Dotaz ohledne i40

[kamilr]

Nedavno jsem si koupil i40 kombi, 1.7 crdi, ale mam problem s brzd. pedaly, kdyz na nej slapnu, ozve se nejdriv cvak(trosku zasekne) a pak teprve jde slapnout plynule a bezpecnostni pasy se take zasekava.

[Begbi]

ahoj já ji mám taky a bez problémů , musíš do servisu maš na to záruku .

[Hardcam]

Begbi, uz jsi byl na prvni garancce? Zajimala by me cena. Diky.

[Begbi]

ještě ne , čekámne to v srpnu , když jsem se ptal na předběžnou cenu bylo mi řečeno kolem 8 000,- kč .

[kamilr]

na hyundai je to docela dost, co tam jako s tim chteji vyvadet, vymenit olej po roce? to se mi nezda

[xxxen]

Já půjdu na garančku s i40 1.7 crdi 100 Kw cca za měsíc, tak dám vědět jak je to s cenou a co všechno vyměňují. Teď mám 23.500 km za 3 měsíce a zatím bez závad. Předtím jsem měl i30 CW taky v naftě a tam každejch 30.000 měnili všechny filtry, olej + kompletní kontrola funkcí a stálo to kolem těch 6-7 tis. Ale tady je dražší olej díky filtru pevných částic, tak to asi půjde nahoru.

[Chasnik]

23,5 tkm za 3 měsíce, to je slušnej počin. Doufám, že tady s námi zůstaneš i nadále, bude zajímavé zjišťovat, jak se auto popasuje s metou 100 nebo třeba 150 tkm (životnost brzdových elementů, tlumičů, kloubů, čepů apod...)

[enjoy]

Tak s timhle najezdem je bud taxikar anebo drti dalnice... Takze v obou pripadech pro normalniho uzivatele zkusenosti asi nebudou uplne relevantni...

[Chasnik]

Dálnice nejsou všude... Mám kamaráda, ten udělá 70 - 100 tkm za rok a jezdí celou republiku, nejen dálnice. Takže věřím, že vypovídací hodnotu to mít může.

[xxxen]

Taxikář nejsem , ale je pravda, že v autě trávím hodně času. Jezdím celou republiku + Slovensko jako obchoďák, takže kilometry skáčou jak na dálnici tak mimo.
Nebojte se, poznatky budou, prej mi šef tohle auto nechá delší dobu než jeden rok, když je tam taková skvělá záruka. Tak uvidíme
jak se to popasuje se 100-300 tis. km. A hlavně jak se s tím popasujou v servisu. U i30tky to fungovalo jak na drátkách. Kromě
garančních servisů a nefuknčího tempomatu (byl domontovávanej a nechtěl komunikovat s řídící jednotkou) tam nebyl jedinej problém. A i od soli sežraný čidla na tlak v pneumatikách mi vyměnili na záruku. Takže max. spokojenost.

[kamilr]

Nevi nekdo uz ceny servisni prohlidky pro i40? lze tam jet az po 30k km nebo chce to kazdy rok?

[Limitz]

servisní prohlídka je stanovena buď nájezdem, nebo časem, pokud těch 30 000 do roka nenajedeš, tak pro tebe platí prohlídka po roce

[kamilr]

s octavkou jsem vzdycky jel na prohlidku jednou za dva roky, nevim proc to hyundai chce kazdy rok...

[Chasnik]

Protože jsou lidi nezodpovědní. Časový limit, případně interval km pro pravidelnou prohlídku je myšlen ten maximální při podmínkách provozu blízkých ideálním. V každém manuálu k vozidlu se píše, že v případě většího počtu krátkých jízd se studeným motorem, provozu v prašném prostředí, provozu s větším zatížením motoru (plné vozidlo, častěji přívěsný vozík...), častého pohybu v městském provozu, se má servisní interval adekvátně zkrátit.

Lidi na to ale nedbají a prostě jezdí jak jezdí a potom přijedou jedenkrát za dva roky. Přičemž třeba olej už může být za hranicí životnosti a opotřebení motoru roste

Interval 1 rok nebo 20 tkm je v pohodě. Dřív bývalo 15 tkm, někdy i 10 tkm (hlavně dodávky). Pamětníci vědí, že Š 120 měla do 5000 km dokonce TŘI servisní prohlídky

Ta kontrola 1x za rok je potřebná také z toho důvodu, že většina uživatelů kašle na běžnou údržbu (kontrolu provozních kapalin, napnutí klíňáku), proto je dobré, když na to aspoň jedenkrát ročně mrkne technik.

[xxxen]

Tak v pondělí mě čeka první garančka. Tak se s vámi pak podělím o poznatky (cena, provedené práce ...)