stálo svého času příplatek 5500 Kč a DO + alarm od jiného výrobce stál příplatek 6200 Kč. Takže spousta lidí (včetně mě) dala přednost alarmu s DO a proto má ovladač na klíčích zvlášť. Na závadu to není, funguje to stejně.

SC

[kuba]

Děkuji za odpověď, ale problém je v tom, že mám nainstalovaný autoalarm s dálkovým ovládáním, který ovládá universální centrál, nemůžu se dopídit, proč někdo v Hyundai servise odstavil originál, který tam nemůžu najít, a namontoval tam universal. To je to co mi nejde do hlavy.

[sc]

Děkuji za odpověď, ale problém je v tom, že mám nainstalovaný autoalarm s dálkovým ovládáním, který ovládá universální centrál, nemůžu se dopídit, proč někdo v Hyundai servise odstavil originál, který tam nemůžu najít, a namontoval tam universal. To je to co mi nejde do hlavy.

Aha, tak to taky nechápu...

[HJugo]

Ak si si pozrel vodicove dvere, tak tam si ani nemohol najst origos central, lebo do vodicovych dveri sa ani nedaval. Ja som si tiez daval domontovat alarm a preto som musel kupit este jedno univerzalne servo.
A ak ti nejde klucom otvorit central cez vodicove dvere, tak potom tam asi fakt mas univerzalny central vo vsetkych dverach. Pri origos centrali sa vsetky dvere neotvoria ak otvaras od spolujazdca.

[Andrews]

Tak na toto jsem se ptal pri prebirani svyho auta a technik mi vysvetlil ze to je odpojeny naschval. Aby se prej nestalo ze nekdo drzi zvednutou kliku a ty zmacknes dalkac, cimz motor pude pres vuli a bud to odnese pojistka nebo motorek. Moc se mi to nezdalo ale .....
Jeste mi tvrdili ze kdyz tam neni central na klic tak se to neda vykrast pres tenisak ?

[kuba]

Fakt je ten, že jsem prozatím rozdělal jen dveře u řidiče, ale klíčem to nefunguje ani v jednom směru u spolujezdce. O víkendu rozdělám všechny dveře a překontroluji to.

[Donald]

U ojeté elantry CRDi mě teď potkalo totéž: předčasně ukončený leasing u auta z 8.04, chybějící klíč s kódem, servisní knížka, panel AR. Vypátral jsem 1. majitele a ten mi tvrdil, že vůz byl na 1. garančce u Zemana. Tam žádný záznam. Mohlo mě to trknout, protože nikde v motor. prostoru záznam o výměně oleje, hladina asi 1,5 cm pod ryskou, olej černý jak bota. Okamžitě jsem dolil 1 litr polosyntetiky a potom co mi došlo, že mě předchozí majitel tahá za fusekli, okamžitě vyměnil celou náplň. Přesto vůz najel skoro 30 tisíc km na původní olej z výroby. Doufám, že se to nepodepsalo na motoru. Budu sledovat spotřebu, zatím žádné projevy poškození jsem nezaznamenal. ALe lidi, co je jim líto dát pár stovek za garančku, nechápu. Nevíte co jsou zač a proč to dělají?
PS: Vystavit duplikát SK není problém, když dohledáte předchozí garanční prohlídky.

[Masarina]

Pozor pánové, to není žádná chyba. Já jsem si na Lantru dálk. centrál dodělával taky. Jde o to, že Hyundai má udělanou elektriku k centrálu tak, že u řidiče ve dveřích je místo motorku vlastně jenom spínač. Otočíš klíčem - spínač sepne a zbylé tři motorky zamknou. Centrál koupíš s jedním motorkem a ten je ovládanej na dálku vlastní řídící jednotkou a ta ovládá zároveň zbylé tři orig. motůrky přes svou vlastní elektriku. Tím pádem máš u řidiče orig. "spínač" vyndaný a kabely k ostatním dveřím napojené jinde. Chápeš? Když budete chtít obojí budete si muset koupit úplně jiný motorek který umí i OVLÁDAT a nejen být OVLÁDANÝ a stojí mnohem víc. Proto je orig. centrál tak drahý, protože to umí. Jinak v tom nevidím problém. Odemykám a zamykám dálkovým a klíčem už vůbec.